Toch moet je in het buitenland er nog rekening mee houden, dat je in bepaalde parkeergarages niet mag parkeren met een LPG-wagen.

In Trier heb ik een keer met mijn vorige C5 in een garage gestaan, waar ik pas achteraf zag dat het verboden was voor LPG. Nu zie je op een zwarte auto die dop niet zo goed, dus waarschijnlijk heeft niemand het door gehad.

In Brussel mocht ik de C5 pal voor het hotel parkeren (gratis), omdat de bijbehorende parkeergarage niet "geschikt" was voor LPG.

Klopt, officieel mag je op de boot naar de UK niet meer dan 1/3 gevulde gastank hebben. En in Italie staat er vaak ook dat je er niet in mag.

Maar ja, dan ben ik maar een domme buitenlander hoor...

Het blijft een overblijfsel uit vroeger tijden. Maar een gewaarschuwd mens telt voor twee

Na een 6-tal tankbeurten, gaat het tanken op het einde steeds vlotter.
Inmiddels gaat het gewoon door op het normale tempo totdat de tankinstallatie afslaat.
Misschien dat de vlotter van de nieuwe tank even soepel moest worden.
Draadje kan op slot.

Gr. Ronald

Bij dezen.