Vandaag APK met een klacht van ploffen in uitlaat bij afremmen op motor zowel op benzine als op lpg.
alle aansluitingen na gelopen nergens lekkage, maar op toeren ( 3000) geen goede CO waarde
iemand enig idee ?
Geprobeerd met nieuwe bougies nieuwe Lambda sonde heel even goed en dan weer terug op oude te hoge niveau.
gr.GJM
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club Rookie
Berichten: 42
Lid geworden op: 21 mei 2007 22:31
Auto: C5 Break 2.0 16v
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 255000
Kleur: grijs
Locatie: Purmerend
C5club Rookie
V.I.P.
Berichten: 1619
Lid geworden op: 11 jul 2008 14:44
Auto: C4 Grand Picasso Business BlueHDI 150Pk 370Nm
Opties: Bijna Alles
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 250000
Kleur: Blauw
Locatie: Breda
Contacteer:
Versleten katalysator......
Greetz Iceman
Greetz Iceman
Foto's
De reparatiewet:
Je kunt het niet repareren als het niet kapot is.
Vriendelijkheid kost geen geld, alleen een beetje moeite.
Diagbox
Citroën C4 Grand Picasso 2015 2.0 16v BlueHDI 150Pk 370Nm
En voor mijn vrouw een Peugeot 207SW 1.6VTI 2007
De reparatiewet:
Je kunt het niet repareren als het niet kapot is.
Vriendelijkheid kost geen geld, alleen een beetje moeite.
Diagbox
Citroën C4 Grand Picasso 2015 2.0 16v BlueHDI 150Pk 370Nm
En voor mijn vrouw een Peugeot 207SW 1.6VTI 2007
C5club Rookie
Berichten: 42
Lid geworden op: 21 mei 2007 22:31
Auto: C5 Break 2.0 16v
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 255000
Kleur: grijs
Locatie: Purmerend
C5club Rookie
Verklaart dat ook het ploffen ?
GJM
GJM
V.I.P.
Berichten: 1619
Lid geworden op: 11 jul 2008 14:44
Auto: C4 Grand Picasso Business BlueHDI 150Pk 370Nm
Opties: Bijna Alles
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 250000
Kleur: Blauw
Locatie: Breda
Contacteer:
Ploffen is mogenlijk, de lambda sensoren detecteren afwijkende waarden en proberen het te bij te sturen.
Greetz Iceman
Greetz Iceman
Foto's
De reparatiewet:
Je kunt het niet repareren als het niet kapot is.
Vriendelijkheid kost geen geld, alleen een beetje moeite.
Diagbox
Citroën C4 Grand Picasso 2015 2.0 16v BlueHDI 150Pk 370Nm
En voor mijn vrouw een Peugeot 207SW 1.6VTI 2007
De reparatiewet:
Je kunt het niet repareren als het niet kapot is.
Vriendelijkheid kost geen geld, alleen een beetje moeite.
Diagbox
Citroën C4 Grand Picasso 2015 2.0 16v BlueHDI 150Pk 370Nm
En voor mijn vrouw een Peugeot 207SW 1.6VTI 2007
V.I.P.
Berichten: 346
Lid geworden op: 04 mei 2013 00:45
Auto: C5 ph3 V6 exclusive tourer 2009
Opties: panorama dak
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: E
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11824CJ
Productienummer: 10169
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 297000
Kleur: Gris Fulminator-métalliqueEYPC
Locatie: Beverwijk
Contacteer:
hmmm... ik denk toch nog aan andere oorzaken.
eerst wat vraagjes:
1 was de motor en uitlaat systeem goed warm tijdens de meting? Een Cat werkt pas goed als ie heet is.
2 heeft de boord computer al klachten gegeven zoals storing uitlaat gas, etc.?
wat van mijn eerste gedachten zijn o.a. is de lucht massa sensor wel in orde?, is het ontstekingstijdstip nog wel juist (krukas sensor e.d.) ploffen hoorde je vroeger wel eens bij van die opgevoerde VW golfjes(had men zitten kooien met ontsteking en zo).... Kortom mijn vermoeden gaat naar een verkeerd brandstof mengsel of ontstekingstijdstip.
groet, zweefbakkie
eerst wat vraagjes:
1 was de motor en uitlaat systeem goed warm tijdens de meting? Een Cat werkt pas goed als ie heet is.
