Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
Berichten: 400
Lid geworden op: 12 aug 2015 16:28
Auto: Hyundai IONIQ 5, Lounge 84 kWh (feb 2025)
Opties: Volledig elektrisch rijden; rijd in zomertijd op 100% zonne-energie van eigen panelen
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 18000
Kleur: Ultimate Red
Locatie: Warnsveld
Zat ik net al op te zoeken: 7680 2222
Tot voor kort reed ik alleen nog maar Citroen: 2× BX, 2× Xantia en 2× C5. De 2e was een diesel. Had veel eerder voor diesel moeten kiezen...
Omdat Citroen toen nog geen geschikte EV had ben ik op 15 mei 2019 noodgedwongen overgestapt op Kia e-Niro; full electric dus.
Op 05-02-2025 is de e-Niro ingeruild voor een Hyundai IONIQ 5, ook rood.
Omdat Citroen toen nog geen geschikte EV had ben ik op 15 mei 2019 noodgedwongen overgestapt op Kia e-Niro; full electric dus.
Op 05-02-2025 is de e-Niro ingeruild voor een Hyundai IONIQ 5, ook rood.
Berichten: 13977
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
Locatie: Westerlo Belgie
als je vin nummer geeft kunnen we dat opzoekenCitroentje schreef:Binnenkort ga ik me hier ook maar eens aan wagen. Prima beschrijvingen hier, dus dat durf ik wel aan. Vrij overzichtelijk werk.
Alleen: kan iemand me vertellen welke schijven ik precies moet hebben? Ik zie hier foto's van geventileerde schijven, maar ik meen me te herinneren dat ik massieve schijven vóór heb. Beetje vervelend om eerst de verkeerde schijven te bestellen...
En welke schijven aan de achterkant?
Berichten: 400
Lid geworden op: 12 aug 2015 16:28
Auto: Hyundai IONIQ 5, Lounge 84 kWh (feb 2025)
Opties: Volledig elektrisch rijden; rijd in zomertijd op 100% zonne-energie van eigen panelen
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 18000
Kleur: Ultimate Red
Locatie: Warnsveld
Is die 7680 2222 niet mijn VIN? Welk nummer moet ik dan hebben?willy4 schreef:als je vin nummer geeft kunnen we dat opzoeken
Tot voor kort reed ik alleen nog maar Citroen: 2× BX, 2× Xantia en 2× C5. De 2e was een diesel. Had veel eerder voor diesel moeten kiezen...
Omdat Citroen toen nog geen geschikte EV had ben ik op 15 mei 2019 noodgedwongen overgestapt op Kia e-Niro; full electric dus.
Op 05-02-2025 is de e-Niro ingeruild voor een Hyundai IONIQ 5, ook rood.
Omdat Citroen toen nog geen geschikte EV had ben ik op 15 mei 2019 noodgedwongen overgestapt op Kia e-Niro; full electric dus.
Op 05-02-2025 is de e-Niro ingeruild voor een Hyundai IONIQ 5, ook rood.
Berichten: 4974
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Locatie: Rotterdam
Dat is inderdaad je Vin nr., volgens dat nr. heb je nodig:
Citroen nr. 4249H1 Voor Remschijven geventileerd DIAM 288mm / 28mm dik
Citroen nr. 4246W4 Achter Remschijven (massief) Diameter 276mm / 14mm dik
Als je de nummers op een onderdelen site in tikt, dan kun je zo de juiste uitzoeken.
Zelf bestel ik meestal bij http://www.auto-onderdelen24.nl/
TRW, Delphi, Valeo en Brembo zijn goede merken, Bosch zou ik links laten liggen, slechte kwaliteit tegenwoordig.
PS: Achter kan een uitdaging zijn als het nooit eerder losgeweest is, trek daar dus extra tijd voor uit, kan vastzitten.
Citroen nr. 4249H1 Voor Remschijven geventileerd DIAM 288mm / 28mm dik
Citroen nr. 4246W4 Achter Remschijven (massief) Diameter 276mm / 14mm dik
Als je de nummers op een onderdelen site in tikt, dan kun je zo de juiste uitzoeken.
