Je bedoeld: de as splitsen willy?

Dat is al gebeurd. De as zit muurvast in de spiebanen van de automaat.

Andre kan je vanaf beneden bij de motorsteun komen en daar een staaf erop zetten om hem een tik te geven, zodat hij los kan komen?

ik heb dat ook al voor gehad , dan moet je is kijken met een lamp langs de andere kant
normaal zie dan op een ronde as , daar achter zit dan de cardanas
dan kun je gewoonlijk met een schroevendraaier de as eruit kloppen

Klinkt wel bekend, met die as. Misschien heb ik nog eentje liggen.

Sent from my Wileyfox Storm using Tapatalk

Ik dacht dat de asstomp met spievertanding aan de rechterzijde niet hol was, maar ik kan me vergissen.

ik ken deze bak niet,maar de meeste bakken zijn zoal ik beschreven heb

AL4 in ieder geval niet:

Helaas is het cardan niet "hol" , het is niet mogelijk bij deze bak om hem door te tikken.

Ik heb ook geprobeerd met een staaf en moker een klap te geven op het deel wat je door de steun kunt zien. De achterkant van de tripode koppeling zeg maar.......ook zonder resultaat.

Ik heb zelf ook nog de assen liggen van een vorig project. eerst nog eens kijken of het losmaken van de steun van het blok iets opleverd......
Zoniet ga ik er voorzichtig een ijzerzaag tegen aan gooien.

sterkte Andre ik leef met je mee

het lijkt te gaan zoals bij edwin

Dat valt wel mee.......ik ben pas een week bezig en het is vrij duidelijk wat er wel of niet lukt

Is het een optie om een massa om de as te zetten om zodoende een glijhamer te maken?

Na dat soort klappen is het differentieel en de lagering daarvan rijp voor het grijze archief.

Kun je achter de kop van de as, dus tussen bak en as komen, André? Lepeltje met koevoet? Of een keer heet stoken, met wat uitzetten moet hij loslaten.

De bak mag hierna toch bij het oud ijzer, maar een glijhamer gaat niet lukken ivm ruimte gebrek.

Nu eerst mijn eigen voiture weer eens nakijken(remprobleem)....

Gelukkig ben je handig