olieLek, klepdeksel, nokkenashuis of keerringen

Bericht door **phoskam** » 19 mar 2016 10:45

Ik vermoed dat ik een olie lek heb aan het nokkenashuis of de nokkenaskeerringen.

Klepdeksel zou ook kunnen, maar daar lijkt het niet op.

Ik zie niet dat dit een veel voorkomend euvel is, maar wellicht is er iemand bekend mee.

Is dit relatief eenvoudig op te lossen ?

Betreft een EW10A

Bericht door **Iceman** » 19 mar 2016 12:20

Yep! Ook gehad, nokkenas behuizing en de keerringen.
Heb toen alles wat aan die zijde kon lekken laten vervangen:
Pakking nokkenas behuizing
Pakking deksels behuizingen
Keerringen nokkenassen
Krukas keerring
Distributie compleet (was 30000km voor tijd maar alles lag toch open)

Was toen rond de €700.- kwijt

Greetz Iceman

Bericht door **willy4** » 19 mar 2016 12:36

goed schoon maken en dan zien van waar het komt

Bericht door **Rvs63486** » 19 mar 2016 12:43

Eens met Willy. Eerst uitzoeken waar de lekkage precies zit.

Ik heb eens een lekkage gehad bij de temperatuursensor. Eenvoudig op te lossen.

Bericht door **phoskam** » 19 mar 2016 20:17

Dan ga ik het eerst eens met dasty goed schoonmaken en er op rijbokken eens onder kijken of ik het precies kan lokaliseren

Bericht door **phoskam** » 07 apr 2016 13:30

Had het schoongemaakt, nu weer nat, maar kan niet echt zien waar het wegkomt, ik vermoed toch het nokkenashuis.

Zit hier alleen vloeibaar tussen of ook een echte pakking ?

Denk dat ik er toch aan moet om de distributie er af te gooien en het spul los te schroeven.

Bericht door **JW-C5** » 07 apr 2016 13:45

Daar zit een soort vloeibare pakking tussen, genaamd AUTOJOINT OR

Ik zal je de instructie B1DG5NP0 Verwijderen - aanbrengen : Nokkenassen INJECTIE EW10A sturen waarin het eea beschreven is.

Groet,
JW

Bericht door **phoskam** » 14 apr 2016 16:50

Iemand dit ooit aan de hand gehad en zelf verholpen ?

Zoals ik al zei verdenk ik de nokkenaskeerringen of het nokkenashuis.

Alle tips zijn welkom.

Na de adals word dit het volgende en tevens laatste puntje wat aangepakt moet worden.

Bericht door **akooiman** » 14 apr 2016 17:26

Het eerste antwoord wat je kreeg van Iceman.......

Bericht door **phoskam** » 14 apr 2016 23:18

Ik doelde meer op de zelfsleutelaars, iceman heeft het laten repareren.

Bericht door **akooiman** » 15 apr 2016 01:04

Och, zo spannend is het niet......

Het is een distributie wissel plus 2 keerringen.......

Bericht door **Iceman** » 15 apr 2016 07:50

3x

2x nokkenas en 1x krukas.

Heb het laten doen omdat ik niet de ruimte heb omdat te kunnen.
Dit is er toen gedaan:
- distributie set (riem rollen en pomp)
- nokkenas keerringen
- krukas keerring
- multiriem
- pakkingen achterste nokkenas huis
- koelvloeistof
- lekkage stuurpomp
- stofhoes aandrijfas
- schoonmaken van het geheel en daar ging de meeste tijd in zitten.

Totaal: €780.-

Greetz Iceman

Bericht door **phoskam** » 15 apr 2016 11:05

En heb jij evt nog de ,artikelnummers van de diverse keerringen en pakkingen ?

Dan kan ik op voorhand eea bestellen

Bericht door **GW-tje** » 15 apr 2016 11:11

VIN is nodig voor de keerring achter het riemwiel van de inlaat nokkenas.

0236 65 - 1x oliekeerring nokkenas inlaatzijde tot OPR 10528
0236 74 - 1x oliekeerring nokkenas inlaatzijde vanaf OPR 10528

0236 44 - 1x oliekeerring nokkenas uitlaatzijde

(0816 G4 - 1x distributieriem 153 tands
0829 A9 / RP 16 069 319 80 - 1x distributieriem spanner
0830 42 - 1x omlooprol distributieriem)

16 095 255 80 - 1x Complete distributiekit met waterpomp/riem/rollen

0127 50 / RP 16 089 406 8 - 1x krukaskeerring met oliepomp aandrijfschijf
0514 92 - 1x O-ring achter oliepomp aandrijschijf.

De klepdeksels worden met pakking compleet geleverd. Die moet je gewoon met vloeibare pakking opnieuw monteren.

Bericht door **phoskam** » 15 apr 2016 13:13

Thanks gerbert,

Opr dat is het nummer op de deurstijl, 10179 in mijn geval ?