Onze. C5 ''s zijn zo slecht nog niet..

Bericht door **Eric de Ruijter** » 15 feb 2015 11:53

De laatste dagen weer eens aan het kijken naar een andere auto. En eventueel ook met vast bedrag per maand. De nieuwe privé lease constructies.

Kom door APK stress, begin maart is het weer zover.

Maar ja of de 2e handsjes zijn erg duur en de tot nu toe voor mij betaalbare privé lease modellen zijn zo klein dat ik mijn kinderen beter thuis kan laten.

(ook een idee)

Kortom ik was weer blij na het verlaten van de showroom ''s om weer in mijn eigen C5 te stappen, met dan ineens een zee van ruimte.

. Wat is ie groot dan na die speelgoed modellen.

Wat zijn jullie ervaringen?

Bericht door **Zwever** » 15 feb 2015 12:23

zeker niet slecht,

De nieuwste type auto's zien er van buiten vet breed uit, maar zodra je erin zit kun je benen en bagage niet meer kwijt. Zo dicht gebouwd i.v.m. de nieuwste veiligheidseisen dat de kofferbak vaak steevast tegenvalt en je met je knie tegen de middenconsole zit i.v.m. de ingebouwde toeters en bellen. Dan nog niet te praten over de schuin aflopende achterzijde bij stationwagons omdat die er tegenwoordig niet meer als een stationwagon uit mogen zien

Overigens was dat al bij mijn Xsara break het geval. Toen we op Terschelling

strandden met pech en de auto gerepatrieerd moest worden kregen we een Opel Insignia turbo stationwagon als vervangend vervoer. Helaas paste de bagage uit de kofferbak van de Xsara niet in de kofferbak van de Insignia...........

gewoon lekker blijven rijden dus wat mij betreft

Free_ltd · Bericht door **Free_ltd** » 15 feb 2015 14:12

Gewoon wachten tot mijne tegen het einde van het jaar vrij komt

Dan kun je pas een koopje doen

Bericht door **Eric de Ruijter** » 27 feb 2015 10:05

Heren, kijk eens mee naar onderstaand kosten plaatje, klopt dit een beetje, met jullie C5 kosten ervaring ?
Is voor mij eventueel een afweging naar private-lease.
En Loogan=Logan

Kosten Capture.JPG

Bericht door **alen** » 28 feb 2015 21:35

Is geen echte vergelijking maar twee weken geleden kreeg ik een vervangende auto (een Mini Cooper) van de Autotaalglas. Wat een straf om in zo'n hard geveerde auto rond te rijden! Stuurbekrachtiging was ook zwaar als wat!
Ik was wel blij om mijn C5 terug te krijgen

succes met zoeken!

Bericht door EW » 28 feb 2015 22:03

Ik geloof die vergelijking graag. En als je gewoon doorrijdt heb je de afschrijving al genomen.

Bericht door **Klussie** » 28 feb 2015 22:27

Ga je die 1 op 16 wel halen?

http://www.autoweek.nl/verbruiksmonitor ... odel=Logan

Bericht door **Menno** » 28 feb 2015 23:59

Met een logan , nope ...

Bericht door **ciclista** » 01 mar 2015 10:20

Nieuwe auto: hoge afschrijving, weinig onderhoud.
Oude auto: geen afschrijving, hoog onderhoud.

Kies maar.

Grote valkuil is altijd dat aanschaf uit een spaarpotje of een lening komt en onderhoud uit de huishoud beurs. Daardoor doet onderhoud meer pijn.

Als je de berekening op 20% nauwkeurig inschat met alle onzekerheden die er in zitten, is het verschil van 360 verwaarloosbaar.

Bericht door **boes** » 01 mar 2015 10:32

Als je geen restwaarde meeneemt in je berekening ( en die is sowieso erg laag hoor!)....hoef je ook niet te rekenen met afschrijving.

De Dacia wordt ook nooit van jou.
By the wat: heb je al eens gereden in dat Roemeense hok?

Bericht door **c5jan** » 01 mar 2015 11:06

Ik wil net zeggen. Hoeveel schever kan je een vergelijking maken.
Beetje fiat panda versus Mercedes slk.

Bericht door **Zwever** » 01 mar 2015 12:37

Afschrijvingskosten in je berekening voor de C5 liggen nogal aan de hoge kant. Veel meer dan 750€ tot 1000€ zul je voor je C5 niet meer terugkrijgen denk ik. Maar volgens jouw berekening schrijf je in vier jaar tijd toch nog bijna 3000€ af.

Ik begrijp dat je vraag voor de heren op het forum bedoeld is, maar de dame hier in huis krijg ik nooit in een Logan denk ik..........

Maar goed, dat gaat dan ook niet over de kosten.

Zwever

Bericht door **Menno** » 01 mar 2015 13:24

Bovendien is na drie jaar de logan weer foetsie ( is per slot lease ) maar staat er nog wel een C5 voor de deur....

Bericht door **cieterman** » 01 mar 2015 22:46

Lijkt me duidelijk, C5 dus. Moet je dit probleem ook maar niet voorleggen op zo'n liefhebbersforum. Evengoed is een Dacia Logan een beste auto als je verder niets gewend ben en van A naar B moet en er geen busverbinding is. Als je comfortabel en met plezier wilt rijden, ja dat is een andere zaak en dan kan je beter in een oude betrouwbare C5 rijden.

Groeten en succes met je (irrationele) beslissing,

Cieterman

Bericht door **Eric de Ruijter** » 02 mar 2015 10:22

Ja, was ook maar een idee.
Ik zie hier meer mensen naar een andere type auto vluchten, C3 , C4 , cactus.enz.
De nieuwe dacia logan MCV is een van de ruimste, (2 kinderen) met een door mij nog op te hoesten privé lease bedrag per maand.
Zie enkel altijd een beetje op tegen de hoge onverwachte garage kosten van de C5.
Ik probeer mijn C5 ook zo lang mogelijk te rijden nu al 265.000 op de teller en helaas hoog olieverbruik, maar rijdt verders prima

. Zeker voor de langere ritten.
Als het me lukt wil ik zeker ook een keer een Fase 3.

Morgen eerst maar eens de APK en abs sensor laten vervangen (zie ander topic).