Ik heb net onder het genot van een Korn cola wat zitten lezen over de problemen met de C5 in het algemeen.
(motoren/sloten/achterruit/wielsloten/ enz..
Ik denk dat ik me gelukkig mag prijzen dat ik in 110.000 km ,alleen een luchtmassameter heb hoeven vervangen.en de stabilisatorstangetjes.
Er komen wel wat vage storingen naar voren maar die wis ik en dan komen ze niet meer terug.(ik wis eerst de storingen voor ik in paniek raak)
De auto gaat wel elke beurt naar de dealert en ook de gangwissel krijgt regelmatig nwe olie.(100.000 km).
Dus voor mij is deze wagen zeer betrouwbaar !.(of heb ik een vrijdag morgen exemplaar)
Ik hoop nu wel dat ik hiermee geen BIG SHIT over me afroep.

De mijne is ook probleemloos. Ik het een 1.6 THP 2010, gekocht met 90.000 op de klok, nu zelf bijna 30.000 gereden.
Ok, de motor is vervangen vlak voordat ik het hem kocht, maar zelf geen enkel probleem gehad.

Groeten

Bijna 2 jaar verder en 55.000 km......geen enkel probleem (2x apk, grote en kleine beurt)......een zeer Eclusive Dame en geweldig om mee uit te gaan...

Volgens mij wordt hier specifiek een phase III bedoeld.

Alle C5'jes zijn toch bij goed en deftig onderhoud fijn en betrouwbaar ....

Euh, dat kan ik persoonlijk niet bevestigen, maar ik ken wel veel succesverhalen!