2 heeft de boord computer al klachten gegeven zoals storing uitlaat gas, etc.?
wat van mijn eerste gedachten zijn o.a. is de lucht massa sensor wel in orde?, is het ontstekingstijdstip nog wel juist (krukas sensor e.d.) ploffen hoorde je vroeger wel eens bij van die opgevoerde VW golfjes(had men zitten kooien met ontsteking en zo).... Kortom mijn vermoeden gaat naar een verkeerd brandstof mengsel of ontstekingstijdstip.
groet, zweefbakkie
C5 II X7 3.0 V6 24v excl Tourer bj:2009
Alle extra's die er op zitten kunnen stuk...
De teller staat inmiddels op : 18
Alle extra's die er op zitten kunnen stuk...
De teller staat inmiddels op : 18
C5club Rookie
Berichten: 42
Lid geworden op: 21 mei 2007 22:31
Auto: C5 Break 2.0 16v
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 255000
Kleur: grijs
Locatie: Purmerend
C5club Rookie
De motor was warm, is aan de lexia geweest alle storingen die erin stonden zijn gewist
weet niet wat erin stond ben er niet bij geweest.
Daarna leek het wel een nieuwe auto zo lekker rijdt deze dame
Alleen krijg ik nu de storing over uitlaatgas.
en nog steeds ligt ploffen.
GJM
weet niet wat erin stond ben er niet bij geweest.
Daarna leek het wel een nieuwe auto zo lekker rijdt deze dame
Alleen krijg ik nu de storing over uitlaatgas.
en nog steeds ligt ploffen.
GJM
C5club Bikkel
Berichten: 276
Lid geworden op: 04 jul 2013 22:01
Auto: Volvo V70 2.4 170pk
Opties: Dolby surround, leer, stoelverwarming, geen olieverbruik
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: G
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 355000
Kleur: Zilver
Locatie: Made
C5club Bikkel
bij mijn vorige apk had ik ook een te hoge CO waarde. ik had geen storingen het bleek bij mij de map sensor te zijn daar zat iets verstopt oid.
enfin de monteur was in een paar minuten klaar, gelukkig want ik was al bang voor wat kon komen. het ploffen herken ik er niet in.
enfin de monteur was in een paar minuten klaar, gelukkig want ik was al bang voor wat kon komen. het ploffen herken ik er niet in.
In Bezit: Volvo V50 2.0 2007
V.I.P.
Berichten: 346
Lid geworden op: 04 mei 2013 00:45
Auto: C5 ph3 V6 exclusive tourer 2009
Opties: panorama dak
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: E
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11824CJ
Productienummer: 10169
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 297000
Kleur: Gris Fulminator-métalliqueEYPC
Locatie: Beverwijk
Contacteer:
ploffen heeft te maken met of verkeerd brandstof mengsel of verkeer ontstekingstijdstip ..
dat zal wel sensoren wisselen worden..
n.b. als de lambda's dus meten dat de uitlaatgassen niet kloppen wordt het motor management daar dus inderdaad op aangepast. of te wel het motormanagement is de symptomen aan het bestrijden.
dat zal wel sensoren wisselen worden..
n.b. als de lambda's dus meten dat de uitlaatgassen niet kloppen wordt het motor management daar dus inderdaad op aangepast. of te wel het motormanagement is de symptomen aan het bestrijden.
C5 II X7 3.0 V6 24v excl Tourer bj:2009
Alle extra's die er op zitten kunnen stuk...
De teller staat inmiddels op : 18
Alle extra's die er op zitten kunnen stuk...
De teller staat inmiddels op : 18
BAN
Berichten: 2676
Lid geworden op: 18 jun 2010 00:27
Auto: C5 V6 24V Exclusive Berline
Opties: veel
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Energielabel: F
Phase: 1
Organummer: 09950
Productienummer: 0179
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 315.000
Kleur: gris aluminium
KPH: Voor + Achter
Locatie: Zeist
Lekkende kleppen, verstuivers kunnen de zelfde symptomen zijn.
Zal toch een zoektocht worden. Zeker van afstand.
Zal toch een zoektocht worden. Zeker van afstand.