De laatste tijd komt het vaker voor dat onze C5 niet meteen aanslaat, heb er zelf nu zo'n 8000 km mee gereden, en nu is dit soms het geval, dat andere start verloop.
Ik doe de sleutel erin, en draai door tot alle dash-lampjes aangaan en weer doven(doe altijd in die tijd m'n gordel om)
Dan sleutel doordraaien, en dan is het meestal 2x rond, en lopen!!En zo nu en dan is het nog niks na 2x rond....Daarna moet ie wel 5 a 6 keer rond voor ie start!! Let wel; daarna loopt alles weer als vanouds! Maar toch, Ben ik het niet zo gewend.
Het is vooralsnog alleen bij een koude start geweest. En voor de rest werkt ALLES naar behoren!
Is het een beetje normaal? Of is er een addertje onder het gras?
Ph2 2.0 16v

Mijn "dame" heeft er bij de wat koudere temperaturen ook wat meer moeite mee....
Maar ja, ik stoor me er niet aan.

tevens ook een 2.0i-16v

maar wel een ph1 uit 2003

PPFff, stemt me weer wat gerust.
Ik zou ook niet weten wat er scheelt, ze rijdt zoo heerlijk!!

Wat gebeurt er als je 'm wel vlotjes start, zonder eerst te wachten tot de dash-lampjes uit gaan?
Ik denk in dit verband aan de benzinedruk, die zou door het wat langer wachten weer weg kunnen vallen.

Zelf wacht ik altijd één of twee seconden na het aanzetten van het contact, dan is de benzine op druk en kan ik starten.
Bij m'n laatste Xantia zette ik het contact aan, wachtte dan 2 seconden, zette het contact dan weer uit en daarna ging ik pas starten na opnieuw die 2 seconden wachttijd. Daarmee liep hij (bijna) altijd in één keer

Groet,
JW

Ok deze neem ik ook mee bij de volgende keer starten......
Ga ook niet moeilijk doen Uiteindelijk start ie gewoon
We zien wel!!

Ik hou mij nooit aan die procedure , start altijd gewoon

Misschien is je accu wat oud aan het worden. Dan heeft ie (nu het kouder wprd) minder vermogen....