EGR reinigen met spuitbus ?

Bericht door **Zwever** » 19 sep 2014 16:37

Hoi,

Heeft iemand ervaring met het reinigen van de EGR met behulp van een spuitbus (wynn's Bardahl, etc).

Ik snap ook wel dat het volledig demonteren van de EGR veel beter is, maar dat is mij nog een brug te ver.

Het gaat om preventief onderhoud want ik heb geen EGR problemen. De rommel die vrijkomt met een spuitbus wordt dan dus de motor ingespoten en dat is dus geen prettig idee. Mijn vraag is dus of het reinigen met een spuitbus enige werking heeft of juist meer kwaad kan dan goed doet.

Zwever

Bericht door **willy4** » 19 sep 2014 16:43

ik doe er dit in alle jaren,is bij mij een goed produkt

Nederlands > Home > Forté Producten > Auto > Brandstof > Advanced Diesel Fuel Conditioner
Advanced Diesel Fuel Conditioner

Forté Advanced Diesel Fuel Conditioner reinigt en smeert het complete dieselbrandstofsysteem.

Forté Advanced Diesel Fuel Conditioner biedt de volgende voordelen:
• Reinigt en smeert het complete dieselbrandstofsysteem van tank tot en met injectoren.
• Reinigt de verbrandingsruimtes en zuigerveergroeven.
• Minder blowby en motorolievervuiling.
• Behandelt vocht in de brandstof (biodiesel).
• Verbetert de verbranding en de motorprestaties.
• Vermindert de roetuitstoot en de vervuiling van het inlaatspruitstuk.
• Minimaliseert het vastroeten van verstelmechanismen van variabele turbo's.
• Optimaliseert het brandstofverbruik en zorgt voor schonere uitlaatgassen.

Forté Advanced Diesel Fuel Conditioner is compatibel met alle soorten dieselbrandstof tot en met B30. Het product voldoet aan de EN 590 norm. Forté adviseert om Forté Advanced Diesel Fuel Conditioner bij élke onderhoudsbeurt te gebruiken, waardoor de motor schoon blijft en optimaal presteert. Schoon presteert beter!

Meer informatie:
Wilt u meer informatie of weten waar het product verkrijgbaar is?
Of wilt u Forté producten gebruiken in uw eigen bedrijf?
Zoek dan hier de Forté-adviseur in uw regio.

Afbeelding

Bericht door **exroosje** » 19 sep 2014 17:09

Da's iets wat je aan de brandstof toevoegt. De TS wil een spuitbus vernevelen (in de inlaat?). Vuil wat dan van de EGR afkomt zou gewoon mee moeten verbranden. Viezer zal het er niet op worden in elk geval. Mogelijk reinig je er je inlaatspruitstuk ook nog mee.

Uiteindelijk is de rommel onverbrande brandstof en die kan prima je motor in.

Bericht door **Zwever** » 19 sep 2014 17:20

Inderdaad zoals exroosje zegt: een spuitbus vernevelen.

zoals op dit youtubefilmpje:

https://www.youtube.com/watch?v=3vFlDnYcCYM" onclick="window.open(this.href);return false;

iemand ervaring mee?

Bericht door **willy4** » 19 sep 2014 17:27

daarmee moet ge wel voorzichtig mee zijn,de motor kan op hol slaan

Bericht door **boes** » 19 sep 2014 19:23

Ik heb het wel eens gebruikt.
Zonde van je geld.
Werkt nauwelijks....het torretje gaat er alleen heel beroerd en snel op lopen.

Bericht door **Bart_Banaan** » 19 sep 2014 23:47

Ik heb mijn inlaatspruitstuk eraf gehad, en als je ziet hoeveel roet/rotzooi daarin vastgekoekt zit door alles wat uit de EGR komt, begrijp je wel dat zo'n spuitbusje dat nooit weg krijgt. Ik meer dan een uur nodig gehad om alles met de hand, een kwast en doeken te verwijderden en ik heb een halve liter terpentine nodig gehad om alles op te lossen en schoon te krijgen... Dat was alleen de aanslag in het inlaatspruitstuk!
Mijn ERG pijp was ook bijna dicht gekoekt en de laatste 5cm was de buis bijna dicht zoveel rotzooi zat er in... Een spuitbusje met reinigingsmiddel had echt niet geholpen! Dan had ik er wel 10 of 20 nodig gehad!

Bericht door **ketel418** » 28 sep 2014 10:19

Bedankt ook maar is doen