Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1,2 & II (PH3) type X7 die is bedoeld voor alle types in de categorie algemene vragen.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Contacteer:
In de nieuwste AV staat een artikel met test over banden. Natuurlijk zegt dit niet alles, maar bepaalde eigenschappen zijn getest.
Zelf heb ik ervaring met Michelin, Dunlop en Continental.
Ik vond zelf de prijs-prestatieverhouding bij Dunlop het beste.
Overigens vond ik de nieuwste Michelinn Primacy 3 erg tegenvallen qua profieldiepte omdat de nieuwe band aan de zijkant slechts 5,6 en in het midden 6,5 mm profiel had.
Zelf heb ik ervaring met Michelin, Dunlop en Continental.
Ik vond zelf de prijs-prestatieverhouding bij Dunlop het beste.
Overigens vond ik de nieuwste Michelinn Primacy 3 erg tegenvallen qua profieldiepte omdat de nieuwe band aan de zijkant slechts 5,6 en in het midden 6,5 mm profiel had.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
C5club V.I.P.


Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Locatie: 0182
Tja - profiel, en dan. Het setje HP's wat bij mij op de vooras lag was tot beneden de permanente eisen grens afgesleten maar had zowel droog als nat behoorlijk goed grip. Bij nattigheid werd het wel merkbaar dat het mooie er van af was maar het was nog voorspelbaar en beheersbaar.
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
@BJG,
Wat is daarbij het criterium? Presteren ze daarom slechter?
Kennelijk heeft Michelin gekozen voor iets minder dan de gebruikelijke ca 8 mm, om daarmee de stabiliteit te verhogen, het rubber beweegt daardoor minder.
Het gaat niet ten koste van de slijtvastheid, en ook niet van de rijeigenschappen: de P3's presteren bovengemiddels goed, zo heb ik gelezen.
Overigens, mijn nieuwe Primacy 3's hadden 7 mm profiel, dat heb ik gemeten toen ze er nieuw onder gingen.
Groet,
JW
Wat is daarbij het criterium? Presteren ze daarom slechter?
Kennelijk heeft Michelin gekozen voor iets minder dan de gebruikelijke ca 8 mm, om daarmee de stabiliteit te verhogen, het rubber beweegt daardoor minder.
Het gaat niet ten koste van de slijtvastheid, en ook niet van de rijeigenschappen: de P3's presteren bovengemiddels goed, zo heb ik gelezen.
Overigens, mijn nieuwe Primacy 3's hadden 7 mm profiel, dat heb ik gemeten toen ze er nieuw onder gingen.
Groet,
JW
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Contacteer:
Ik zal iets concreter zijn:
Ik vond de Dunlops qua stuurprecisie en rijgedrag op droog het beste
Ik vond de Conti's qua sturen en remmen op nat wegdek veruit het beste
Ik vond de Michelins eigenlijk op geen enkel gebied uitblinken.
De meeste km reed ik op de Dunlops, dus dat is een indicatie voor de slijtvastheid.
Neem ik daarin nog de aanschafprijs, dan kom ik tot de beste prijs/prestatieverhouding van de Dunlops
Dat de Michelins erg weinig profiel hebben betekent in mijn ogen dat de levensduur korter is dan dat zou kunnen.
Ik vond de Dunlops qua stuurprecisie en rijgedrag op droog het beste
Ik vond de Conti's qua sturen en remmen op nat wegdek veruit het beste
Ik vond de Michelins eigenlijk op geen enkel gebied uitblinken.
De meeste km reed ik op de Dunlops, dus dat is een indicatie voor de slijtvastheid.
Neem ik daarin nog de aanschafprijs, dan kom ik tot de beste prijs/prestatieverhouding van de Dunlops
Dat de Michelins erg weinig profiel hebben betekent in mijn ogen dat de levensduur korter is dan dat zou kunnen.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
Inmiddels een jaartje verder, dus de nodige ervaringHollender schreef:Sinds vrijdag liggen ze er dus onder en dit weekend een kilometer of 600 er mee gereden. Weekendje naar familie met het gezin dus geen gekke dingen kunnen doen, maar hier mijn eerste bevindingen.
