storing ABS Esp

[Yska]

Sinds enige tijd heb ik een ABS ESP storing , bij de koude start lijkt alles goed te gaan allen voelt het rempedaal aan als of het ABS in actie komt , na circa 500m meter rijde krijg ik abs storing en even later esp het abs werk dan ook echt niet meer (hard remmen op een lege weg) na meerder starts
zijn de storingen weg en het abs werkt ook echt ( wederom getest op lege weg)
zal hem binnen kort eens aan de lexia hangen , ik las ook een verhaal over een remlicht schakelaar,
mijn C5 heeft in 9 jaar 1 keer een merk dealer gezien , dus "update" denk t nie!
Groet Ramiro

[Stinger01]

Hier ongeveer hetzelfde probleem. Soms gelijk bij starten de storing ABS, al dan niet in combinatie met ESP. Na herstart is het weg. Soms alleen ABS storing die na enkele tientallen meters rijden weer verdwijnt. Gisteren na rit van 185 km snelweg op de laatste meters met scherpe langzame bocht schiet de storing er weer in. Soms ook een dag geen storing.

Ik wil de mijne ook eens uit laten lezen, heb zelf geen Lexia, alleen OBD-scanner.

[C5HDI110]

Een slechte accu veroorzaakt vaak opeens vreemde storingen, check de accu eerst.
Multimeter op de accu polen, bij het starten mag het voltage niet onder de 10V komen, anders schieten de computers in de stress.
Deze test kun je overigens ook met de Lexia doen, de voedingsspanning kun je uitlezen en dan kijken wat de dip is bij het starten.
Persoonlijk check ik het met de Lexia, ik hou niet van vieze handen

[Yska]

Goed Auto Uitgelezen met Lexia het is een teves unit en de psa referentie is 9656419780
de storingen zijn:
storing zonder verwijzing in de documentatie (c1301)

permanente storing wielsensor , rechts voor samenhang

permanente storing onder spanning voeding elektronische eenheid

als ik het abs diagnose programma af loopt lijkt alles te werken wat kleppen en relais Betreft

Motor geluid - trilling in pedaal klikken van relais .enz

de storing laat zich resetten maar is na een paar honderd meter rijden terug in eerste instantie
voelt het pedaal aan of het abs ingrijpt (trillen ) dit bij zacht remmen met lage snelheid .
als de storing zich meld werkt het abs ook echt niet meer .
Accu Getest Bij Starten 9V 12,4 in rust Volgens de Lexia dimlicht test : accu okay .

ik dacht zelf ; eerst maar een sensor rv vervangen (het minste werk) en anders maar een abs unit van de sloop -computer uit wisselen en als laatste de hele unit .
het gekke is dat het artikel nummer te vinden is bij Ph 1 Auto,s als ik op een break 2 liter van 2005 zoek krijg ik een ander artikel nummer .

Groet Ramiro

[C5HDI110]

De accu is iedergeval niet goed, een dip naar 9V is te veel, mag niet onder de 10V komen.
Begin eens met een nieuwe accu, reset alle storingen en kijk wat er dan gebeurd.

Blijft de storing terug komen, wat ik persoonlijk denk van wel, nog eens uitlezen en kijken wat snelheid per sensor is tijdens het rijden.
Doe dit uiteraard met een assistent en op een rustige verlaten weg.
Bij Stinger01 gaf de Lexia dit aan, duidelijk een defecte sensor LV, bleek het kabeltje van de sensor al eens gesoldeerd te zijn en met isolatietape dichtgemaakt.
De tape was losgelaten en er ontstond kortsluiting, nieuwe sensor gemonteerd en weg was de storing.

ABS.jpg

[BJG]

Begin niet met het vervangen van onderdelen.

De storing mbt de wielsensor geeft aan dat er wel een geldig signaal is, maar dat dit signaal niet logisch is tov de andere sensoren.

