De tijd is gekomen om afscheid te nemen van mijn C5 uit 2003. Hij heeft 250.000 km gelopen en begint ouderdomsgebreken te vertonen; we kijken uit naar een nieuwere occasion, en nu is de vraag wat we aan inruil kunnen verwachten. Wat zou volgens jullie een redelijke verwachting zijn? Of zou je aanraden om hem te (proberen) verkopen?
Er zijn een aantal gebreken die ik hieronder opsom. Motorisch is de C5 nog prima en rijdt als een trein.
Type: C5 2.0 HDI Break Ligne Prestige, diesel
Leren bekleding
Rouge Lucifer
Twee jaar geleden nieuwe remmen voor en achter.
Euvels:
- airconditioning kapot (moet nieuwe condensor in)
- bediening raam bestuurdersportier stuk
- achterraam gaat niet open
- derde remlicht defect
- sensor koelvloeistof defect (waarschuwing springt nu en dan aan)
- cruisecontrol werkt niet (kabelbreuk)
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
C5club Rookie
Berichten: 17
Lid geworden op: 18 mar 2010 15:54
Auto: C5 Break Ligne Prestige
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 175000
Kleur: Rouge Lucifer
C5club Rookie
Beheerder
Beheerder
Een diesel is niet erg gewild , ik zou hem lekker inruilen ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
C5club Bikkel
Berichten: 295
Lid geworden op: 27 aug 2013 19:56
Auto: C6 3.0 24V exlusieve
Opties: trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Versnellingsbak: EAT8
C5club Bikkel
Ruim 12 jaar oud en die kilometerstand met volop gebreken dat brengt weinig op,ik zou hem zelf verkopen en omdat je geen inruil hebt korting vragen op je volgende auto.
Austin Cambridge, Simca 1000 Rally1, Peugeot 304 coupé S, 504, 309, Alfa Romeo 2000, Renault Laguna 2, SAAB 9-3 SS, BMW 318 + Z3, Volvo V70 T 2005, Citroën AMI, Dyana,GS,BX,ZX, SAXO VTR, Berlingo, Xantia 1.6+1.8 16V, C4 autom. 2005, C5 PH1 2.0 16V autom. break eigen import demo van Citroën Duitsland, C5 PH2 2.0 16V break, C5 Tourer 2.0 16V 2008, C5 THP 155 sedan autom. 2014, C6 3.0 24V excl. 2012.
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
C5club V.I.P.
Maar wel leren bekleding...
V.I.P.
Berichten: 3347
Lid geworden op: 27 jul 2011 22:51
Auto: Break 2.2 16V HDi
Opties: nav/aut/leder/pack parking/alarm/parrot mki9200
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10465
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 420.000
Kleur: Donker Grijs
V.I.P.
en een richtprijs?Zeg maar André
C5club Rookie
Berichten: 17
Lid geworden op: 18 mar 2010 15:54
Auto: C5 Break Ligne Prestige
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 175000
Kleur: Rouge Lucifer
C5club Rookie
Foto's kan ik morgen maken als het licht is 
Een richtprijs ben ik ook erg benieuwd naar.
Een richtprijs ben ik ook erg benieuwd naar.
V.I.P.
Berichten: 865
Lid geworden op: 15 jun 2014 21:42
Auto: Peugeot 607
Opties: Alles
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: H
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 161000
Kleur: Bordeauxrood
V.I.P.
Je krijgt denk ik niet meer dan 800 euro als je haar inruilt. Ligt er natuurlijk wel aan wat je terugkoopt
C5club V.I.P.
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
C5club V.I.P.
800€ is een redelijke prijs,hier in belgie toch
Beheerder
Beheerder
Meer ga je er prive ook niet voor krijgen , ik zou die rompslomp dus niet aangaan en lekker inruilen
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
C5club Bikkel
Berichten: 295
Lid geworden op: 27 aug 2013 19:56
Auto: C6 3.0 24V exlusieve
Opties: trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Versnellingsbak: EAT8
C5club Bikkel
Voor een paar honderd Euro korting deed ik hem toch zelf verkopen via Marktplaats of een A4 op de raam. Polen zijn op dit moment gek op dit type C5 ik zag bij mijn dealer een volle Poolse truck staan voor export en hier rijden er ook enkele met zo'n ding rond.
