C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Berichten: 216
Lid geworden op: 29 jul 2010 11:14
Auto: C5 Break, EW10J4
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09641
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 394000
Kleur: blauw/grijs
Locatie: Amsterdam
Gebruikersavatar
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Ik heb de draadjes gezien hoe ze te repareren. Dat zal wel moeten, omdat ik geen elektronische delen kan ruilen/retourneren. Zal ook mogelijk ook Chinese, er staat geen merk op het doosje of module. Het houdt je van de straat...
Met vriendelijke groet,
Carracha

1978 Renault 6 en Renault 5GTL, 1980 Renault 5GTL, 1982 Citroen GSA (lease), 1983 Renault 18 GTD en Mini (ramp), 1986 Renault 21TL, 1988 VW Passat (lease) en Renault 5GTL, 1992 Renault Nevada GTD 7 pers., 1996 Renault Nevada GTD 7 pers (440.000km). 2010 Citroen C5 Break 2.0 16V
C5club Extreme Poster
C5club Extreme Poster
Berichten: 3646
Lid geworden op: 08 nov 2009 15:06
Auto: Citroen met identiteit crisis (DS7)
Opties: Veel te luxe voor een bouwvakker
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 160kkm
Kleur: Blanc Banquise
Locatie: 0227
Gebruikersavatar
C5club Extreme Poster
C5club Extreme Poster
Met alle respect maar als ik een kapot onderdeel koop, dan wordt dat geruild.
Dat zou mooi zijn,.......verkopen zij troep en blijft de klant achter met de gevolgen.
Ze hebben wettelijk gezien de plicht om dit terug te nemen OF ze moeten aantonen dat het verkochtte WEL werkt.
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 6205
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
Locatie: Apeldoorn
Gebruikersavatar
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Lijkt me inderdaad heel simpel.
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Berichten: 216
Lid geworden op: 29 jul 2010 11:14
Auto: C5 Break, EW10J4
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09641
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 394000
Kleur: blauw/grijs
Locatie: Amsterdam
Gebruikersavatar
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Vanmorgen vroeg al zonder problemen de nieuwe niet werkende module teruggebracht. Met excuses voor het ongemak.

Gisteren had ik de oude module opengemaakt om te zien wat er kapot zou kunnen zijn. De klem om de zekering/mosfet (?) losgehaald en de mosfet wat bewogen.

Vanmorgen vroeg de oude er weer ingezet, je weet het maar nooit en de boel lag toch open. Tot mijn stomme verbazing werkte de aanjager weer en wel in alle standen!

De airco werkte ook, er kwam tenminste koude lucht uit. Meteen doorgereden naar de aircoman om de airco bij te vullen, dat was al een tijd niet gebeurd. Na het vullen bleek de aircopomp niet meer te werken. Hij wilde wel herhaaldelijk aanslaan samen met de koelventilator, een flinke tik, maar dat duurde maar even. De pomp was niet kapot. De airco zette er spanning op en de pomp draaide. Wat nu weer? Alles nagemeten, zekeringen allemaal goed. Hij had geen tijd verder en ik ook niet. Mogelijk eind van de week.
Ik zag vanavond laat dat het niveau van de koelvloeistof wat laag stond, terwijl ik dat pas een paar weken gelden had bijgevuld. Een halve liter erbij gedaan. Mijn vrouw reed weg met draaiende koelventilator, een draaiende aircopomp en koude lucht uit de ventilatieopeningen.
Allemaal heel verrassend! I keep my fingers crossed..... :smt203 :o
Met vriendelijke groet,
Carracha

1978 Renault 6 en Renault 5GTL, 1980 Renault 5GTL, 1982 Citroen GSA (lease), 1983 Renault 18 GTD en Mini (ramp), 1986 Renault 21TL, 1988 VW Passat (lease) en Renault 5GTL, 1992 Renault Nevada GTD 7 pers., 1996 Renault Nevada GTD 7 pers (440.000km). 2010 Citroen C5 Break 2.0 16V
C5club extreme Die-Hard
C5club extreme Die-Hard
Berichten: 770
Lid geworden op: 27 mei 2011 21:11
Auto: C5 2.2HDi Tourer
Opties: Exclusive, beige leer, panoramisch dak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12792CJ
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 270000
Kleur: Zwart parelmoer
Gebruikersavatar
C5club extreme Die-Hard
C5club extreme Die-Hard
carracha schreef:I keep my fingers crossed.....
Idd, maar wellicht functioneert het zo weer voor langere tijd. Wel een flinke dosis doorzettingsvermogen om weer een typisch staaltje Frans karakter te beteugelen! :)
C5club Rookie
C5club Rookie
Berichten: 31
Lid geworden op: 29 dec 2016 09:50
Auto: c5 Break difference II
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
Kleur: blauw
Locatie: Epe
C5club Rookie
C5club Rookie
Ik heb zo'n chinees (met merknaam valeo en partnr.) in de auto zitten, zou het kunnen dat hierdoor mijn airco niet meer werkt? de aanjager werkt wel, maar deze koelt niet.
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 6205
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
Locatie: Apeldoorn
Gebruikersavatar
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Valeo is Duits.......
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.
Bij mijn weten is Valeo nog altijd Frans.....

