.....begrijp ik dat goed, die spietjes waren niet meer heel maar in stukjes gebroken

Groet,
JW

ja jw heb de carte nu in dasty staan en straks door zeef halen en zal foto maken wat ik er allemaal onderin vondt

hiebij foto van inhoud carterpan

Daar zie ik een stuk van een tuimelaar.
Ontbreekt dat op de tuimelaar die je eerder liet zien?
Zo niet, dan is er al eerder wat misgegaan met deze motor

Voorts zie ik lagerrollen, komen die uit het rollager dat in de tuimelaar hoort te zitten?
En waar is de rest van dat rollager?

En waar zijn de stukjes van de klepspietjes?

Groet,
JW

Tjeeees.
Alleen indien je er grote lol in hebt om haar weer proberen te laten draaien........
Denk nog eens goed na.
Vraag jezelf eens af wat de oliepomp allemaal rond heeft gepomd?

de spiesjes zijn tot kliene stukjes geslagen de gedeelte van de tuimelaar lag onderin en die van mij staat iets eerder terug ook het rollager heb ik er boven uit gehaald.

Eerder liet je dit zien:


Welk stuk ontbreekt daaraan dat je nu in de carterpan gevonden hebt?

Voorts zie ik op je laatste plaatje een stel rollen liggen, die komen uit een rollager.
Maar begrijp ik uit je posting dat het lager uit de tuimelaar nog compleet en intact is?
Zo ja, waar komen die rollen dan vandaan?

En ik zie die dikke pen, daarmee zit het rollager vast in de tuimelaar naar ik veronderstel.
Die ontbreekt in het rollager dat je bovenin gevonden hebt?

En als die spietjes in kleine stukjes zijn geslagen, hoe is dat dan gebeurd?
Ik heb ze vele malen in handen gehad, maar dat ze in stukjes zouden kunnen breken is volstrekt nieuw voor me.

Sorry dat ik zo doorvraag.
Maar ik heb het gevoel dat er iets helemaal niet klopt, en dat er meer aan de hand is dan je nu denkt

Groet,
JW

Edwin,

Hoe ziet de nok van je nokkenas eruit? En de andere nokken?
Hoe ziet en hoe voelt de tuimelaar van de andere klep eruit/aan?

Greetz Iceman

(Ps motor 3.0?)

Jw ik mag het niet hopen.

iceman de nokkenas is goed geen beschadigingen, de andere tuimelaars zijn er allemaal uitgehaald en vervangen.

...dat stuk van de tuimelaar dat onderin lag is dus niet afkomstig van jouw kapotte tuimelaar?

En dat geldt ook voor de rollen van het tuimelaarlager?

Groet,
JW

ja jw en heb net gebrobeerd de klep met een vermoertang vast gezet om deze te bewegen gaat trouwens erg zwaar. Denk er toch aan om de kop te lichten en de zuiger en cilinder te bekijken en tevens een nieuwe klep te plaatsen. is een hoop werk weet ik.

ben je dan niet beter met een andere motor?

Bezint eer gij begint.....

Mijn gedachte is dat wat je onderin gevonden hebt afkomstig is van een vorig "incident".
Dat zou een gebroken D-riem geweest kunnen zijn, waarbij een aantal kleppen op een zuiger terecht gekomen is.
Daardoor is toen het eea afgebroken, de restanten die er toen niet uitgehaald zijn vind je nu terug onderin je carter.
Maar wellicht is toen niet alles bovenin de kop netjes weggehaald en is er ergens een stukje tussen gekomen dat nu deze schade en ellende veroorzaakt heeft.

Kijkend naar deze plaatjes van de hydrostoter:





zie je dat er extreem geweld uitgeoefend is, vermoedelijk op de klep, die dat vertaald heeft naar de tuimelaar en de hydrostoter.
Die kracht is overgebracht door de nokkenas, en het is dus de vraag of die nog helemaal recht is en/of de lagers daarvan nog OK zijn.

Voordat je de kop gaat demonteren zou ik in elk geval goed kijken naar de andere hydrostoters.
En uiteraard de nokkenas en z'n lagering aan een minutieus onderzoek onderwerpen.

Afhankelijk daarvan zou je dan kunnen beslissen of het nog zin heeft te proberen deze motor te redden.
Ik ga dan ook mee met Willy's gedachte, zeker gezien de bijna 500 kkm die deze motor inmiddels gelopen heeft.

Groet,
JW

Greetz Iceman

jw heb de nokkenas met een loep bekeken en hem op de ligplaats rondgedraaid met een loep er boven ik kan geen kromming of beschadeging zien. alle hydrostotersen de tuimelaars heb ik vervangen, juist om dat je hier bijna niks aan kan zien of er een beschadeging is ook niet met een loep waar te nemen, ook de ligplaats van de nokkenas en de bovenste ligplaats minitieus bekeken met de loep ook hier niks waar te nemen van scheurtjes of breuen deze ook met een rij nagekekn en is nog steeds vlak en recht.
ik zou alleen nog willen weten of de klep zwaar op en neer moet gaan?