Trekhaak tourer (PH3) 2011

[kostenzer]

Op het gevaar af dat ik een doodzonde bega hier in het forum, plaats ik dit bericht nu in het goede forum.
Het was per ongeluk, niet goed opgelet, in het elektronica forum geplaatst.
Ik krijg het daar niet meer verwijderd.

Mijn vragen:
Bericht Trekhaak tourer (PH3)
Ik heb een trekhaak op het oog voor mijn net aangeschafte C5 tourer 2011.
https://s25.postimg.org/whc8s21kf/image.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

https://s25.postimg.org/6ztu8gju7/image.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
(Weet niet hoe ik deze afbeeldingen hier zichtbaar kan plaatsen)

Er wordt gezegd/beweerd: Deze is van een C5 2010 elek inklapbaar!

Hoe kan ik controleren of de bekabeling auto specifiek is voor mijn C5 (uitschakelen PDC bij aansluiten stekker)

En dat elek inklapbaar, elektrich inklapbaar?, kan dat wel? Had ik nog nooit van gehoord.

Ik hoop dat er iemand is die er meer van weet dan ik (dat zal wel niet zo'n probleem zijn) en me van informatie of links kan voorzien.

Er bestaat idd een elektrisch inklapbare haak voor de C5-3 ...
Maar deze werd zelden gekozen wegens de prijs !

Mag ik er van uit gaan dat als het zo'n speciale trekhaak is dat deze alleen door citroen geleverd werd?
Is het dan ook aannemelijk dat de trekhaak voorzien is van de originele bedrading?

Heeft iemand een idee waar ik een aansluitschema en bevestigingsschema van die haak kan krijgen?
Zal veel uitzoeken sparen.

[BJG]

De getoonde trekhaak is NIET elektrisch wegklapbaar.
Het is een mechanisch weg te klappen haak. Waarbij er nogal eens speling op het wegklapmechanisme ontstaat. Dus controleer hem goed!!! Speling is nl APK afkeur.

Het aansluitschema zou ik bij de verkoper vragen. Dat ligt nl een beetje aan de kabelset die is gemonteerd. In principe is het niet spannend. Er ligt een voorbereide stekker links achter in je auto. Daarop aansluiten, inleren (!!) en klaar is kees. Wel moet er voor de laadstroom indien gewenst een extra kabel worden getrokken.

[kostenzer]

Ik heb hem.
Nu eerst een beetje ontroesten en wat steenslag er over heen.
Ja, is géén elektrische.
Speling heb ik niet kunnen constateren, maar dat is voor mij moeilijk vast te stellen als hij daar ligt.
Alle draden zitten er bij en over een paar weekjes heb ik tijd dan ga ik aan de slag.

Bedankt.

[kostenzer]

Jammer dat ik dit niet bij mijn vorige post kan toevoegen.

Heeft misschien iemand een foto van de elektrische aansluitingen van de trekhaak, links achter in de
tourer achter de bekleding?

Een afbeelding zegt meer dan 1000 woorden nietwaar?

[kos]

foto

De originele BSR module.

[kostenzer]

Bedankt voor je foto.
Ik ga er binnenkort mee aan de slag.
Nu heb ik hem deels gedemonteerd om hem te laten zandstralen. Het is me toch een brok roest.
Was ondanks roest toch goed uit elkaar te halen.
Nogmaals bedankt.

[kostenzer]

Zo, hij zit er bijna perfect onder. (Ik heb 3 zelftappers over..., die om bumper ed. vast te zetten)

Een paar opmerkingen en vragen.
De bumper wordt nu een beetje naar achteren geduwd. Daardoor past de flap van bumper naar onderkant behuizing reservewiel niet meer.
Een ramp is het niet want die moest weg omdat de klaphaak anders niet meer klappen kan.
Toch denk ik dat er nog 1 cm (?) meer van de bumper af moet wil de trekhaak er soepel onder uit komen. Ook uitsteekseltjes van de bumper moeten nog weg.

Ook de originele BSR module is geplaatst. Om die te plaatsen moest de hele bekleding weg om er fatsoenlijk aan te komen Toch mis ik een aansluiting/stekker. Die links beneden op de foto. Rood omhulsel, grijze draad. Waar EV1 gris bij staat, links van F5.
Die stekker kan ik niet vinden. Enig idee waar die vandaan komt?

