Hallo,

net nieuw hier op het forum.
Ik zoek een Citroen C5 benzine te kopen, graag nog dit jaar wegens de veranderende belastingregels in België. Om het betaalbaar te houden, dus een 1.8 of 2.0 benzine, van 2.000€ tot 6.000€. Wagen mag uit België of Nederland komen. Liefst eentje waar we toch weer een jaar of 4 mee verder kunnen.
Ik heb de aankooptips thread gelezen in de FAQ.

Nu heb ik wel enkele wagens gevonden:
- http://www.2dehands.be/autos/citro%C3%A ... 92562.html
2900€, PH1, mooi uitgerust, 140.000km, eigenaar zei me wel dat er waarschuwing kwam over de uitlaat. Is dit een bekend probleem? Hoeveel zou dit me kunnen kosten?
- http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/273570828
5999€, PH2, goed uitgerust, zeer weinig kilometers, maar wel wat duurder.
- http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/273570828
4900€, PH2, goed uitgerust (CC en trekhaak), 90.000km. Best interessant
- http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/254110727
5450€, PH2, top uitgerust, 92.000km. Is al die extra electronica en Xenon ook betrouwbaar?
- http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/264117907
6900€, super top uitgerust (ook leer), maar nog wat prijziger

Ik twijfel eigenlijk vooral tussen die van 2900€, 5450€ of 5999€. Laatste 2 zijn wel dubbel zo duur...

Dit zijn zo wat de wagens onder de 125.000km, maar tussen 150.000 en 200.000km zijn er ook veel te vinden aan lagere prijzen.
Bvb tot 150.000km
- http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/279202607
- http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/277891690
- http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/272672001 (mooi uitgerust!)
en tot 200.000km
- http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/276754039
- http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/270657131 (vrij net)

Mijn vragen dus:
- is de automaat betrouwbaar? Hoe valt het meerverbruik mee?
- 1.8 of 2.0? Groot verschil? Mijn vrouw rijdt niet sportief en we hebben nog andere wagens om sportief te rijden (MX-5, Golf 1 Cabrio)
- Toch gaan voor lagere km-stand of doet dat er eigenlijk niet zoveel toe? Is een nette wagen met veel kms ook nog te vertrouwen? Ik zie namelijk benzine wagens met zelfs meer dan 300.000km. Gezien de prijzen kan men de laatste 100.000km daar toch echt niet veel geld meer ingestoken hebben.
- We zouden 10.000 tot 20.000km per jaar rijden, dus eigenlijk kan een hogere km-stand ook nog wel. (ik rij geen 60.000km meer per jaar, gelukkig)
- Is er een groot verschil in betrouwbaarheid tussen PH1 en PH2?

Bedankt

Met de PH2 zijn over het algemeen toch wat minder " probleempjes " , als het budget dat toelaat zou ik daar zeker voor kiezen.
De 1.8 is m.i. vrij mager voor een zware auto als de C5 ... ( maar als je geen scheurneus bent )

Qua luxe, exclusive zit lekker ruim in zijn toebehoren , ook Xenon gaat lang mee ! ( lampjes e.d. zijn wel wat duurder mocht het stuk gaan )

DB riem spanrollen e.d. bij een PH1 benzine om de 120k , bij de 2.0 16v PH2 is dat naar 150k opgetrokken.
Lage kilometerstand is leuk, maar bekende en goede onderhoudshistorie is veel belangrijker !!

Auto's met ( vage ) storingen lekker laten staan, zijn genoeg andere.
Die eigenaar wil er vanaf dus uiteraard zal deze aangeven dat het niets bijzonders is ...

Ik zou gaan voor een 2.0 16V zeker als er iets achter moet hangen. Als je rond de € 6000 wilt gaan dan ging ik eens op zoek in Duitsland of Luxemburg waarschijnlijk met een beetje Euro's erbij heb je een C5 van modeljaar 2008/2009,dus het nieuwe model dat al vanaf 2008 verkocht wordt.

6000€ is wel echt de bovengrens, ik hoop eerder op 4000€ uit te komen.
En heeft dat nieuwe model dan niet weer nieuwe kinderziektes?
Het lijkt me ook een kleiner model.

Hier kan je al beginnen met zoeken,even de gegevens en het bedrag invullen dat je wilt besteden http://automarkt.bild.de/results/list

Als je de 2.0 16V motor koopt heb je geen problemen. Bij de 1.8 16V ook niet maar is misschien wat geknepen. Met de automatische bakken heb ik nog nooit problemen gehad maar laat ze wel bij 100000 KM reinigen en van nieuwe olie voorzien. De sedan is niet kleiner dan zijn voorganger de Tourer heeft wel veel minder kofferruimte dan zijn voorganger.

Ik geloof nooit dat je voor dat geld een Ph3 benzine gaat vinden. En daarbij moet je ook nog rekenen op kosten voor import-afhandeling, BPM restbedrag etc. Maar hoe dan ook is het leuk om de verschillende sites af te zoeken. Ik heb zelf veel gekeken op
- mobile.de
- dasparking.de
- autoscout24.nl
- gaspedaal.nl
- pkw.de
- leboncoin.fr

en nog een heleboel van dat soort sites... Succes!

Gewoon diesel blijven rijden..

De wegenbelasting gaat pas omhoog in 2016 en de biv die dan op kenteken wordt gezet..
De diesel prijs wordt iets duurder, maar een diesel vernbruikt wel een pakje minder..

Mijn diesel gaat echt niet weg.

Voor de verduidelijking: Huidige auto is een 2.0 benzine uit 2001, die niet echt mooi meer is een waarvan ik verwacht dat hij binnen 2j toch vervangen gaat worden. We doen te weinig kilometers voor diesel.
Vandaar de zoektocht naar een benzine.
Morgen voormiddag gaan we naar eentje kijken.

Concreet heb ik deze 3 auto's op het oog:
1) http://www.autobedrijf-pauljanssen.nl/C ... o=gallerij
2) http://www.aendautos.nl/aendautos/occas ... ag=p000026
3) http://www.auto-sale.be/sale/browse.php?id=1322
1 en 2 zitten allebei op 90.000km, mooie uitrusting met trekhaak, maar geen velgen. 2 heeft zelfs jbl en kleurenscherm icm navigatie. Daar heb ik qua betrouwbaarheid dan eerder wat schrik voor. Als het standaard monochrome scherm kapot is, kan ik wel vrij gemakkelijk een 2dehands vervangscherm vinden, maar voor het kleurenscherm?
2 staat wel in Amersfoort, dus bij mij thuis in België krijgen zal in ieder geval wat tijd kosten.
3 heeft 150.000km, geen trekhaak, maar wel velgen, jbl en automaat. In Belgie, dus geen import gedoe en misschien kan ik inruilen.
Past automaat niet nog beter bij C5?

Niet erg goed gezocht dan

Rest-BPM? TS komt uit Belgie, nvt dus.

Ik zou eerst even google erop los laten alvorens uberhaupt naar die in A'foort te gaan kijken
Kan je m.i direct van de lijst halen

Die derde is wel mooi compleet, inclusief dat fraaie schuifdak.
Dat zit ook in mijn C5, en ik zou dat niet willen missen

Het enige dat ontbreekt is leer, maar dat is relatief makkelijk te regelen.

En ja, gewoon ermee gaan rijden, en zonodig een bevriende dealer vragen 'm eens goed te bekijken.
Check wel even of de D-riem al vervangen is. Bij deze km-stand en leeftijd moet dat gebeuren.
Zo niet, dan geeft dat extra ruimte voor onderhandelen

Groet,
JW