Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club Bikkel
Berichten: 257
Lid geworden op: 06 mei 2015 19:20
Auto: C5 2.0i16V Comfort
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2008
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 93.000
Kleur: EZR Gris Aluminium
C5club Bikkel
Die P0597 heb ik ook, voor zover ik begrepen heb is de onbetrouwbaar gebleken electrisch aangestuurde thermostaat ooit vervangen door een traditioneel type zonder die electronische aansturing. De computer "weet" dat niet en geeft die foutmelding.
C5club V.I.P.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Contacteer:
C5club V.I.P.
De lambdaspanning is te hoog, een lambasonde komt niet boven de 0,9 V.
Kijk even of die spanning door de lambdasonde zelf wordt gegenereerd of door een andere oorzaak daar op staat.
Kijk even of die spanning door de lambdasonde zelf wordt gegenereerd of door een andere oorzaak daar op staat.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
C5club Rookie
Berichten: 11
Lid geworden op: 24 mar 2011 20:15
Auto: C5 Break Athena
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 120000
Kleur: blauw
KPH: Voor + Achter
C5club Rookie
Martin:
Bedankt voor je antwoord. De thermostaat is inderdaad vervangen en ik kan me nu weer herinneren dankzij jouw bericht dat het een ander type was omdat het originele niet (meer) leverbaar was.
BJG:
Bedankt voor je antwoord. De monteur zegt dit ook maar heb je ook een idee wat hiervan de oorzaak kan zijn? Zou de nieuwe lambdasonde zelf alweer kapot zijn of een foutief type kunnen zijn?
Bedankt voor je antwoord. De thermostaat is inderdaad vervangen en ik kan me nu weer herinneren dankzij jouw bericht dat het een ander type was omdat het originele niet (meer) leverbaar was.
BJG:
Bedankt voor je antwoord. De monteur zegt dit ook maar heb je ook een idee wat hiervan de oorzaak kan zijn? Zou de nieuwe lambdasonde zelf alweer kapot zijn of een foutief type kunnen zijn?
C5club V.I.P.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Contacteer:
C5club V.I.P.
@Rob:
mijn voorstel om de spanning te meten met losgekoppelde stekker (op de sonde zelf) om vast te stellen of de sonde deze spanning zelf afgeeft. Het kan heel goed aan een defecte sonde liggen. Vergeet daarbij ook niet de sonde verwarming die kan doorslaan. Dus daar eventueel de zekering/voeding van verwijderen. Stekker aansluiten en nogmaals meten.
Vervolgens een meting met losse stekker aan de kant van de bedrading te doen. Het stuurapparaat zet hier een spanning op van ongeveer 0,4 V
Indien deze spanning hoger is controleren waar deze vandaan komt.
mijn voorstel om de spanning te meten met losgekoppelde stekker (op de sonde zelf) om vast te stellen of de sonde deze spanning zelf afgeeft. Het kan heel goed aan een defecte sonde liggen. Vergeet daarbij ook niet de sonde verwarming die kan doorslaan. Dus daar eventueel de zekering/voeding van verwijderen. Stekker aansluiten en nogmaals meten.
Vervolgens een meting met losse stekker aan de kant van de bedrading te doen. Het stuurapparaat zet hier een spanning op van ongeveer 0,4 V
Indien deze spanning hoger is controleren waar deze vandaan komt.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
C5club Rookie
Berichten: 11
Lid geworden op: 24 mar 2011 20:15
Auto: C5 Break Athena
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 120000
Kleur: blauw
KPH: Voor + Achter
C5club Rookie
BJG: Ok, super!
Ik zal dit met de garage opnemen. Ik hoop dat ergens komende week te kunnen regelen.
Zodra ik iets weet horen jullie het!
Ik zal dit met de garage opnemen. Ik hoop dat ergens komende week te kunnen regelen.
Zodra ik iets weet horen jullie het!