Groet,
JW
Afbeelding


GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 6205
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
Locatie: Apeldoorn
Gebruikersavatar
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Je hebt gelijk.....maar ik ben in Duitsland ook grote productiefaciliteiten en logistieke centra tegengekomen.
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.
Zekers, ook daar heeft Valeo een aantal productie locaties en andere faciliteiten.
En ook in China, als ik het goed heb.

Groet,
JW
Afbeelding


GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
C5club Extreme Poster
C5club Extreme Poster
Berichten: 3646
Lid geworden op: 08 nov 2009 15:06
Auto: Citroen met identiteit crisis (DS7)
Opties: Veel te luxe voor een bouwvakker
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 160kkm
Kleur: Blanc Banquise
Locatie: 0227
Gebruikersavatar
C5club Extreme Poster
C5club Extreme Poster
:) Kijk....daar heeft tissue niets aan.

Nee. Als je kachelmotor draait en regelbaar is ligt het niet werken van de airco niet aan de weerstand.
Die regelt alleen de toerenregeling van de kachelmotor.
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Berichten: 216
Lid geworden op: 29 jul 2010 11:14
Auto: C5 Break, EW10J4
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09641
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 394000
Kleur: blauw/grijs
Locatie: Amsterdam
Gebruikersavatar
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
De aircopomp werkt toch niet, hij heeft maar even gedaan. Jammer verder zoeken. Dat het in contact staan met de koelventilator lijkt mij wel duidelijk. Ze willen wel, d.w.z. even een klik een draaien maar dat is maar voor een paar seconden. Je hoort ook aan de motor die even zwaarder wordt belast. Kennelijk iets elektronisch. Ik zal eens verder kijken op het forum bij het onderwerp aircopomp e.d. het zal vast eerder bij een ander zijn voorgekomen.
Met vriendelijke groet,
Carracha

1978 Renault 6 en Renault 5GTL, 1980 Renault 5GTL, 1982 Citroen GSA (lease), 1983 Renault 18 GTD en Mini (ramp), 1986 Renault 21TL, 1988 VW Passat (lease) en Renault 5GTL, 1992 Renault Nevada GTD 7 pers., 1996 Renault Nevada GTD 7 pers (440.000km). 2010 Citroen C5 Break 2.0 16V
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 6205
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
Locatie: Apeldoorn
Gebruikersavatar
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Ik heb niet alles terug gelezen maar heb je een elektrisch gestuurde thermostaat? Als er op je thermostaathuis een gele stekker zit, doe die er dan eens af en dan nog eens proberen.
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Berichten: 216
Lid geworden op: 29 jul 2010 11:14
Auto: C5 Break, EW10J4
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09641
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 394000
Kleur: blauw/grijs
Locatie: Amsterdam
Gebruikersavatar
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Hoi GW
Een elektrisch gestuurde thermostaat? Dat zal toch wel? Ik heb gisteren wel een grote gele steker gezien op de onderkant van aircopomp. Die bedoel je? Linksonder als je er voor staat. Ik zal morgen eens kijken. Begint een beetje donker te worden bij ons.

Ik laat het morgen even weten. Bedankt zover. Overigens wel vreemd dat de airco in en vrijwel direct uitschakelt nadat hij bijgevuld is met 650 gr koelmiddel. :cit4
Met vriendelijke groet,
Carracha

1978 Renault 6 en Renault 5GTL, 1980 Renault 5GTL, 1982 Citroen GSA (lease), 1983 Renault 18 GTD en Mini (ramp), 1986 Renault 21TL, 1988 VW Passat (lease) en Renault 5GTL, 1992 Renault Nevada GTD 7 pers., 1996 Renault Nevada GTD 7 pers (440.000km). 2010 Citroen C5 Break 2.0 16V
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.
Ik mag aannemen dat hij niet bijgevuld is met 650 gram koudemiddel, maar daarmee gevuld is.

Dat is iets aan de ruime kant, 625 gram is de normale vulling. Er mag 25 gram meer of minder in gestopt worden.

Oftewel, hoe precies is die aanduiding 650 gram, zit er niet een wat te ruime marge naar boven op?


Groet,
JW
Afbeelding


GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
Plaats reactie