dat kan niet

waarom niet

...inderdaad.....

Volgens de IR wordt de unit er helemaal uitgehaald en dan op de werkbank opengemaakt.
Daarvoor moet uiteraard wel het verwarmingscircuit losgekoppeld, en de verdamper afgekoppeld worden.
Wil je dat niet doen, moet je 'm ter plekke openzagen.

Groet,
JW

met die verwarming en dan die koeling die je dan moet afsluiten en terug moet vullen kan ik niet aannemen dat je dat zo vlug klaar mee bent

Stand zoals,deze in de documentatie staat.

Ik heb doordat ik zo druk ermee was en het dreigende weer doorgewerkt en min of meer vergeten foto's te maken.

Heb de zaagmetode gebruikt, zag geen reden om het helemaal te demonteren

Wat me nu opvalt, als de auto op slot staat knippert het lampje bij het slot knopje , is dat altijd zo, ?

ik weet niet welk lampje je bedoelt

Ja

Ik bedoel het lampje bij de knop waarmee je van binnenuit de deuren kunt vergrendelen

Ja, is normaal.

Dat knipperen geeft aan dat de deuren afgesloten zijn.
Je kunt ook inschakelen dat de deuren en achterklep automatisch vergrendelen kort na het wegrijden (zodra de snelheid boven 10 km/h komt). Dit is bedoeld om te voorkomen dat je ongewenst bezoek krijgt als je bijvoorbeeld voor een verkeerslicht staat te wachten. Ook dan knippert dit lampje.

...in dat geval gaat het lampje aan zodra die vergrendeling actief wordt.
Zo werkt het althans bij mij, gelukkig niet knipperend

Groet,
JW

Nee bij deuren dicht is het gewoon een constant lampje , knipperen doet deze pas na verlaten van de auto en afsluiten.

Laatste twee aanvullingen zijn juist, lampje brand constant tijdens het rijden als deuren afgesloten zijn. (Voor de bezorgden: bij een aanrijding gaat de vergrendeling er automatisch af, hulp van buiten is dan mogelijk; ook kun je zelf van binnenuit de deuren gewoon openmaken.)

Duidelijk, het viel me alleen nu pas op