Zelf bestel ik meestal bij http://www.auto-onderdelen24.nl/
TRW, Delphi, Valeo en Brembo zijn goede merken, Bosch zou ik links laten liggen, slechte kwaliteit tegenwoordig.
PS: Achter kan een uitdaging zijn als het nooit eerder losgeweest is, trek daar dus extra tijd voor uit, kan vastzitten.
Berichten: 13977
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
Locatie: Westerlo Belgie
01
4246 W3
RP 4249 H1
01
02
REMSCHIJVEN V. GEVENT. 2
DIAM 288 EP 28
link naar de overeenkomstige barèmetijden
E169010
RP 16 063 087 80
01
02
EM:2 REMSCHIJVEN V
CITROEN
01
4400 L3
02
REMKLAUW A. NIEUW
16 073 747 80
02
REMKLAUW A. RUILDEEL
02
4246 W4
01
REMSYS. KIT 2 REMSCHIJVEN A.
AR DIAM 276 EP 14
link naar de overeenkomstige barèmetijden
E169143
01
E:2 REMSCHIJVEN A PSA
- EN LEEFTIJD >= 3
link naar de overeenkomstige barèmetijden
03
4253 34
01
REMBLOKSET 4
link naar de overeenkomstige barèmetijden
E172231
RP E172591
01
01
EM:4 REMBLOKKEN V PSA
- EN LEEFTIJD >= 3
4246 W3
RP 4249 H1
01
02
REMSCHIJVEN V. GEVENT. 2
DIAM 288 EP 28
link naar de overeenkomstige barèmetijden
E169010
RP 16 063 087 80
01
02
EM:2 REMSCHIJVEN V
CITROEN
01
4400 L3
02
REMKLAUW A. NIEUW
16 073 747 80
02
REMKLAUW A. RUILDEEL
02
4246 W4
01
REMSYS. KIT 2 REMSCHIJVEN A.
AR DIAM 276 EP 14
link naar de overeenkomstige barèmetijden
E169143
01
E:2 REMSCHIJVEN A PSA
- EN LEEFTIJD >= 3
link naar de overeenkomstige barèmetijden
03
4253 34
01
REMBLOKSET 4
link naar de overeenkomstige barèmetijden
E172231
RP E172591
01
01
EM:4 REMBLOKKEN V PSA
- EN LEEFTIJD >= 3
Berichten: 400
Lid geworden op: 12 aug 2015 16:28
Auto: Hyundai IONIQ 5, Lounge 84 kWh (feb 2025)
Opties: Volledig elektrisch rijden; rijd in zomertijd op 100% zonne-energie van eigen panelen
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 18000
Kleur: Ultimate Red
Locatie: Warnsveld
@C5HDI110
Ah, da's een uitgebreid antwoord waar ik goed mee uit de voeten kan. Dank!
En is carpartsdirect ook goed? Daar heb ik vorige week nieuwe gasveren gehaald voor de achterklep.
http://www.carpartsdirect.nl/citroen/C5 ... 77-11/009/" onclick="window.open(this.href);return false;
Ah, da's een uitgebreid antwoord waar ik goed mee uit de voeten kan. Dank!
En is carpartsdirect ook goed? Daar heb ik vorige week nieuwe gasveren gehaald voor de achterklep.
http://www.carpartsdirect.nl/citroen/C5 ... 77-11/009/" onclick="window.open(this.href);return false;
Tot voor kort reed ik alleen nog maar Citroen: 2× BX, 2× Xantia en 2× C5. De 2e was een diesel. Had veel eerder voor diesel moeten kiezen...
Omdat Citroen toen nog geen geschikte EV had ben ik op 15 mei 2019 noodgedwongen overgestapt op Kia e-Niro; full electric dus.
Op 05-02-2025 is de e-Niro ingeruild voor een Hyundai IONIQ 5, ook rood.
Omdat Citroen toen nog geen geschikte EV had ben ik op 15 mei 2019 noodgedwongen overgestapt op Kia e-Niro; full electric dus.
Op 05-02-2025 is de e-Niro ingeruild voor een Hyundai IONIQ 5, ook rood.
