flikkerend licht bij afremmen

Bericht door **Hertogjan** » 07 apr 2016 23:23

Dat is maf zeg. Vanavond flikkerde de koplamp(en) bij afremmen, totdat ik de wagen stil had gezet, weer opnieuw startte en daarna was het weg. Het zijn Xenon lampen, die af en toe eens een flikkertje geven

maar ik had nog niet meegemaakt dat de lampen flikkerden bij puur afremmen. (her) kent iemand dit fenomeen?

Bericht door **willy4** » 08 apr 2016 08:09

lamp bijna overleden ?

Bericht door **c5jan** » 12 apr 2016 14:04

Dynamo op zijn retour misschien?...remlichten geven extra belasting.
Probeer eens alle verbruikers aan te zetten? Brandt alles dan wel constant?

Bericht door **Hertogjan** » 13 apr 2016 23:26

Da's een goeie C5jan. Ik heb het geprobeerd maar alles blijft constant. Ik heb er inmiddels al weer diverse keren mee gereden en het flikkeren is nu weg. Volgens mijn garage kan dat echter elk moment weer terugkeren en dan lijkt het dat de lampjes aan vervanging toe zijn. Ik wacht het maar af. Dank voor jullie reactie.

Bericht door **JW-C5** » 13 apr 2016 23:55

De dynamo in jouw C5 levert niet altijd dezelfde spanning, die is afhankelijk van de belasting van de motor.
Dat is te lezen in het document B1HABVP0 Werkingsfasen Injectiesysteem magneti marelli 6lpb
INJECTIESYSTEEM MAGNETI MARELLI EN INJECTIE EW10A OF INJECTIESYSTEEM MAGNETI MARELLI EN INJECTIE EW7A:

4.4. Gestuurde dynamo

Met de gestuurde dynamo kan het brandstofverbruik met ongeveer 1% worden verminderd, doordat het vermogen dat de dynamo vraagt, beter wordt geregeld.

De aansturing van de dynamospanning is afhankelijk van de volgende bedrijfsomstandigheden van de motor :
•Bij snelheidsvermindering is de dynamospanning 14 V
•Bij acceleratie is de dynamospanning afgeregeld op 13,2 V
•Bij een stabiele toestand is de dynamospanning 13,5 V

Via een interface kan de motormanagementcomputer de dynamo aansturen.

De interface vervult de volgende functies :
•Inschakelen van de dynamo
•Regelen van de spanning
•Regelen en inschatten van het door de dynamo opgenomen vermogen
•Diagnose van storingen aan de dynamo

Als de communicatie tussen de motormanagementcomputer en de dynamo verloren gaat, wordt het noodprogramma ingeschakeld (automatische bekrachtiging vanaf 1140 tr/min).

Het zou dus kunnen zijn dat bij het afremmen er een keer iets niet helemaal goed ging met die regeling.....

Groet,
JW

Bericht door **Joran** » 14 apr 2016 07:24

Ik heb een soortgelijk issue met mijn C5 Ph2, maar bij mij zwakt het licht onregelmatig af tijdens snelwegritten. Cruise control op 120/130, nog niet geprobeerd of hij het zonder cruise control ook doet. Je ziet dat de lichtbundel af en toe verzwakt...

Lampen vervangen heb ik nog niet gedaan, alle verbruikers aan en uit wel, kan ik een dynamo laten testen bij een garage?

Groet,
Joran

Bericht door **JW-C5** » 14 apr 2016 09:54

Heb jij Xenon of halogeen?

Groet,
JW

Bericht door **c5jan** » 14 apr 2016 10:44

Heeft deze dynamo een vrijloop poelie? Daarmee zou je in bijzondere situaties hetzelfde mee kunnen krijgen.

Bericht door **Joran** » 19 apr 2016 09:30

Halogeen bij mijn weten.

Bericht door **Grizzly** » 19 apr 2016 11:24

Zou het niet kunnen komen door het aanslaan van de pomp van het veersysteem?
Bij het remmen verandert de rijhoogte aan de voorzijde, waardoor pomp aangestuurd wordt.

Bericht door **JW-C5** » 19 apr 2016 12:24

De C5 duikt aan de voorkant niet/nauwelijks bij het remmen.
Dat komt door de Anti-dive geometrie van de voorwielophanging.
Meer daarover is HIER te lezen

Diezelfde ophanging zit ook onder de Xantia, met hetzelfde effect.

Groet,
JW