Geen satalietontvangst

[JW-C5]

Dat is zeker een mogelijke oplossing, als de oorzaak blijkt te zitten in de GPS ontvanger op het dak.
Dan heb je wel de juiste GPS antenne nodig, eentje die op 5V draait en niet op 3V.
De 5 V exemplaren zijn onder andere de oude VDO/Carin antennes, veel antennes die aan TomTom-achtigen gekoppeld kunnen worden zijn 3V.
Voorts moet je een goeie plek vinden om 'm te monteren. Vaak lukt dat niet in het interieur ivm de gemetalliseerde voorruit die de ontvangst blokkeert

Maar ik ga in de loop van de ochtend eerst even kijken naar de configuratie, via die VIN.

Groet,
JW

[BJG]

Voor montage: Rechts of links achterin voor het raampje bij de C-stijl gaat prima.

[JW-C5]

Bij een Break gaat dat goed, ik herinner me dat Higgy dat bij zijn Xantia Break gedaan had. Die had 'm aan de linkerkant in het midden van dat relatief lange vlakke stuk geplakt, netjes horizontaal.

Gaat dat ook bij de Berline?

Groet,
JW

[JW-C5]

Inmiddels heb ik via CitDoc's wat gegevens gevonden.

Via de VIN komt het volgende tevoorschijn:

antenne C5 II RT3 kees.jpg

Wat meteen opvalt is dat de antennevoet #1 niet genoemd wordt in de stuklijst. Wél de antenne #2
Voorts blijkt de ADS unit #20 niet voor te komen in de stuklijst.

Wat ik wél zie is de antenne die in de bumper zit, #5.
Die wordt normaliter gebruikt als tweede antenne, en via de ADS unit gaat dan het beste van de twee signalen door naar de radio.
De antennekabel # 10 heeft als artikelnummer 6561 Y6, en is omschreven als 5-DEURS SEDAN EN RADIO MET DUBBELE TUNER, BEHALVE AUDIO-/TELEFOONSYSTEEM RT3, BEHALVE ZONDER AUTORADIO
Dat is een merkwaardige omschrijving
De Eenheid #25 is de RT3

Kijk ik naar dit plaatje, van de RT3 in de PH2 Break, eveneens van 2005 van akooiman:

antenne C5 II RT3 akooiman.jpg

dan valt op dat daar de antenne #1 wél genoemd wordt.
De tweede antenne #5 in de bumper ontbreekt, dat komt omdat die bij een Break in de rechterachterruit zit. Bij hem zit ook de ADS unit #20 gemonteerd.
De antenne kabel #10 heeft artikelnummer 6561Y9, en is omschreven als: 5-DEURS BREAK EN AUDIO-/TELEFOONSYSTEEM RT3

Ik ga nog eens kijken of ik via het schema in SEDRE er iets meer over kan vinden.
Want vooralsnog begrijp ik niet goed hoe dat bij deze C5 zit.
Die van akooiman is wel logisch.

Wordt vervolgd dus

Groet,
JW

[BJG]

Ik zie dat je gedegen onderzoek doet !

...

Gaat dat ook bij de Berline?

Groet,
JW

ja dat is mij wel eens op die manier gelukt bij een Berline van 2005 ontvangst was prima.

[JW-C5]

Dat is dus een mogelijkheid als het niet lukt het via de dakantenne aan de praat te krijgen.

Overigens, er kunnen verschillende redenen zijn waarom de GPS ontvangst niet werkt.
Een ervan is die dakantenne, dat kun je oplossen door er een andere op te zetten dan wel er zo'n losse VDO-antenne voor te gebruiken.
Maar een tweede reden kan zijn dat de ontvanger in de RT3 het niet meer doet. Daar worden de binnenkomende satelliet signalen omgezet naar bruikbare info voor de computer.
Of dat al een SiRF ontvanger is, dan wel een van z'n voorgangers zoals de door VDO gebruikte Trimble ontvangers, weet ik niet.
Maar als die niet (goed) werkt kunnen de satellietgegevens niet "vertaald" worden.

Via SEDRE vind ik, gekoppeld aan de VIN en uitrusting van Kees's C5 dit schema:

RT3 PH2 Kees .jpg

Daarin zie je rechts onderin 8491 staan, dat is die ADS module.
Helaas staan daar niet de coax verbindingen bij getekend, je ziet hier alleen de voedingen cq aansturingen vanuit de RT3 8480 .
Daar zou dus ook een probleem kunnen zitten met de slechte radio ontvangst, als die Module niet goed werkt heb je slechte radio ontvangst.
Op een ander plaatje zie ik dat die module aan de rechterkant van het dashboard kastje zou moeten zitten.

Maar aanvullende info over de GPS antenne vind ik hier niet, helaas

Het lijkt mij verstandig de C5 even aan de Lexia te hangen.
Daar zouden dan foutcodes uit moeten komen, die aanwijzingen kunnen geven waar het probleem zit.
In het document D6AY0104P0 Hulp bij het opsporen van storingen : Datacommunicatie RT3 (Inhoudsopgave) worden daar een aantal van genoemd, zoals de codes B940 en C940 die betrekking hebben op de GPS antenne.

Groet,
JW

[keescitroen c5]

Dat kastje heb ik zien zitten toen ik de dashboardkast er uit had gehaald.
Daar is gewerkt en ik ga deze week daar nog even kijken of er iets defect of is losgeraakt
Ik hou jullie op de hoogte
Enorm bedankt voor al deze informatie het moet gaan lukken om dit probleem op te lossen

Kees


Helaas staan daar niet de coax verbindingen bij getekend, je ziet hier alleen de voedingen cq aansturingen vanuit de RT3 8480 .
Daar zou dus ook een probleem kunnen zitten met de slechte radio ontvangst, als die Module niet goed werkt heb je slechte radio ontvangst.
Op een ander plaatje zie ik dat die module aan de rechterkant van het dashboard kastje zou moeten zitten.

[akooiman]

Mijn auto logisch???? das voor het eerst

[JW-C5]

Zo zie je maar, de verrassingen zijn de wereld nog niet uit

Groet,
JW

[keescitroen c5]

De C5 uiteindelijk naar car de luxe in Almere gebracht
Alleen al om de bedrading achter de autoradio op te waarderen
De radio was nauwelijks meer in te krijgen
Deze hebben dit opgeknapt en een nieuwe gps antenne op de voorruit gemonteerd
En tuurlijk alles werkt perfect een hele goed zaak voor een vriendelijke prijs
De radio ontvangst is bijna perfect met de antenne versterker

Ik kan er mee leven

Bedankt allen voor de ondersteuning en advies

[akooiman]

Zou je voor mede forum leden met slecht ontvangst na kunnen vragen welek versterker ze geplaatst hebben en waar?