Beste forumleden,
Na de vervanging van de handremkabel en behuizing en de retourleiding LDS en volgens instructie bijgevuld en dergelijke is er een tikken geluid ontstaan linksvoor als het wiel naar links draait (bocht) tijdens het rijden. Mijn garage weet niet wat dit is. Mijn vraag is of dit een bekend verschijnsel is na een dergelijke reparatie of is dit bekend bij één van U. In de wielkast zijn geen sporen van aanlopen het lijkt verder te zitten. Verder is dit mijn eerste vraag voor mijn C5 2.2HDI break uit 2001 en weet niet goed hoe dit forum werkt excuses daarvoor. Alvast dank voor het op weg helpen voor het oplossen van deze storing, George

Loopt de handrem niet aan ???

Lijkt er op of de handremkabel niet helemaal juist loopt en ergens tegen aan tikt.

Is het tikken of bonken?

Ik denk dat de garage gewoon even moet kijken....
Het probleem is ontstaan na de reparatie begrijp ik. Dus zijn zij, en niet jij, de eigenaar van dit probleem (tenzij jij de reparatie zelf hebt uitgevoerd natuurlijk)

Meestal loopt in zo'n geval het wiel met het binnenste lood tegen de handremkabel of geleider aan.

Welkom bij de club George, je probleem zal best opgelost worden. Daarna genieten geblazen.!

Ik wil iedereen bedanken voor de reactie. Ga morgen maar eens kijken hoe het precies zit met de remkabel. Zonodig maar weer terug naar de garage voor het verhelpen daarvan en inderdaad weer heerlijk genieten van deze dame die het verder (op een enkel mankement na, navigatie-kleurenscherm doet het niet) het prima doet. Ik zal verslag uitbrengen over de bevindingen. Vr. groet, George

Overigens is deze zeer goed onderhouden auto overgenomen van een club-lid. De apk keurmeester en de steekproef-keurmeester van de RDW hadden beide lovende woorden over de staat van de auto en verwachten dat ik er nog lang plezier van zal hebben.

Beste storing-tippers,

Vanmorgen het wiel verwijderd en inderdaad het binnenlood liep tegen de kabelgeleider van de handrem aan. Inmiddels enigszins naar voren verbogen door het aan lopen. Het geluid was al minder geworden. Maar de oorzaak was; het niet goed vast zetten van de bout die de kabel vast houd in de buitenmantel. De binnenkabel was ongeveer 1,5 centimeter uitgeschoven. Alles goed geplaatst en vast gezet zoals het hoort. De kabelgeleider handmatig terug gezet in de juiste stand.
Madame rijd weer "geruisloos" over de weg.
Ik wil iedereen bedanken voor de aanwijzingen en het zoeken in de goede richting, Vriendelijk Groet aan Allen, George

Eerder schreef je:
Wat moet ik denken van die garagist, die niet weet wat het was?
Is dat een Cit-dealer?

Overigens, ik mag hopen dat de buitenkabel nu niet beschadigd is.
Die is nogal kwetsbaar, roest ligt op de loer.
En dát is meestal de oorzaak van het voortijdige einde van deze handremkabels

Groet,
JW

Met andere woorden: terug voor een nieuwe kabel, of zelf de beschadiging omwikkelen met zelfvulcaniserende tape.

ja ik ga inderdaad terug naar de garagist en neem van mij aan dat er een hartig woordje gesproken gaat worden.Het is geen Cit-garage toch maar eens zoeken hier in de buurt oor de specifieke dingen . Wij wonen voor een groot deel in Frankrijk maar ook daar zijn mijn ervaringen met de Jumpy niet al te best. Ik heb steeds het idee dat er liever aan nieuwere auto's gesleuteld wordt, hier en daar. Het beleid van Citroen is trouwens ook zo, het z.g.n. direct in z'n geheel nieuw voor oud. Neem bijvoorbeeld het stappenmotortje; dat is niet te koop bij de importeur hier in Asd. Alleen de gehele klokken/meter-unit, dus zelf gedaan via internet gekocht. Hoe dan ook ik vind het ook leuk om zelf te sleutelen en de leeftijd van de auto vraagt daar ook wel om.
Mvg, george