Waar blijft onze vernieuwde C5?

Bericht door **Citroenfan39** » 19 jun 2014 18:21

Vandaag is dan officieel de vernieuwde Peugeot 508 gepresenteerd. Het zustermodel van onze C5 Phase3 en geproduceerd in dezelfde fabriek. Namelijk Rennes.

http://www.autoweek.nl/nieuws/28751/peu ... -vernieuwd

Ik vind de veranderingen qua uiterlijk trouwens erg goed uitpakken voor dit model.
Er worden nieuwe/vernieuwde motoren geintroduceerd en helemaal nieuw in het interieur is een zogenaamd touchscreen scherm zoals we dat ook al aantroffen in bijv. de Peugeot 308 en Citroën C4 Picasso en Cactus.
Zo'n verjongingskuur zou onze C5 ook wel ééns een keer kunnen gebruiken. Met een paar kleine wijzigingen is dit model dan weer helemaal bij de tijd en zou in principe nog jarenlang mee kunnen.
Wat is jullie mening daarover?
Er zijn in het verleden ook verhalen geweest dat de C5 als zodanig helemaal geen opvolger meer zou krijgen maar dit betwijfel ik toch ten zeerste daar er in de Franse autopers toch duidelijk hier en daar wordt geschreven over een opvolger die volgend jaar op stapel zou staan.
Zou ook raar zijn daar in het thuisland maar ook in China de auto toch goed wordt verkocht en er ook duidelijk behoefte is aan een model in het D segment van Citroën. Veel Franse ministers en hoogwaardigheidsbekleders laten zich momenteel rond chaufferen in zo'n heerlijke C5 Exclusive boordevol opties.
Een D segmenter hoort gewoon in het Citroën gamma.

Bericht door **Herman** » 19 jun 2014 19:11

Dan verbouwen ze een Peugeot 508 om naar C5

Bericht door **Sugar** » 19 jun 2014 19:38

Onze C5-3 mot blieve zoas tie is!

Bericht door **Herman** » 19 jun 2014 20:25

Die blieft zo!

Bericht door **Citroenfan39** » 19 jun 2014 21:13

Wat mij trouwens heel erg verbaast is dat de 1.2 E-THP motor (130 Pk versie) niet leverbaar wordt in zowel de 508 als de C5. Zou toch een goede vervanger zijn geweest voor de wat verouderde 1.6 VTI met 120 PK.
Lekker veel koppel onderin dus dat past goed bij het wat zwaardere gewicht van de 508/C5.
Of zou PSA toch het gebruik van een 3 cilinder in een D segmenter niet aandurven?
Ford durft het wel met z'n nieuwe Mondeo.

Bericht door **Roman** » 19 jun 2014 21:19

Fijne motor voor de c4 maar hoort mi niet in een C5..

Bericht door **Menno** » 19 jun 2014 21:35

Eens ...

Bericht door **Hollender** » 20 jun 2014 09:50

Een driepitter in een C5? Het idee alleen al vind ik walgelijk. Da's zoiets als die Polo's tdi, dat hoort thuis op een gazon maar niet op de weg.

Rowi · Bericht door **Rowi** » 20 jun 2014 10:04

Prachtige Peugeot trouwens, naar mijn mening.

Bericht door **Maartenr** » 20 jun 2014 10:53

Hollender schreef: Da's zoiets als die Polo's tdi, dat hoort thuis op een gazon maar niet op de weg.

Wat een onzin

Bericht door **GSPallas** » 20 jun 2014 11:19

Ik denk dat de C5 veel te zwaar is voor dat soort motoren; ook al heeft ie genoeg PK's en Nm's;

Het geluid van een 3 cilinder, wellicht leuk voor de DS3, maar zeker niet voor een C5 en/of een 508

Bericht door **JW-C5** » 20 jun 2014 11:31

Ach, als er ook al een 3 cilinder in de BMW 5 serie komt.......

Groet,
JW

Bericht door **Ccinq** » 20 jun 2014 11:36

Wat mij betreft hoeft er helemaal niets aan veranderd te worden, hooguit weg met die elektrische kooferbakklep.

Bericht door **Menno** » 20 jun 2014 11:39

JW-NHS schreef:Ach, als er ook al een 3 cilinder in de BMW 5 serie komt.......

Sinds wanneer moet PSA gedwee de Duitsers achterna ,...

Een driecilinder hoort niet thuis in dit segment auto's , laat staan in een 5 serie , koekoek !

Bericht door **Kapitein Rob** » 20 jun 2014 12:46

een tweepitter in een 2Cv, allà, maar verder.....

(ik wordt te oud voor die nieuwe ontwikkelingen

)
('t is dat ik een V6 toch te duur vind, maar anders

....ja, ik weet het: dat zijn twee driepitters

)