Heren goede morgen.
heeft er iemand nog tips voor mij als ik de stofhoes aan de wielzijde van de rechterkant ga vervangen.

Weinig bijzonderheden.

Wielmoeren en aandrijfasmoer lossen.
Auto opbokken
wiel eraf
onderste fusee losmaken
naaf naar buiten trekken en de as is bereikbaar

Volgens mij heb je deze excersitie afgelopen week al gedaan.

Je kan nu aan de as werken, de montage in de steun zal er voor zorgen dat de as niet uit de bak
getrokken wordt. Al vind ik het fijner om het op een werkbank te doen, maar het is zeker niet nodig.

Je hebt nu twee opties, een universele hoes, deze zijn met behulp van een apparaat aan te brengen
zonder dat de as uiteen moet. Het apparaat is misschien te leen bij een garagebedrijf in de buurt,
veel te duur voor aanschaf. Het is een ton met 6 vingers die met lucht de hoes zover rekt dat hij over
de koppling past.
De andere is een orginele, hiervoor zul je na het verwijderen van de oude hoes dekoppeling van de as
af moeten meppen. Gebruik een redelijke zware hamer en sla op het gedeelte wat op de as zit, niet
op de buitenzijde van de koppeling, of je moet deze ook gaan wisselen.

edit>

even gekeken, apparaat kost 120 euro......

http://www.gratiswinkel.nu/techem/default.asp?sid=YMl7GMBlKvdSYJsIlU6mgTr13UXrOL&page=detail&Id=619778

Andre zo'n spreider hebben we bij de hobbyclub ben alleen bang dat het rubber niet zover uitgerekt kan worden.

bij een universele is dat geen probleem

Homokineet er even afwippen is meestal ook geen drama, hoor. Dan kun je het zo weer monteren. Circlip van de as en met een paar klappen ligt de koppeling er (meestal) naast.

mocht je de kop eraf kloppen,niet aan de cirklips prutsen,anders heb je een probleem

Heren het is mij duidelijk ook nog even wat uitleg gekregen van Thomas ( D&O) waar ik er een bestelt hebt. Morgen ophalen en in de avond bij de hobbyclub er op zetten.

Oke update aandrijf hoes rechterzijde.
Gisteravond naar de hobbyclub zag duck zijn dame nog staan was deze gesloten.
Dus vanmorgen om een uur of half elf begonnen in de stoep garage en om half een gereed want het zat weer eens tegen moest op de fiets een andere klem halen, was dus met het vastzetten gebroken.
werk wijze:
Wiel los halen en gehele voorzijde op bokken gezet, fusee los en de moer van de aandrijf as los.
aandrijfas er uit halen en de naaf met een span band geheel naar achter vast gezet zodat je ruimte hebt om te werken.
Hoes klemmen loshalen en de lokatie van de hoes markeren.
hoes wegknippen en met een zware hamer rustig de homokineet los tikken let op het veertje dat op de as zit. Nieuwe hoes er op schuiven en de homokineet schoonmaken nieuw vet erin en deze er weer rustig inslaan let op de veerring dat deze goed in de ligplaats zit als je deze vernieuwd.
Klemmen weer plaatsen en vast zetten naaflosmaken van span band en deze weer terug zetten op zijn lokatie. Aandrijfas plaatsen en draagarm deze weer vastzetten en borgen. Wiel er op en de Dame weer op zij wielen zetten. Proefrit maken en alles nogmaals nakijken of er niks lekt.
klus geklaard en alles werkt weer zoals het hoort.