Hallo allemaal, het lijkt erop dat ik weer achter een veercilinder moet laten vervangen. De auto zakt in rust helemaal tot op de grond. Verder geen lekkage te zien of zo. Dit is al de 4e keer in drie jaar tijd. Is dat normaal dat die dingen steeds stukgaan. Telkens kost het 247 euro per kant. Heeft iemand ervaring?

Telkens aan dezelfde kant, of is het nu 50/50?

En zijn er bij die gelegenheden gloedje nieuwe onder gegaan, of hadden ze al "enige ervaring"?

Groet,
JW

Voor dat geld mag ik hopen dat het nieuwe waren.......

ben je wel zeker ,dat het nieuwe waren
of alleen de rekening

Tja, dat kan ik niet meer nagaan. Er zit niets anders op dan maar weer te controleren en 'nieuwe" laten plaatsen.

Da`s niet normaal Jack.
Een nieuwe hoort langer mee te gaan.
Gewoon terug mee gaan.

Overigens kan je ze ook (laten) reviseren. Kost een stukkie minder.

Weet je zeker dat het de veercilinder is?
Ik had ook last van zakken van de achterzijde, hij begon op de CX te lijken. Alleen zakte de C5 wel langzamer. Maar bij mij was het voldoende de dop van het voorraadvat schoon te maken. Deze was verstopt geraakt.

Absoluut NOOIT meer nieuwe laten plaatsen, of het moet in dit geval nog onder garantie geboekt kunnen worden. Het reviseren van de cilinders heeft zich de laatste jaren al meermalen bewezen als afdoende oplossing. Er gaan 3 nieuwe o-ringen in de cilinder, een nieuw beschermrubber om de zuigerstang met klem en een liter LDS. Meer is niet nodig om dit probleem op te lossen.
Kosten bedragen dan rond de 100 euro in totaal, dus zeg 50 euro per kant aan materiaal.
Je mag langskomen in Apeldoorn of naar GJO rijden in Nieuw-Vennep. Het is in een paar uur gefikst.

Die oplossing lijkt mij wel wat. Ben ik meteen een dagje uit.
Dus, binnenkort maak ik een afspraak. Super bedankt voor de tip. Wellicht zijn mijn vorige veercilinders ook gereviseerd.