Waterpomp

Bericht door **hank4all** » 20 jan 2016 17:11

Kan iemand mij vertellen of er in de buurt van de waterpomp nog andere aansluitingen zitten die kunnen lekken.

Koelvloeistof komt vrij snel naar beneden, maar ik weet niet of er nog andere slangaansluitingen.
En ik kan niet precies zien waar het weg komt en ben op het moment niet in staat om echt onder
de auto te kruipen.

V.g. Henk

Bericht door **akooiman** » 20 jan 2016 17:16

Aan de achterkant of aan de zijkant(distributie zijde) van de motor_?

Bericht door **hank4all** » 20 jan 2016 17:19

Voor zo ver ik het kan zien is het meer de achterkant, niet de zijkant in ieder geval.

Bericht door **akooiman** » 20 jan 2016 17:32

Dan graag nog even de gegevens van de motor, of een VIN nr, voor de volledigheid.

Zo te zien een 1.8 of 2.0?

Er loopt een metalen leiding vanaf het thermostaathuis achter de motor langs naar de achterzijde van de waterpomp.

Er lopen ook twee rubberen leidingen vanaf het schutbord(kachel radiateur) naar de achterkant thermostaathuis.

verder zit er niet veel leidingwerk aan deze motor.
Het is gewoon belangrijk om te weten waar het KVS vandaan komt.

Bericht door **hank4all** » 20 jan 2016 23:37

VF7DC6FZB76290202

Het is een 1.8, het zijn in ieder geval niet de slangen die naar de kachel lopen.
De lekkage komt voor zo ver ik kan zien niet van de bovenkant, ik vroeg me af als de waterpomp lek is, druppelt het dan ? of kan het er ook in een straaltje uitkomen.

Bericht door **GW-tje** » 21 jan 2016 08:24

Kan heel goed de rubber ring zijn die in de metalen leiding zit aan de achterzijde van de motor. De uitgang van de waterpomp sluit hierin aan. Als de O-ring wat ouder wordt wil het daar wel eens flink
gaan lekken.
Het gaat om nummer 13 in deze afbeelding:

Naamloos.jpg

Die zit in de linker grote opening van de waterpomp, die zie je hier:

Naamloos2.jpg

Bericht door **goudfrank** » 21 jan 2016 09:36

Zie hier het beeld wat een lekkende ring 13 geeft, van onder af gezien. Het is even sleutelen maar we zweven nu al weer maanden probleemloos rond.

Bericht door **hank4all** » 21 jan 2016 13:36

Alvast bedankt voor de reacties, ik probeer deze week nog even een afspraak te maken bij de garage en als de kosten mee vallen mag de C5 nog even door pruttelen.

Want vaak val je van het een in het andere probleem, en na zowat 10 jaar trouwe dienst neem ik het de auto ook niet kwalijk.

Bericht door **akooiman** » 21 jan 2016 17:29

Na 10 jaar trouwe dienst verdient ze het ook wel om eens goed onder handen genomen te worden

Bericht door **Herman** » 21 jan 2016 17:32

Als ze er nog jong uitzien en pittig zijn, lus ik er ook nog wel een, sstt mijn vrouw in de buurt.

Bericht door **akooiman** » 21 jan 2016 17:49

Bericht door **bourom** » 24 jan 2016 20:24

Hallo. Mijn C5 2.0 16v automaat heeft ook een koelvloeistof lekkage. Ik heb de thermostaat met het huis en de pakking al vervangen, maar het blijft lekken. ik heb ondertussen de stalen leiding die vanaf de waterpomp los gehaald, maar de o ringen zien er nog goed uit. Ik heb er wel nieuwe op gezet, maar die waren geen 4 maar 3,5 mm dik. dit werkt dus niet! Maandag maar even orginele ringen halen bij de Citroen dealer. Het motorblok was vooral aan de linkerzijde nat door de koel vloeistof. Ik hoop dat de dubbele o ring afdichting van de stalen pijp de oorzaak is, anders weet ik het ook niet meer. U hoort van mij of dit de oorzaak was!

Bericht door **akooiman** » 24 jan 2016 22:07

Ik zou eens beginnen met heel goed schoon en droog maken om te zien waar het vandaan komt.

O-ring = 31,5x4 citroen nr.: 1340 55

Bericht door **Timo 1972** » 25 jan 2016 19:25

twee o ringen ???

Volgens mij hoort er maar 1 daar te zitten !

Bericht door **goudfrank** » 25 jan 2016 19:47

Aan de pompzijde één ring, aan de andere kant twee ringen.