aanjager / kachelmodule

Bericht door **edwin48** » 15 dec 2014 22:43

ik denk dat je mosfet defect is.

Bericht door **Herman** » 15 dec 2014 22:57

Lees alles maar eens goed door!
Eventueel naar de sloop voor een andere module! Kun je te plaatse inzetten!

Bericht door **tnijenhuis** » 16 dec 2014 19:14

Herman is daar ook en foto van.

Groetjes Tom

Bericht door **tnijenhuis** » 16 dec 2014 19:20

C5 break 2002 schreef:Ik heb hetzelfde probleem. Eerst wel geprobeerd om te resetten: pluspool 5 minuten eraf, terug en 2 minuten wachten voor je de auto weer start. Ik schrok wel even omdat hij niet direkt wilde starten (gaf iets aan met startonderbreker), de sleutel moet zeker wat langer de tijd krijgen om te resetten.

Je zit bijna goed, als je de bekleding die onder het dashboardkastje zit (aan de kant van de middenconsole) losmaakt dan zie je de module zitten. Is een zwart kastje met 1 breed en een smal stekkertje erop. Dit kastje zit met twee schroefjes vast (onder en boven). Losdraaien van deze twee en je kunt de module eruit halen. Dan kun je de koelribben ook pas zien.
Succes.

Heb je hier ook foto van.
Vriendelijke groet Tom

Bericht door **willy4** » 16 dec 2014 19:24

michel2014 · Bericht door **michel2014** » 18 dec 2014 21:55

Probleem is verholpen. De aanjager doet het weer normaal. Geen wit icoontje meer of raar gedrag.

ik heb eerst zoals eerder gezegd een mosfet geprobeerd te solderen, maar dit was helaas zonder resultaat.
Deze mosfet:
http://www.eoo-bv.nl/index.php?_a=viewP ... uctId=2164" onclick="window.open(this.href);return false;

vervolgens via Ebay een nieuwe module besteld:
http://www.ebay.fr/itm/CITROEN-C2-C3-C5 ... 1231924429" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb van de Poolse module (na 4 dagen geleverd via GLS) wel de warte kapjes moeten vervangen met de oude omdat ik de nieuwe niet goed gemonteed kreeg in de gleuf onder het dashboardkasje. Deze zal wel een beetje naar binnen verbogen zijn.

Alles nu weer goed. Hopelijk blijft dit zo.

Bericht door **Herman** » 19 dec 2014 08:34

Lekker voordelig, kan je haast niet moeilijk voor doen.

Bericht door **-CITROFREAK-** » 26 dec 2014 07:40

Ik heb dubbele pech.
C5 1800 16v van 2002 blijft volle bak blazen.
Daarvoor zal ik deze bestellen:
http://www.ebay.fr/itm/CITROEN-C2-C3-C5 ... 2a326d17e9" onclick="window.open(this.href);return false;
Heb hem al gedemonteerd via de info hier, ook al filmpke van gezien op youtube.

C5 2.0 HDi Tourer 2009 blaast niks.
Is normaal gezien ook de module.
Moet die nog zoeken & uithalen, zal wel ongeveer zelfde locatie zijn.
Maar, is dat identiek dezelfde module als de ph1?
Graag asap antwoord, dan bestel ik er 2.

Bedankt!

Bericht door **Peterdb** » 26 dec 2014 08:17

Zou als ik jouw was eerst maar de kabels controleren die naar de aanjager gaat, moet ergens boven/naast je gaspedaal zitten.
weet niet voor de C5 break van 2009 maar als het een phII is dan is het hetzelfde als bij mij, kijk maar op de voorgaande lijntjes hier

Bericht door **Peterdb** » 26 dec 2014 08:21

het is niet hetzelfde als de phI, die zit naast het dashbord/handschoenenvak tussen de middenconsole en voorkant carrosserie, die kan je zo weghalen.
Als het niet de kabels bij de phII zijn en is definitief de aanjager module dan moet het dashbord eruit om die te vernieuwen.
Toch maar even de kabels met de voeding controleren, bij mij was de massa kabel zover ingebrand dat er geen kontakt meer was.
Succes.

Bericht door **JW-C5** » 26 dec 2014 10:49

Die tweede C5 HDi Tourer 2009 is een PH3, naar ik aanneem.
Daarvan kan de module er op een relatief simpele manier uit, door wat bekleding los te halen in de voetenruimte van de bestuurder:

Module PH3 1.jpg

Module PH3 2..jpg

De module zie je hier:

Module PH3 3.jpg

Dat zal niet dezelfde zijn als bij de PH1 gebruikt is, naar ik veronderstel.

Groet,
JW

Bericht door **Peterdb** » 26 dec 2014 16:36

Goed dat we jouw hebben JW, ik zat te twijfelen aan de phII of II voor dit model 2009 want het staat niet geschreven. Hebben die fransen toch wat geleerd om niet bij een later type dit ding bovenin te bouwen, niettemin een goeie verklaring/beschrijving van je hier, kunnen andere een hoop plezier van hebben.
Nog prettige dagen gewenst, druk nog steeds met de verhuizing,

Bericht door **Peterdb** » 26 dec 2014 16:39

Dom van mij maar in zijn profiel staat duidelijk phIII.

Bericht door **-CITROFREAK-** » 27 dec 2014 01:44

Bedankt JW voor de info met tekeningen!
Ik bekijk het straks eens.
De module voor de ph1 heb ik besteld.
Heeft er iemand voor de ph3 ook zo'n link?
Voor de ph3 heb ik er nog geen gevonden.

Bericht door **JW-C5** » 27 dec 2014 12:26

De vraag is of het aan de module ligt dat je blower niet (goed) werkt. Daar kunnen diverse andere zaken verantwoordelijk voor zijn, zoals de A/C computer.

In jouw geval zou ik 'm eerst aan de Diagbox hangen, dan kun je precies vaststellen wat er niet in orde is in dit circuit.
Daarna kun je dan beslissen waar je zonodig je geld aan uit moet geven om het probleem op te lossen.

Groet,
JW