Mijn C5 HDI 2.0 LP van november 2002 met 190.000 km op de teller heeft een boordcomputer waarvan de bediening (deels) verloopt via een drukknopje aan het uiteinde van de bedieninghandel van de verlichting. En maand of twee geleden moest ik steeds harder op het knopje drukken om de modus te kunnen wijziging, maar nu lukt dat niet meer hoe hard ik ook druk. Contactspray geprobeerd, geen effect. Het lijkt er op dat ik de hele unit (verlichtings- en richtingaanwijzerhandel) moet vervangen en dat is een prijzige grap (300-400 euro).
Heeft iemand een handige suggestie ?
Dank ! André

Ik ben bang dat het idd de Com 2000 is ( bedieningsunit van alle stengels ) die overleden is , helaas komt deze in z'n geheel en is knap prijzig ...
Je kunt Bart-ebben proberen of hij nog een goede heeft liggen ? of een ander sloop/demontage bedrijf ...

http://www.bartebben.com/nl/index.php

Is het niet het knopje aan het uiteinde van de hendel van de ruitenwisser?

Je mengt BSI en COM2000.
De richtingaanwijzers en zo zitten in het COM2000

Ja , je hebt helemaal gelijk ... , die bedoelde ik idd

Ben in bezit van HDI Break van okt 2002(195.000) en heb hetzelfde euvel. Er is geen functiewijziging mogelijk van de computer dmv het knopje aan het uiteinde van de bedieninghandel van de ruitenwissers. Is reparatie zo prijzig? Kan het niet aan de aansluiting bij de computer zitten? Zijn er meer ervaringen van C5 rijders die dit euvel zijn tegengekomen

Je kunt de Com2000 ( bedieningsunit van alle stengels achter het stuur ) uit elkaar schroeven en schoonmaken en met contactspray inspuiten , zal in sommige gevallen werken ...

Het was ff zoeken, maar ik heb dan toch iets gevonden waar ik ook last van heb.

Sinds afgelopen weekend werkt deze drukknop ook niet meer op mijn C5.

Ik dacht dat het misschien een zekering zou kunnen zijn ?

Zoniet, dan zal de hendel vervangen moeten worden....ik heb nog wat garantie liggen, dus daar maak ik me geen zorgen over.

Zeker laten doen want dat is een prijzig onderdeel

je kunt ook het knopje van de linkerkant met dat van de rechterkant verwisselen. Links gebruik je toch nooit ( is aan/uuit schakeling van de automatische lampen en bij ingebouwde navi het ingeven van een blokkade en het weergeven van de laatste aanwijzing.

Zelfs met navi gebruik je hem dus nooit!

Met garantie zou ik daar nooit genoegen mee nemen , ...

Nee, inderdaad. Gewoon laten repareren onder garantie. Geen alternatieve oplossingen gaan verzinnen.

Inderdaad....
De 3e mag hij verwend worden in de garage...

Tevens nog wat andere probleempjes laten verhelpen...

* Tijdens de vakantie had ik ook de melding 'oliedruk te laag' tijdens het achteruit rijden.
* Tijdens het optrekken, met Airco op automatisch, had ik totaal geen trekkracht, het leek erop dat hij verzoop.
Helaas kwam er ook nog eens verkeer van rechts, dus kreeg ik het nog warmer dan dat het al was. Ik kreeg overigens
geen melding op mijn display.
* Banden zijn al eerder gebalanceerd, maar krijg nog steeds trillingen door mijn lijf....als man is dat niet zo prettig..
* Tijdens economisch rijden...zeg maar rustig optrekken en een beetje knap schakelen rond de 2000-2500 toeren, houdt de
auto lichtelijk in.
* Raamrubber rechstachter wordt vervangen.
* CD speler wil eigenlijk geen cd's slikken....hij spuugt ze er steeds weer uit....met wat duwkracht wil die ze
wel..(lijkt wel een vrouw )
* Er fluit iemand heel zacht onder de motorkap....iets met stuurleidingen.......
* En knopje BC....is stuk....

Dit zijn twee zaken die voor mij héa©a©l herkenbaar zijn; ben erg benieuwd naar vervolg !

Keep you informed !