Berichten: 400
Lid geworden op: 12 aug 2015 16:28
Auto: Hyundai IONIQ 5, Lounge 84 kWh (feb 2025)
Opties: Volledig elektrisch rijden; rijd in zomertijd op 100% zonne-energie van eigen panelen
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 18000
Kleur: Ultimate Red
Locatie: Warnsveld
Da's een hoop tekst; maar heb je ook een uitleg daarbij?willy4 schreef:01
4246 W3
RP 4249 H1
... en nog veeeeel meer ....
Tot voor kort reed ik alleen nog maar Citroen: 2× BX, 2× Xantia en 2× C5. De 2e was een diesel. Had veel eerder voor diesel moeten kiezen...
Omdat Citroen toen nog geen geschikte EV had ben ik op 15 mei 2019 noodgedwongen overgestapt op Kia e-Niro; full electric dus.
Op 05-02-2025 is de e-Niro ingeruild voor een Hyundai IONIQ 5, ook rood.
Omdat Citroen toen nog geen geschikte EV had ben ik op 15 mei 2019 noodgedwongen overgestapt op Kia e-Niro; full electric dus.
Op 05-02-2025 is de e-Niro ingeruild voor een Hyundai IONIQ 5, ook rood.
Berichten: 4974
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Locatie: Rotterdam
Dit zijn de enige nummers die je nodig heb, alle anders nummers zijn vervangen of zogenaamde PSA economisch alternatief voor wat oudere auto's.
Citroen nr. 4249H1 Voor Remschijven geventileerd DIAM 288mm / 28mm dik
Citroen nr. 4246W4 Achter Remschijven (massief) Diameter 276mm / 14mm dik
Citroen nr. 4249H1 Voor Remschijven geventileerd DIAM 288mm / 28mm dik
Citroen nr. 4246W4 Achter Remschijven (massief) Diameter 276mm / 14mm dik
Berichten: 400
Lid geworden op: 12 aug 2015 16:28
Auto: Hyundai IONIQ 5, Lounge 84 kWh (feb 2025)
Opties: Volledig elektrisch rijden; rijd in zomertijd op 100% zonne-energie van eigen panelen
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 18000
Kleur: Ultimate Red
Locatie: Warnsveld
Als ik het dan goed zie aan de maten van die voorschijf kan ik met die van carpartsdirect wel aan de slag.
Tot voor kort reed ik alleen nog maar Citroen: 2× BX, 2× Xantia en 2× C5. De 2e was een diesel. Had veel eerder voor diesel moeten kiezen...
Omdat Citroen toen nog geen geschikte EV had ben ik op 15 mei 2019 noodgedwongen overgestapt op Kia e-Niro; full electric dus.
Op 05-02-2025 is de e-Niro ingeruild voor een Hyundai IONIQ 5, ook rood.
Omdat Citroen toen nog geen geschikte EV had ben ik op 15 mei 2019 noodgedwongen overgestapt op Kia e-Niro; full electric dus.
Op 05-02-2025 is de e-Niro ingeruild voor een Hyundai IONIQ 5, ook rood.
Berichten: 400
Lid geworden op: 12 aug 2015 16:28
Auto: Hyundai IONIQ 5, Lounge 84 kWh (feb 2025)
Opties: Volledig elektrisch rijden; rijd in zomertijd op 100% zonne-energie van eigen panelen
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 18000
Kleur: Ultimate Red
Locatie: Warnsveld
Hmm, als ik google op 4249H1 krijg ik veel buitenlandse leveranciers, maar nix hier uit NL.C5HDI110 schreef:Als je de nummers op een onderdelen site in tikt, dan kun je zo de juiste uitzoeken.
Bij auto-onderdelen24.nl vind ik vele schijven voor achter, en maar eentje voor voor; da's er eentje van ABS en die noem je nou net niet. Afrader?C5HDI110 schreef:Zelf bestel ik meestal bij http://www.auto-onderdelen24.nl/
TRW, Delphi, Valeo en Brembo zijn goede merken, Bosch zou ik links laten liggen, slechte kwaliteit tegenwoordig.
