Niet helemaal waar, want dan zou je echt zuiver verticaal moeten drukken zonder de klep überhaupt te raken. Maar ik snap wat je bedoelt en theoretisch is dat juist.

Inderdaad, theoretisch.....

Ik heb heel wat kleppen gedemonteerd en weer gemonteerd in m'n "carrière".
Daarbij moest ik er altijd voor zorgen dat de klep niet naar binnen kon gaan, die schotel zit zó krap om de klepsteel dat hij 'm altijd zal raken als je 'm indrukt om de veer te spannen. En dus drukt hij de klep dan naar binnen.
Dat zal hier niet anders zijn, helaas.

Overigens, een luchtdruk van 4 bar levert een kracht op van iets van 25 kg op de klep, uitgaande van een diameter van 30 mm van de betreffende klep.
Dat is niet zo veel, en als de schotel een beetje klemt/scheefzit bij het monteren druk je daar makkelijk doorheen.
Ik ga dan ook mee met de suggestie dat je beter de zuiger in de bovenste positie kunt zetten en dan de zuiger als "aanslag" gebruiken om te voorkomen dat de klep te ver naar beneden zakt bij het monteren van de schotel en de klepspietjes.

Groet,
JW

Idem: zuiger boven in!

Greetz Iceman

boven in en krukas blokeren,soms komt het op die ene mm aan
theorie en praktijk is iets anders

Ik haak af........

Met kreten als cilinder in de onderste stand, zonder carterpan nog steeds compressie

als je de zuiger vanonder zet,en er gebeurt iets en de klep valt
kun je de kop eraf halen

...dat zou ik ook, als ik niet beter wist

Er zijn al meer "naamsverwisselingen" geweest in dit topic.
-- er wordt over cilinder gesproken, terwijl de zuiger bedoeld wordt.
-- er was sprake van een klepstoter, die in werkelijkheid de tuimelaar was.
-- en er werd ook over een klepstoter gesproken, terwijl het over de "hydrostoter" ging.

Groet,
JW

Heren dit zo allemaal lezend begrijp ik dat ik in mijn enthosiamne wat benamingen door elkaar heen aan het gooien ben geweest. daar voor mijn excuses.
Verder hebben jullie met je mening mij wel in een dilema gebracht wat nu te doen.

Hoeft niet:

Gewoon als volgt:

Hulpstuk maken
Zuiger bovenin
Veer induwen
Spietjes monteren

Lukt dit niet omdat de klep toch te ver ingeduwd wordt kun je alsnog proberen er druk op te zetten.
Sowieso nooit met de zuiger onderin, gaat er iets mis dan ligt de klep in de cilinder en kun je de kop er af halen, dat zei willy ook al.

Oke BJG ik ga er mee aan de gang ff jouw toeltje copieren en kijken hoe het werkt dat vet op de klepsteel is wel een slim idee.
Nu eerst ff rust en dan toeltje maken en morgen maar weer verder.

Succes!

en niet vergeten de krukas te blokkeren

zeker willy gewoon tooltje daarvoor om poeli los te halen gebruiken lijkt mij.

Staat de betreffende zuiger dan in het BDP?
Dat weet ik niet.....

Nu je de carterpan er af hebt kun je de zuiger in het BDP zetten, dat kun je zien aan de stand van de krukas. En vervolgens de 1 inschakelen en de auto op de handrem.
Zó gaf goudfrank dat ook aan, lijkt me een prima idee.

Overigens, die spietjes heb je nu ook gevonden?
Dat was me niet helemaal duidelijk uit je eerdere reactie.

Groet,
JW

Ja jw lagen helemaal oner in de cartepan in kleine stukjes