gasdemper vervangen

Bericht door **Frans 99** » 20 jun 2015 10:38

Bij het vervangen van het linker achterwiellager is geconstateerd dat de gasveer achter ook lek is.
Dit wil ik graag zelf doen,is dit mogelijk ?.
onder wijst het zich vanzelf,maar boven ? moet de zij bekleding van de kofferbak er uit om bij de bovenste bevestiging te komen,en hoe zit deze vast ?. (bekleding)
vragen, vragen,vragen.

Bericht door **willy4** » 20 jun 2015 10:52

als deze eronder zitten,zou ik het zelf niet doen
ge hebt gereedschap nodig voor de veer eraf te doen en terug te monteren
en als je het nog niet gedaan hebt of zien doen, is het levens gevaarlijk

Bericht door **JW-C5** » 20 jun 2015 11:03

Wat bedoel je met "gasveer"?

Ik zie dat je een V6 HDi Exclusive hebt, die is dus voorzien van HA vering met bollen.
De bovenste bevestiging daarvan zit in de kofferbak, onder de bekleding.
Er is een procedure B3BG0115P0 Verwijderen - Aanbrengen : Achterste veercilinder waarin beschreven wordt hoe je dat moet doen.
Daar komt wel wat voor kijken.....

Groet,
JW

Bericht door **willy4** » 20 jun 2015 11:07

ik dacht dat ook dat een Exclusive met bollen was
daarom heb ik ook geschreven;als deze eronder zitten

Bericht door **Frans 99** » 20 jun 2015 11:22

Ja deze zitten erop !.
Maar de veer verwijderen en aanbrengen gaat dat met het zelfde principe als bij een motorfiets?.
Dus veer indrukken en schotel monteren !.
De veer compressor (in drukker) heb ik.

Het otootje heeft inderdaad bollen.
maar toch zitten er op de plaats van normale stalen veren, een gas demper.
Als ik het onderdeel via het vin nr laat opzoeken,komt er een schokbreker naar voren.
dit onderdeel is voor meerdere modellen geschikt.

Bericht door **JW-C5** » 20 jun 2015 13:16

Onder jouw "bollenkar" zit deze veercilinder:

Veercilinder C5 III.png

Daar zit helemaal geen veer omheen......

Groet,
JW

Bericht door **Jooster** » 20 jun 2015 21:46

Frans 99 schreef:..
maar toch zitten er op de plaats van normale stalen veren, een gas demper.
Als ik het onderdeel via het vin nr laat opzoeken,komt er een schokbreker naar voren.

Meer specifiek een hydraulische veercylinder, geen gasdemper. Uberhaupt geen demper... Werkt bij jouw Citroen net even anders als bij alle ander auto's.

Bericht door **Frans 99** » 21 jun 2015 07:39

Als deze er onder zit verklaart wel de absurde prijs die ik er voor moet betalen.
Dit lijkt mij ook geen ding wat in een auto materialen verkrijgbaar is.
Ook is dit wel een klusje voor de dealer,en ik zal dor het lekken/zweten ook lsd verliezen.
Nu eerst naar Utrecht,over de A 31/A37/A28 alwaar wij gespot kunnen worden.

Bericht door **Frans 99** » 21 jun 2015 09:03

B3BG0115P0 Verwijderen - Aanbrengen : Achterste veercilinder waarin beschreven wordt hoe je dat moet doen.
Daar komt wel wat voor kijken.....
JW wil je me deze doen toekomen ?.

Bericht door **JW-C5** » 21 jun 2015 10:50

Hij is naar je onderweg

Groet,
JW

Bericht door **Frans 99** » 05 jul 2015 11:20

Ik heb het plan opgevat om vrijdag de hydraulische veercylinder te vervangen.
Echter ben ik nu aan het kijken hoe het in de diagbox allemaal zit.
Het drukloos maken is geen probleem,maar ga er van uit dat het systeem ook ontlucht moet worden.
En het ontluchten kan ik in expert (wat ik niet ben) niet vinden.
Bestaat het in de diagbox wel of moet het hand matig gedaan worden ?.
En hoe moet ik het het doen dan?.

Bericht door **willy4** » 05 jul 2015 11:46

de wagen in de hoogste en de laagste stand laten gaan,en het stuur links en rechts draaien

Bericht door **Frans 99** » 06 jul 2015 07:01

Gelukkig!. is er toch nog iets aan deze auto waar geen computer voor nodig is !.

Bericht door **Frans 99** » 10 jul 2015 21:48

Vandaag de veercylinder vervangen.op zich niet te moeilijk,je kan overal *** bij.
De meeste tijd 1.5 uur was een m6 x 30 boutje die niet terug op zijn plek wou.Daardoor net op tijd bij een crematie 4 min speling.