JBL versterker er uit

Bericht door **pietnr1** » 24 apr 2015 22:05

nog een vraagje is er uit de nummering van de luidsprekerkabels af te leiden welke de plus is?

Bericht door **JW-C5** » 24 apr 2015 23:11

Kijkend naar de nummering van de bedrading op de HiFi versterker, is telkens het laagste van de twee de +, het hoogste de -.
Voorbeeld: 8450 is Linksachter +, 8451 is Linksachter -.
Evenzo is 8412 Linksvoor +, 8413 is Linksvoor -.

Dat is wat je zoekt?

Groet,
JW

Bericht door **JW-C5** » 24 apr 2015 23:44

Even voor de zekerheid: het zijn gebalanceerde versterkers.
De min is dus geen massa, daar mag dat nooit mee verbonden worden.

Groet,
JW

Bericht door **pietnr1** » 24 apr 2015 23:48

Yep, schitterend, zo kan ik weer verder met mijn project.
Nee uiteraard niet maar ik ga de originele draden "verlengen" naar de nieuwe versterker een pioneer gm-d8604 deze kan via een tulp zowel een low als high level input aan. De versterker stelt zich daar zelf op in. Bijkomend voordeel is dat deze versterker via de input geschakeld wordt. Dus er een remote + is niet nodig.

Bericht door **JW-C5** » 24 apr 2015 23:51

Voor alle zekerheid: de - van die tulpen is toch niet met de massa/chassis van de versterker verbonden?
Dat is normaliter wél het geval, dat zit niet geïsoleerd

En inmiddels zijn de nodige doc's naar je onderweg.....

Groet,
JW

Bericht door **JW-C5** » 25 apr 2015 12:31

Vanmorgen kreeg ik de VIN van deze auto.
Dat gebruikend kom ik op een andere set schema's en tekeningen dan hierboven getoond.
Die slaan op een PH2 met CAN, deze C5 is een PH1 met VAN.

Een van de verschillen is dat de eindversterker anders van spanning voorzien wordt, dat loopt via een relais in de BM34.
Een ander verschil is dat bij deze uitvoering niet gesproken wordt over een "omschakelmogelijkheid" van de uitgangen van de RT3.

Groet,
JW