Austin Cambridge, Simca 1000 Rally1, Peugeot 304 coupé S, 504, 309, Alfa Romeo 2000, Renault Laguna 2, SAAB 9-3 SS, BMW 318 + Z3, Volvo V70 T 2005, Citroën AMI, Dyana,GS,BX,ZX, SAXO VTR, Berlingo, Xantia 1.6+1.8 16V, C4 autom. 2005, C5 PH1 2.0 16V autom. break eigen import demo van Citroën Duitsland, C5 PH2 2.0 16V break, C5 Tourer 2.0 16V 2008, C5 THP 155 sedan autom. 2014, C6 3.0 24V excl. 2012.
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
C5club V.I.P.
Is natuurlijk ook voor betrekkelijk weinig geld een dijk van een auto...en met zo'n kilometerstand ook geen opgereden wrak.
C5club Rookie
Berichten: 17
Lid geworden op: 18 mar 2010 15:54
Auto: C5 Break Ligne Prestige
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 175000
Kleur: Rouge Lucifer
C5club Rookie
Dank allemaal, dat geeft een referentiekader!
C5club extreme Fan
Berichten: 125
Lid geworden op: 02 jun 2015 07:50
Auto: C5 Break, 2.0
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 249.000
Kleur: Zilvergrijs
C5club extreme Fan
Maaaar behalve die airco condensor lijkt het mij dat de meeste van die dingen toch niet al te duur zijn om te repareren...
En als je een "nieuwe" auto koopt, weet je ook niet wat je krijgt. Als de auto verder motorisch goed is, en de versnellingsbak en remmen doen het verder goed, kun je dan je geld niet beter in de mankementen stoppen?
Nu weet je dat je een goed rijdende auto hebt...
En als je een "nieuwe" auto koopt, weet je ook niet wat je krijgt. Als de auto verder motorisch goed is, en de versnellingsbak en remmen doen het verder goed, kun je dan je geld niet beter in de mankementen stoppen?
Nu weet je dat je een goed rijdende auto hebt...
C5club Bikkel
Berichten: 400
Lid geworden op: 28 nov 2011 12:59
Auto: C5 Tourer 3.0 HDIF Exclusive
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 275000
Kleur: zwart
C5club Bikkel
Eens met Stomvi. Nu weet je wat je hebt, dat is met een nieuwe andere auto maar afwachten. En met deze kilometerstand is de dame net ingereden...
Eerste auto AMI 6, Opel Ascona 1.6N, Volkswagen Derby, GSA berline, GSA Break, BX 16 TRI, Xantia 2.0I, Volkswagen T4, BX 14 Deauville, Peugeot 307 SW, Chrysler Voyager, Xsara 1.6 Break, C5 PH1 2.0i Break, C5 PH2 3.0 V6 Break, C5 PH3 Tourer 3.0 HDIF
C5club Bikkel
Berichten: 370
Lid geworden op: 15 apr 2014 18:53
Auto: C5 Break 2.0 HDiF Ligne Business
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Energielabel: E
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 395.000
Kleur: EZR Gris Aluminium
C5club Bikkel
Precies. Het voordeel van een oude auto is dat de afschrijving verwaarloosbaar is. Daartegenover mag je dan wat extra reparatiekosten verwachten.
Het enige risico, maar dat moet je zelf beoordelen, is dat je de auto total loss rijdt vlak na een dure reparatie.
Het enige risico, maar dat moet je zelf beoordelen, is dat je de auto total loss rijdt vlak na een dure reparatie.
BX16RS (LPG)-BX19D-BX19TRI Break (LPG) - nog een paar BX'en -
CX25TRI Break (Ph1)-CX25D Break (Ph2) (2x)-CX25TRD Break Turbo II-CX25TRI Prestige (Ph2) (automaat)
CX25TRI Prestige Turbo II
ID19FA (ambulance, 1960)
CX25TRD Brk Turbo II
XM3.024V Brk (automaat)-XM3.0 Brk (automaat)-XM3.0 Brk (automaat)-XM2.0 Brk
C3 1.4 Exclusive (LPG) C5 1.6 HDIF Brk
Nu nog:
Berlingo Multispace 1.6 (LPG)
CX25TRI Break (Ph1)-CX25D Break (Ph2) (2x)-CX25TRD Break Turbo II-CX25TRI Prestige (Ph2) (automaat)
CX25TRI Prestige Turbo II
ID19FA (ambulance, 1960)
CX25TRD Brk Turbo II
XM3.024V Brk (automaat)-XM3.0 Brk (automaat)-XM3.0 Brk (automaat)-XM2.0 Brk
C3 1.4 Exclusive (LPG) C5 1.6 HDIF Brk
Nu nog:
Berlingo Multispace 1.6 (LPG)