Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1,2 & II (PH3) type X7 die is bedoeld voor alle types in de categorie algemene vragen.
C5club Newbie


Berichten: 4
Lid geworden op: 12 sep 2015 00:44
Auto: C5 1.8 16V Break Ligne Prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Energielabel: C
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 238000
Kleur: zilverblauw
Locatie: Vlissingen
Hoe kom ik aan een explosietekening van de handrem. Ik wil nagaan of de handremkabels gesmeerd of vervangen moeten worden. De handrem blijft na gebruik even hangen, maar met enkele kilometers is de rem weer los. Aangezien ik nog niet veel geklust heb aan de auto is een 'plattegrond' makkelijk
Berichten: 4129
Lid geworden op: 21 jan 2011 11:10
Auto: 2.0 16v break athena
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10574CJ
Productienummer: 10194
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 310687
Kleur: KPKD
KPH: Achter
Locatie: almere
je bedoeld de tekeningen van hoe de handrem bevestigd is en de werking ?
groetjes edwin
lexia en diagbox aanwezig
steun stichting AAP doneer op http://www.aap.nl of doe een donatie aan het VST
lexia en diagbox aanwezig
steun stichting AAP doneer op http://www.aap.nl of doe een donatie aan het VST
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
Een "explosietekening" ervan heb ik niet gevonden in de CitDoc's.
Wel te vinden zijn -tig verhalen op dit forum over de handremkabels.
Dat is een terugkerend issue, om de zoveel jaar zijn ze aan vervanging toe omdat ze vast gaan zitten.
Dat komt mede omdat de buitenkabels op een bepaald punt gaan knikken en ze dan verroesten.
Bijkomend probleem is dat de kunststof geleiders waar ze in zitten aan de buitenmantels gaan vastplakken, je moet ze dan samen vervangen.
Dat proces is hier al vele malen beschreven, even zoeken dus....
Groet,
JW
Wel te vinden zijn -tig verhalen op dit forum over de handremkabels.
Dat is een terugkerend issue, om de zoveel jaar zijn ze aan vervanging toe omdat ze vast gaan zitten.
Dat komt mede omdat de buitenkabels op een bepaald punt gaan knikken en ze dan verroesten.
Bijkomend probleem is dat de kunststof geleiders waar ze in zitten aan de buitenmantels gaan vastplakken, je moet ze dan samen vervangen.
Dat proces is hier al vele malen beschreven, even zoeken dus....
Groet,
JW
Berichten: 3350
Lid geworden op: 27 jul 2011 22:51
Auto: Break 2.2 16V HDi
Opties: nav/aut/leder/pack parking/alarm/parrot mki9200
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10465
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 420.000
Kleur: Donker Grijs
KPH: Achter
Locatie: Eindhoven
In een ander draadje stel je nagenoeg dezelfde vraag......
Als je twijfelt aan de klauw of de kabel kun je ook heel eenvoudig het oog van de kabel losmaken van de klauw. Trek de handrem rustig omhoog en laat hem weer zakken. Steek een schroevendraaier door het oog van de kabel en kijk of ze rustig terug komt zonder al te veel kracht. Als je veel kracht nodig hebt is het tijd om de kabel (vermoedelijk met buis) te vervangen. Als het soepel gaat is het zoals Edwin zegt: de klauw.
Doe dit voor beide kanten, de kabels zijn geheel onafhankelijk.......
Als je twijfelt aan de klauw of de kabel kun je ook heel eenvoudig het oog van de kabel losmaken van de klauw. Trek de handrem rustig omhoog en laat hem weer zakken. Steek een schroevendraaier door het oog van de kabel en kijk of ze rustig terug komt zonder al te veel kracht. Als je veel kracht nodig hebt is het tijd om de kabel (vermoedelijk met buis) te vervangen. Als het soepel gaat is het zoals Edwin zegt: de klauw.
Doe dit voor beide kanten, de kabels zijn geheel onafhankelijk.......
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Zeg maar André
C5club Newbie


Berichten: 4
Lid geworden op: 12 sep 2015 00:44
Auto: C5 1.8 16V Break Ligne Prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Energielabel: C
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 238000
Kleur: zilverblauw
Locatie: Vlissingen
De explosietekening is ook handig voor eventuele andere reparaties, vandaar dat ik dat apart heb gevraagd. Met deze tekening kan ik in ieder geval even uit de voeten, nu nog even wachten op beter weer.
Bedankt allemaal voor jullie input!
Bedankt allemaal voor jullie input!


