Hallo forumleden,
Ik vraag me af wanneer mijn Citroën C5 2.0 HDiF (163 pk) voor onderhoud naar de garage moet. Mijn garagist zegt dat dit gemakkelijk om de 30.000 km kan, maar op de teller in de auto geeft ie 20.000 km aan. Wat klopt er nu?
30.000 km zou voor mij handiger zijn. Dan kan de auto éénmaal per jaar naar de garage voor beurt en apk.
Ik hoor het wel.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie algemene vragen.
C5club Bikkel
Berichten: 384
Lid geworden op: 15 okt 2006 11:24
Auto: C5 Tourer 2.0 HDiF Exclusive automaat
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 326.475
Locatie: Merselo
C5club Bikkel
V.I.P.
Berichten: 10678
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:HEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2024
Energielabel: A
kilometerstand: 0
Kleur: Blauw
30000km
C5club extreme Fan
Berichten: 197
Lid geworden op: 10 mei 2013 16:22
Auto: C5 Berline 2.0 HDiF 16v Exclusive
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Energielabel: E
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 300.000
Kleur: rood
C5club extreme Fan
......ga elk jaar rond de 30000....... 
Beheerder
Berichten: 33565
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
30k , is met een diagbox aan te passen !
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
C5club V.I.P.
Berichten: 13976
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
Locatie: Westerlo Belgie
C5club V.I.P.
ik vind 30 000 persoonlijk nogal veel
Beheerder
Berichten: 33565
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
Onze peug doet het best met deze interval ( zelfde motor ) ....
Al 120k probleemloze kilometers mee gemaakt
Uitstekend blok en fijne motor !
Al 120k probleemloze kilometers mee gemaakt
Uitstekend blok en fijne motor !
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
C5club Fan
Berichten: 84
Lid geworden op: 15 aug 2013 13:08
Auto: c5 break phase 2.0 HDIF Exclusive
Opties: Electrisch panoramadak, alarm, afneembare trekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Energielabel: C
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 278000
Kleur: metallic grijs
Locatie: Eemnes
C5club Fan
Ik heb ook de 2.0 HDIF en sinds kort maak ik aanmerkelijk minder kilometers dan de afgelopen jaren. Waarschijnlijk ga ik uitkomen op 15000 a 16000 per jaar.
Mijn vraag is: Kan ik dit om de twee jaar een kleine beurt laten verrichten, of moet ik echt ieder jaar naar de garage voor onderhoud?
Mijn vraag is: Kan ik dit om de twee jaar een kleine beurt laten verrichten, of moet ik echt ieder jaar naar de garage voor onderhoud?
Autohistorie: Citroën 2CV4 18 pk b.j.'71, 2CV6 26 pk b.j.'76, Lada 1500 station LPG b.j.'79 , Mitsubishi Galant 1600 Wagon LPG onderbouw b.j.'85, Renault Nevada 1,7TL LPG onderbouw b.j.'92, Peugeot 406 HDI SV Break b.j.'99.
Huidige motor: Honda Sevenfifty 1996
Huidige motor: Honda Sevenfifty 1996
V.I.P.
Berichten: 10678
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:HEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2024
Energielabel: A
kilometerstand: 0
Kleur: Blauw
Tja, ik zou zeggen 1x per jaar...
Vooral als je veel korte stukjes rijdt..
Vooral als je veel korte stukjes rijdt..
V.I.P.
Berichten: 1236
Lid geworden op: 16 aug 2014 13:59
Auto: Break 2 liter LP
Opties: Pack André en Toverknopje
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09261
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 335404
Kleur: EZRC**
KPH: Achter
Locatie: De Stad Klundert
Waar bestaat een kleine beurt uit? Wat wordt er dan gedaan?
Groet, Jan 
20 april 2019 afscheid genomen van de C5.
20 april 2019 afscheid genomen van de C5.
V.I.P.
Berichten: 102
Lid geworden op: 29 dec 2008 16:00
Auto: P5008 GT 2.0 HDiF 26-03-2010
Opties: Afn trekhaak, Pack Parking,
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Energielabel: D
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 194556
Kleur: Gris
Locatie: Boxtel
ik heb mijn 2.0 HDI 136pk altijd om de 15k schone olie en oliefilter gegeven, 30k is toch wel erg veel, ook voor de 5W30 premium olie. zijn de kosten niet.(+/- 75 euro) dus wat is wijsheid?