Tot voor kort reed ik alleen nog maar Citroen: 2× BX, 2× Xantia en 2× C5. De 2e was een diesel. Had veel eerder voor diesel moeten kiezen...
Omdat Citroen toen nog geen geschikte EV had ben ik op 15 mei 2019 noodgedwongen overgestapt op Kia e-Niro; full electric dus.
Op 05-02-2025 is de e-Niro ingeruild voor een Hyundai IONIQ 5, ook rood.
Omdat Citroen toen nog geen geschikte EV had ben ik op 15 mei 2019 noodgedwongen overgestapt op Kia e-Niro; full electric dus.
Op 05-02-2025 is de e-Niro ingeruild voor een Hyundai IONIQ 5, ook rood.
Berichten: 4974
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Locatie: Rotterdam
Carpartsdirect ken ik niet, zie wel dat afhalen mogelijk is in Schiedam, dat is om de hoek voor mij, hou ik in het achterhoofd voor in de toekomst
Zie wel dat het op auto-onderdelen24.nl goedkoper is, zie Link.
Daar is het alleen vanaf € 120 gratis verzending en anders € 10.
Let op, de prijzen op carparts en auto-onderdelen24, zijn per schijf, dus 2x € 51,98 voor een set.
Zie wel dat het op auto-onderdelen24.nl goedkoper is, zie Link.
Daar is het alleen vanaf € 120 gratis verzending en anders € 10.
Let op, de prijzen op carparts en auto-onderdelen24, zijn per schijf, dus 2x € 51,98 voor een set.
Berichten: 400
Lid geworden op: 12 aug 2015 16:28
Auto: Hyundai IONIQ 5, Lounge 84 kWh (feb 2025)
Opties: Volledig elektrisch rijden; rijd in zomertijd op 100% zonne-energie van eigen panelen
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 18000
Kleur: Ultimate Red
Locatie: Warnsveld
Ah, waarom kan ik dat nou niet gewoon zelf vinden...
Dan zouden deze schijven dus goed zijn:
http://www.auto-onderdelen24.nl/brembo/1657270" onclick="window.open(this.href);return false;
Als ik er twee bestel ben ik al goedkoper uit dan bij carpartsdirect. En dan moet ik er natuurlijk ook nog blokken bij hebben en mss nog wat ander spul.
Overigens zie ik ergens in dit draadje dat je loctite "onder de kop" van de bout moet gebruiken. Dacht dat je dit op de draad moet doen, toch?
Dan zouden deze schijven dus goed zijn:
http://www.auto-onderdelen24.nl/brembo/1657270" onclick="window.open(this.href);return false;
Als ik er twee bestel ben ik al goedkoper uit dan bij carpartsdirect. En dan moet ik er natuurlijk ook nog blokken bij hebben en mss nog wat ander spul.
Overigens zie ik ergens in dit draadje dat je loctite "onder de kop" van de bout moet gebruiken. Dacht dat je dit op de draad moet doen, toch?
Tot voor kort reed ik alleen nog maar Citroen: 2× BX, 2× Xantia en 2× C5. De 2e was een diesel. Had veel eerder voor diesel moeten kiezen...
Omdat Citroen toen nog geen geschikte EV had ben ik op 15 mei 2019 noodgedwongen overgestapt op Kia e-Niro; full electric dus.
Op 05-02-2025 is de e-Niro ingeruild voor een Hyundai IONIQ 5, ook rood.
Omdat Citroen toen nog geen geschikte EV had ben ik op 15 mei 2019 noodgedwongen overgestapt op Kia e-Niro; full electric dus.
Op 05-02-2025 is de e-Niro ingeruild voor een Hyundai IONIQ 5, ook rood.
Berichten: 400
Lid geworden op: 12 aug 2015 16:28
Auto: Hyundai IONIQ 5, Lounge 84 kWh (feb 2025)
Opties: Volledig elektrisch rijden; rijd in zomertijd op 100% zonne-energie van eigen panelen
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 18000
Kleur: Ultimate Red
Locatie: Warnsveld
En heb je ook nog aanbevelingen voor die remblokken? Welke merken wel en welke juist niet?
