fuseekogel vervangen c5 break

Bericht door **JW-C5** » 23 aug 2016 13:37

Je wilt dan een nieuwe kogel in de bestaande fuseehouder draaien?
Daarbij realiseer je je dat de schroefdraad in de fuseehouder ongetwijfeld beschadigd is?

Voor ons begrip: waar staat de auto nu, is dat nog in Frankrijk?
En daar ben jij nu ook?

Groet,
JW

Bericht door **willy4** » 23 aug 2016 13:50

deze heb ik zelf gemaakt , maar in de betere auto materialen zaak kun je die kopen
in belgie toch

Bericht door **akooiman** » 23 aug 2016 16:10

http://www.ebay.com/sch/sis.html?_nkw=S ... 2749.l2658

sorry voor de lange URL, ik heb een beetje haast.

Bericht door **JW-C5** » 23 aug 2016 16:27

Het Citroënnummer voor dit stuk gereedschap is 7103-T:

fuseekogel gereedschap.jpg

Groet,
JW

Genem · Bericht door **Genem** » 23 aug 2016 20:24

Foto's hier te vinden.

https://www.amazon.co.uk/Sealey-SX0271- ... B002BFADSQ" onclick="window.open(this.href);return false;

Bericht door **HanTim** » 02 nov 2016 12:14

Ik haak even in op deze topic.

Een fuseekogelhoesje is kapot en de C5 wordt daarom afgekeurd. Alleen een hoesje vervangen is blijkbaar geen mogelijkheid, dus moet de hele fuseekogel worden vervangen.

Nou zit ik te kijken online voor fuseekogels en kom kogels tegen met linkse en rechtse draad, terwijl er overal staat dat links en recht dezelfde kogel bevat?

Kan iemand licht in de duisternis brengen?

Gr. Han

Bericht door **willy4** » 02 nov 2016 12:30

ik kan daar maar ene in vinden met rechtse draad

Bericht door **JW-C5** » 02 nov 2016 12:50

Waar vind je die met linkse draad?
De juiste kogel heeft artikelnummer 364071

Bedenk voorts dat je een speciaal stuk gereedschap nodig hebt om 'm uit te wisselen, zonder dat hulpstuk lukt het niet.

Groet,
JW

Bericht door **boes** » 02 nov 2016 12:52

En zelfs met de juiste fuseedop kan het verdomd lastig zijn onder de wagen.

Bericht door **willy4** » 02 nov 2016 13:00

door de opening in de dop kun je de moer terug plaatsen , waardoor de dop op zijn plaats blijft

Bericht door **JW-C5** » 02 nov 2016 13:13

Uiteraard, zó'n "dop" heb je nodig:

Fusee-dop.jpg

Maar zelfs dan is het, met de auto op een assteun, lastig deze klus uit te voeren.

De kogel moet eerst losgemaakt worden uit de onderste draagarm, daarna moet de kogel eruit gehaald worden mbv dat speciale gereedschap, dat je vastzet met de moer:

Fusee-dop-moer.jpg

Daar is veel kracht voor nodig, het beste gaat dat met een luchtsleutel gedurende de eerste een of twee omwentelingen.

Overigens, je hebt niet alleen die fuseekogel nodig, maar ook een nieuwe "bescherming", artikelnummer 362306

Groet,
JW

Bericht door **willy4** » 02 nov 2016 13:30

als ge de dop wat onder spanning zet , en dan een paar goede meppen geeft opzij waar de kogel in zit
valt dat gewoonlijk wel mee

Bericht door **HanTim** » 02 nov 2016 14:09

Ik heb de diverse posts en topics gelezen. Klinkt inderdaad nogal als een klus.
Ondertussen heb ik een dop besteld en de fuseekogel zojuist opgehaald bij een leverancier die hier in het dorp blijkt te zitten.

Bedankt voor de reacties.

Gr. Han

Bericht door **boes** » 02 nov 2016 14:19

Mmmmmm
Ik heb hem toch wel eens zo vast gehad dat zelfs met een pijp van een meter erop geen sjoege gaf.
Laten "schrikken" hielp niet en de speciale dop (chinees van ebay) ging aan gort toen ik er een luchtsleutel op los liet.

De dop van de garage die ik mocht lenen bleef wel heel.
Maar man,... wat zat dat vast....

Bericht door **willy4** » 02 nov 2016 14:26

ja , alle sleutels kunnen niet tegen een lucht hamer