Gereden: F Escort 2x, F Taunus 16L, VW Jetta 1.8CL, R21 Nevada Dsl, R Laguna Brk Dsl, R Laguna Brk RXE 19dCi, C5 II Brk 2.0 HDI, nu P5008 2.0 HDIF
2e Auto : T Yaris Verso 1.5
P5008
T 6,5Ltr/100Km
2e Auto : T Yaris Verso 1.5
P5008
T 6,5Ltr/100Km
C5club V.I.P.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Contacteer:
C5club V.I.P.
De interval is inderdaad 30 000 km. Waarschijnlijk staat jouw auto ingesteld op verzwaarde gebruiksomstandigheden.Eric Vertogen schreef:Mijn garagist zegt dat dit gemakkelijk om de 30.000 km kan, maar op de teller in de auto geeft ie 20.000 km aan. Wat klopt er nu?
Dit is zoals reeds opgemerkt met de tester in te stellen.
Als jij 30 000 km/jr rijdt is 30 000 een prima interval voor deze motor en omstandigheden. Ik zou hem weer op normaal onderhoud laten instellen en eens per jaar komen.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
C5club Bikkel
Berichten: 384
Lid geworden op: 15 okt 2006 11:24
Auto: C5 Tourer 2.0 HDiF Exclusive automaat
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 326.475
Locatie: Merselo
C5club Bikkel
Bedankt voor de antwoorden. Mijn C5 zal de komende jaren met de APK zijn onderhoud krijgen, dus eens in de 30.000 km.
Ik zal eens kijken hoe ik de onderhoudsinterval kan aanpassen met de diagbox
Ik zal eens kijken hoe ik de onderhoudsinterval kan aanpassen met de diagbox
C5club Die-Hard
Berichten: 580
Lid geworden op: 25 feb 2015 20:18
Auto: C5-III Berline 2.0HDiF Exclusive
Opties: Detectie Pack Exclusive - My Way GPS - wegklapbare trekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11923
Productienummer: 10351
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: +/-145.000
Kleur: Bourrasque
Locatie: Achel (België)
C5club Die-Hard
bij mij werd gezegd dat om de 30.000 of de 2jr een beurtje nodig is. Het gaat wel om de 136pk versie bij mij.
Zelf vind ik om de 2jr nogal een lange interval. Dus heb ik zelf beslist om het autootje om het jaar binnen te doen voor een beurtje. Dat is bij mij dan telkens om de ongeveer 20.000km
Zelf vind ik om de 2jr nogal een lange interval. Dus heb ik zelf beslist om het autootje om het jaar binnen te doen voor een beurtje. Dat is bij mij dan telkens om de ongeveer 20.000km
verleden: BX 19D 1985 ESX-387 - 2CV6 Special 1987 RKE-612 - Saxo VTS 1.5D Bi-Ton 2002 EZM-221 - Berlingo 1.6HDi92 XTR 2009 YYV-939
heden: Saxo VTS 1.5D Bi-Ton 2002 (mijn 2e) EZM-221 - C5 2.0HDiF140 Exclusive 2010 1-JXL-906
restauratieproject: 2CV4 Special 1973
Werkbus: Ford Transit 2008 995-AEF
www.tom-thijs.be
heden: Saxo VTS 1.5D Bi-Ton 2002 (mijn 2e) EZM-221 - C5 2.0HDiF140 Exclusive 2010 1-JXL-906
restauratieproject: 2CV4 Special 1973
Werkbus: Ford Transit 2008 995-AEF
www.tom-thijs.be
C5club V.I.P.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Contacteer:
C5club V.I.P.
Prima keuze in jouw geval 
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
V.I.P.
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
Diezelfde afweging maak ik ook.
In twee jaar rij ik zo om en nabij 30 kkm, één beurt in de twee jaar zou dan volstaan.
Dat doe ik echter niet, elk jaar is er de APK en dan laat ik m'n voiture ook even vertroetelen en van verse 5W30 olie voorzien
Groet,
JW
In twee jaar rij ik zo om en nabij 30 kkm, één beurt in de twee jaar zou dan volstaan.
Dat doe ik echter niet, elk jaar is er de APK en dan laat ik m'n voiture ook even vertroetelen en van verse 5W30 olie voorzien
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!