Tot voor kort reed ik alleen nog maar Citroen: 2× BX, 2× Xantia en 2× C5. De 2e was een diesel. Had veel eerder voor diesel moeten kiezen...
Omdat Citroen toen nog geen geschikte EV had ben ik op 15 mei 2019 noodgedwongen overgestapt op Kia e-Niro; full electric dus.
Op 05-02-2025 is de e-Niro ingeruild voor een Hyundai IONIQ 5, ook rood.
Omdat Citroen toen nog geen geschikte EV had ben ik op 15 mei 2019 noodgedwongen overgestapt op Kia e-Niro; full electric dus.
Op 05-02-2025 is de e-Niro ingeruild voor een Hyundai IONIQ 5, ook rood.
Berichten: 4974
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Locatie: Rotterdam
Gewoon het Citroen nr. 4249H1 intikken in de zoekbalk op de website van auto-onderdelen24.
Dat zijn de juiste Brembo schijven die je gevonden heb.
O ja, blokken was ik vergeten uit te zoeken voor je, bij deze
Citroen nr.: 425289 Remblokken voor, deze van TRW bijvoorbeeld.
Citroen nr.: 425334 Remblokken achter, deze van Valeo bijvoorbeeld.
Wat de Loctite betreft, weet ik niets van, behalve dat de bouten van de remklauwen achter, af fabriek behoorlijk vol met loctite zitten.
Lijkt wel of ze die dingen in de Loctite hebben gedoopt en dan gemonteerd.
Ik moest met een boortje 10 door de gaten heen om de loctite te verwijderen.
Monteren met een beetje blauwe loctite op het schroefdraad en aantrekken met het juiste aanhaalmoment is het advies.
Dat zijn de juiste Brembo schijven die je gevonden heb.
O ja, blokken was ik vergeten uit te zoeken voor je, bij deze
Citroen nr.: 425289 Remblokken voor, deze van TRW bijvoorbeeld.
Citroen nr.: 425334 Remblokken achter, deze van Valeo bijvoorbeeld.
Wat de Loctite betreft, weet ik niets van, behalve dat de bouten van de remklauwen achter, af fabriek behoorlijk vol met loctite zitten.
Lijkt wel of ze die dingen in de Loctite hebben gedoopt en dan gemonteerd.
Ik moest met een boortje 10 door de gaten heen om de loctite te verwijderen.
Monteren met een beetje blauwe loctite op het schroefdraad en aantrekken met het juiste aanhaalmoment is het advies.
Berichten: 400
Lid geworden op: 12 aug 2015 16:28
Auto: Hyundai IONIQ 5, Lounge 84 kWh (feb 2025)
Opties: Volledig elektrisch rijden; rijd in zomertijd op 100% zonne-energie van eigen panelen
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 18000
Kleur: Ultimate Red
Locatie: Warnsveld
Ah, die van de voorkant, zijn dat er 4 in en setje?
En is ABS ook goed?
http://www.auto-onderdelen24.nl/abs/7714185" onclick="window.open(this.href);return false;
Of die van ABE voor nog geen 31 piek?
http://www.auto-onderdelen24.nl/abe/3327442" onclick="window.open(this.href);return false;
En is ABS ook goed?
http://www.auto-onderdelen24.nl/abs/7714185" onclick="window.open(this.href);return false;
Of die van ABE voor nog geen 31 piek?
http://www.auto-onderdelen24.nl/abe/3327442" onclick="window.open(this.href);return false;
Tot voor kort reed ik alleen nog maar Citroen: 2× BX, 2× Xantia en 2× C5. De 2e was een diesel. Had veel eerder voor diesel moeten kiezen...
Omdat Citroen toen nog geen geschikte EV had ben ik op 15 mei 2019 noodgedwongen overgestapt op Kia e-Niro; full electric dus.
Op 05-02-2025 is de e-Niro ingeruild voor een Hyundai IONIQ 5, ook rood.
Omdat Citroen toen nog geen geschikte EV had ben ik op 15 mei 2019 noodgedwongen overgestapt op Kia e-Niro; full electric dus.
Op 05-02-2025 is de e-Niro ingeruild voor een Hyundai IONIQ 5, ook rood.