Tot nu toe voornamelijk autosnelweg, beetje stadsverkeer en ook wat secundaire wegen gehad. Ik had ze lawaaieriger verwacht maar dat viel eigenlijk nog wel mee. Rechtuitstabiliteit was niet zo geweldig maar er stonden afgelopen dagen dan ook wel wat verraderlijke zijwinden dus voorlopig wijt ik het daar aan. Verder komt de band lekker betrouwbaar over. Op het klaverblad toch even wat rapper de bochten genomen enzo, ook even wat harder gereden dan wettelijk toegestaan (waar het kon) maar geen enkel moment het gevoel gehad dat er ook maar het sprake was van vermindering van grip of andere rare bijeffecten. Nu was dat allemaal onder ideale omstandigheden bij prachtig weer dus blijft het even wachten op een kalm moment bij regenachtig weer zonder koters op de achterbank, eens zien of ze dan nog standhouden...
En dus de vraag: hoe bevallen ze, kun je er wat meer over vertellen?
Groet,
JW
Berichten: 6206
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
Locatie: Apeldoorn
Van de week moest ik i.v.m. APK-afkeur 1 band vervangen op de vooras. Nu ben ik al ruim 7 jaar fervent 2e-hands banden oprijder maar ik kon de juiste niet direct in de buurt vinden.
2 Nieuwe "huismerk" banden van de Kwik-Fit 200 euro, 2 nieuwe Michelins 280 euro.
Ik dacht, kom doe eens gek. Vandaag bij een bandenboer 2 Maxtrek Maximus M1's laten monteren op de vooras, samen inclusief montage/balanceren 140 euro. De eerste kilometers voelen goed.
We gaan het meemaken!
Nu ben ik minder gevoelig voor de Premium Bandenmythe omdat ik door een paar jaar bij VMI gewerkt te hebben weet dat ruim 80% van alle banden wereldwijd op de bandenbouwmachines uit Epe gemaakt worden. Verschil zit hem in receptuur en profilering, die allemaal steeds dichter bij elkaar komen te liggen.
Maxtrek komt uit de op 3 na grootste bandenfabriek in China en je wilt niet weten waar daar aan productie de deur uitgaat. Zoals gezegd; ik ga dat ondervinden.
De band heeft een C-B-70dB label, voor wat het waard is.
2 Nieuwe "huismerk" banden van de Kwik-Fit 200 euro, 2 nieuwe Michelins 280 euro.
Ik dacht, kom doe eens gek. Vandaag bij een bandenboer 2 Maxtrek Maximus M1's laten monteren op de vooras, samen inclusief montage/balanceren 140 euro. De eerste kilometers voelen goed.
We gaan het meemaken!
Nu ben ik minder gevoelig voor de Premium Bandenmythe omdat ik door een paar jaar bij VMI gewerkt te hebben weet dat ruim 80% van alle banden wereldwijd op de bandenbouwmachines uit Epe gemaakt worden. Verschil zit hem in receptuur en profilering, die allemaal steeds dichter bij elkaar komen te liggen.
Maxtrek komt uit de op 3 na grootste bandenfabriek in China en je wilt niet weten waar daar aan productie de deur uitgaat. Zoals gezegd; ik ga dat ondervinden.
De band heeft een C-B-70dB label, voor wat het waard is.
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
Berichten: 409
Lid geworden op: 22 apr 2012 22:08
Auto: c5 break exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 2
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 155000
Kleur: zwart
Hier gister de 2 minder wordende Uniroyal Rainexpert laten vervangen door de "opvolger" Rainsport 2. De 2e handsboer had ze toevallig liggen zo goed als nieuw en voor 170 euro en een halfuurtje later weer helemaal vakantieklaar. De eerste 50 of zo kilometers voelden goed.......
Berichten: 33568
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Voor 100 euro heb je die nieuw... Vind 170 dus goed aan de prijs voor tweedehands banden.