Dan neem ik aan dat in de stekker met het grijze schuim er omheen een passende stekker komt van de trekhaak bedrading.

Zijn er boeken/pdf's/...... waar dit allemaal in staat?
ik vond http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... ro#p565922, maar weet niet hoe goed die Citroen C5 Workshop Repair And Service Manual is.

Iemand ervaring?

[BJG]

Ik begrijp niet heel goed wat je mist.
Als je alleen een 1 polige connector mist dan klopt het. Die is voor je laadstroom die moet je zelf maken als je dat nodig bent.

Of:
Heb jij een platte zwarte stekker achter in de auto?
Dan mis je de vierkante zwarte stekker in het midden. Evenals de tweepolige daar naast.
In dat geval heb je een verloop nodig.
Of je moet de stekker er af knippen en de draden aansluiten. Dan moet je even meten wat welke is. Je hebt een constante plus, een can high, can low, remlicht, en een massa.

[kostenzer]

Ik bedoel deze in de blauwe cirkel.
Ik denk dat het antwoord juist al gegeven is.

bsrmodule.jpg

Het is allemaal van een originele aansluiting dus zal die in de blauwe cirkel wel zelf getrokken moeten worden.
Daar heb ik al beschrijvingen van gezien op fora.
De rest is gewoon aanwezig.

Er bungelt nu nog een platte stekker en contra stekker in de ruimte. Die "durf" ik niet in te steken tot dat ik bij de persoon ben die hem kan inlezen. Ik weet namelijk niet wat het dan wel en niet (meer) doet.

[Willem v Zeijl]

Zelf had ik een ACS kabelset bij de trekhaak, denk dat die vergelijkbaar is.
Van belang is heel precies te werk te gaan.
Het is me gelukt maar die C5 heb ik helaas niet meer)

Na hardwarematig gereed moest ik nog wel naar de citroen dealer om softwarematig
de auto te laten weten dat hij een trekhaakaansluiting heeft
en de achteruitrijsensoren te justeren.

Kijk hiervoor op mijn verslag.

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=53&t=14281" onclick="window.open(this.href);return false;

[kostenzer]

Ik kom niet verder dan ECS part nr CT-047-B1.
Een mooie handleiding, maar niet van toepassing op die van mij. Die is echt origineel.

[kos]

Die stekker in de blauwe cirkel heb ik inderdaad zelf gefabriceerd. Is zoals hier al gezegd de laadstroom die in de standaard kabelbundel vreemd genoeg ontbreekt. De rode fiche heb ik gekregen in Citroën garage. De ontbrekende pin in de stekker was behoorlijk lastig om te pakken te krijgen.
Je kan de module in principe volledig hardwarematig aansluiten zoals het hoort en nadien laten activeren via Diagbox.
De bumper mag niet wringen, dan klopt er ergens iets niet. Aan de binnenzijde van de bumper staat aangegeven wat er juist weggezaagd moet worden voor een uitklapbare trekhaak.

[kostenzer]

Bijna alles in orde.
Er is wat van de bumper afgehaald en zit nu goed.
Hij is ook bij een dealer geweest om in te lezen.
Dus dat zal wel in orde zijn. Ik heb hem nog niet uitgeprobeerd.
Maar....men vertelde me dat de achteruitrijlichten en mistlamp het niet doen. Ja en geen geschakelde plus. Nou dat laatste was te verwachten gezien die rode stekker er niet is.

Nu denk ik dat er een paar draden niet meer 100% zijn. Het tenslotte tweedehands.
Heeft iemand een idee welke draden voor de achteruitrijlichten zijn en welke voor de mistlampen?
Is daar een schema van te krijgen? Waar zou ik dan kunnen kijken? Dan kan ik die draden even nalopen. Ik hoef dan niet alle draden aan te prikken.

Alvast bedankt.

[exroosje]

dradensschema van de caravanstekkers is standaard dus overal te vinden.

Lijkt overigens op de draden die extra van 13 polig tov 7 polig

Maar je kunt achteruit en mist ook laten zitten...