Dit kan betekenen dat de magneetring van het wiellager vervuild is met ijzerdeeltjes, of dat de ring zelfs niet goed meedraait. Bekijk dat eerst eens.

Inderdaad is de accuspanning eveneens belangrijk, controleer je accu en de massakabel.

[Yska]

ga ik daar maar een mee verder bedankt !

[C5HDI110]

Dit kan betekenen dat de magneetring van het wiellager vervuild is met ijzerdeeltjes, of dat de ring zelfs niet goed meedraait. Bekijk dat eerst eens.

Dat is inderdaad het eerste wat ik gedaan heb bij de C5 van Stinger01, er zaten wat ijzerdeeltjes op, schoonmaken hielp niet, was kortsluiting bij hem.
Let op, mocht er iets vastgeplakt zitten op de magneetring, niet met een metalen voorwerp (schroevendraaier) eraf schrapen, neem een plastic roerstaafje ofzo.

[Yska]

Nou na het plaatsen van een nieuwe accu verdwenen na een drie tal herstarts het abs esp alarm

de accu had van de 400a cc capaciteit 220A over enig na denk werk leverde op dat de accu
minstens 6 jaar oud was dus dat mag.

blijft de airbag rechts voor over de lexia zegt permanente storing satelliet rechts voor onderbroken circuit waar kan ik dat vinden ?

Groet Ramiro

[BJG]

Dan is er een onderbreking in de RV airbag, waarschijnlijk stekker of bedrading, waar dat zit moet je zelf uitpluizen

Heb je ook de foutcode?
Dan is iets specifieker aan te geven welke AB met satelliet wordt bedoeld, het gordijn of de passagiersairbag.

[Yska]

nee helaas niet dit is wat de lexia zei maar ik zal eens verder spitten de lexia doet het nu wel goed maar ik moet nog een spoedcursusje volgen overigens is de abs storing weer terug het feit dat hij weg kan zijn sterkt jou theorie van een slechte verbinding , ik heb na de motor wissel inmiddels 15dkm geleden een boel stroom ellende gehad .
voor die tijd heb ik nooit iets met het abs gehad zou dat ook niet uit die"permanente storing onderspanning voeding elektrische eenheid" blijken ?
groet Ramiro

[BJG]

De ABS storing moet je denk ik zoeken in het lager, waarvan de ring is vervuild, beschadigd of meedraait, zoals ik een paar postings terug zei.

De airbagstoring gaat naar mijn smaak altijd vergezeld van een code. Kijk nog aar eens goed.

[Yska]

Ben van daag weer een met de lexia in de weer geweest de storing zonder verwijzing documentatie (c1301) was nog aanwezig samen met de permanente storing wielsensor rechts voor samen hang

na het wissen van de storingen het goed schoon maken van sensor en ring (lijkt gere-integreerd in lager) kwam hij na een stukje rijde meteen weer terug de c1301 is weg de sensor met ohm meter gemeten gaf geen waarde open dus . ga maandag maar een nieuwe sensor halen.

de airbag heeft inderdaad een fout code nl c611 onderbroken circuit .

ik ben al onder de asbak geweest onder de stoel rv en boven het dashboard kastje alees lijkt er goed uit te zien ,

[BJG]

De sensor is een hall-effect sensor waarbij het signaal op de + wordt gesuperponeerd.
Een weerstandsmeting heeft dus geen zin en kan de sensor zelfs defect maken.

Samenhang betekent geldig signaal maar onlogisch in verhouding met iets (meestal andere wielsnelheden) anders. Zie mijn eerdere posting.
De sensor vervangen zal dit probleem dus niet oplossen.

[Yska]

dan ga ik het wiellager vervangen ik heb de ring met remmen
reiniger en een doekje schoon gemaakt hij loopt gewoon mee met de naaf , en ik zie ook geen beschadiging gek genoeg is de storing ook die van de airbag ongeveer 100km weg geweest het ABS werkte gewoon weer airbag heb ik maar niet geprobeerd
of anders toch maar naar oldenhage