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
Berichten: 10678
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:HEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2024
Energielabel: A
kilometerstand: 0
Kleur: Blauw
En dan ook nog de opvolger de rainsport3
Berichten: 3646
Lid geworden op: 08 nov 2009 15:06
Auto: Citroen met identiteit crisis (DS7)
Opties: Veel te luxe voor een bouwvakker
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 160kkm
Kleur: Blanc Banquise
Locatie: 0227
Ter info,
Mijn subjectieve mening over de vredenstein sporttrac 5 die er sinds een maandje of twee rondom mijn dame zitten.:
Geen concurrenten van de michelins die er onder uit kwamen.
Minder voorspelbaar in bochten en veeeeeel meer herrie.
De ultac cento die ik ooit had waren betere vredensteins.
Oprijden en op naar de volgende.
(Hopelijk wel pas na 50-60k)
Mijn subjectieve mening over de vredenstein sporttrac 5 die er sinds een maandje of twee rondom mijn dame zitten.:
Geen concurrenten van de michelins die er onder uit kwamen.
Minder voorspelbaar in bochten en veeeeeel meer herrie.
De ultac cento die ik ooit had waren betere vredensteins.
Oprijden en op naar de volgende.
(Hopelijk wel pas na 50-60k)
Berichten: 6206
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
Locatie: Apeldoorn
Dat klinkt als een setje "jammer van het geld", Boes.
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
C5club V.I.P.


Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Locatie: 0182
Ik heb ook ooit een keer 55K lang (die rotdingen gingen nog lang mee ook) last gehad van lawaaiierige vredesteins. Na een noodstop waren ze inwendig onrond geworden (gedelamineerd ofzo) en was ik er vanaf...
Met name de afrolweerstand vond ik zeer hinderlijk. Ik herkende stroeve plekken in de weg onbewust en zette me schrap - bij de Michelins erna merkte ik dat dat volkomen loze acties waren
Met name de afrolweerstand vond ik zeer hinderlijk. Ik herkende stroeve plekken in de weg onbewust en zette me schrap - bij de Michelins erna merkte ik dat dat volkomen loze acties waren
Berichten: 616
Lid geworden op: 03 aug 2013 21:16
Auto: C5 2.0 vti Berline
Opties: nee, wel aandelen en een woekerpolis.
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Energielabel: B
Phase: 2
kilometerstand: 110000
Kleur: Granache
Locatie: Nijmegen
sinds 6000 km Bridgestone Ecopia's voor (ipv michelin primacy HP). Zeer weinig geluid en nog nooit eerder een gemiddeld verbruik van 1:22,7 (waarde van de bc) gehaald over de laatste 980 km.
Aanrader wat mij betreft.
Zwever
Aanrader wat mij betreft.
Zwever
Waar is het geduld gebleven? Het lijkt wel of we meer in de weg dan op de weg rijden....
Berichten: 3646
Lid geworden op: 08 nov 2009 15:06
Auto: Citroen met identiteit crisis (DS7)
Opties: Veel te luxe voor een bouwvakker
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 160kkm
Kleur: Blanc Banquise
Locatie: 0227
Berichten: 409
Lid geworden op: 22 apr 2012 22:08
Auto: c5 break exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 2
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 155000
Kleur: zwart
Het gaat hier over 215/55/16 93 W. Ben benieuwd waar ik die voor 100 kan krijgen. Bij Euromaster internet 130, bij Popgom 117, een andere internetter vraagt er 160 voor, bandenspotter geeft 111 tot 160 op. Ik neem aan dat daar nog altijd verzendkosten en montagekosten bijkomen.Menno schreef:Voor 100 euro heb je die nieuw... Vind 170 dus goed aan de prijs voor tweedehands banden.
Tjeez, zit ik mezelf nog te verdedigen ook.
En ja, de Rainsport 3 prijzen zijn vergelijkbaar, maar dat geldt ook voor de voorganger Rainexpert. Maar die is (helaas?) nog slecht te krijgen in de goeie maat. En de relevantie van die opmerking snap ik niet zo goed.....Waar de ene Michelin blijkbaar perfect is, zijn sommige opvolgers ook shit als ik alles mag geloven.





