Toen ik vorig jaar mijn C5 sedan kocht heb ik er een trekhaak op laten zetten door de garage. Het is een afneembare Bosal ak6. Tot nu toe had ik hem nog niet gebruikt (tja) en er eigenlijk weinig aandacht aan besteed, maar nu ik een mooie fietsendrager heb aangeschaft heb ik er al doende eens beter naar gekeken. Het functioneert allemaal, maar volgens mij is de stekker helemaal verkeerd gemonteerd. Deze hoort bij nader inzien achter de bumper te verdwijnen en dat kan helemaal niet zoals hij nu zit. Knullig en nu ik het weet stoort het me behoorlijk
Zo op het forum te lezen komt dit type veel voor, maar foto's van dit detail kon ik nergens vinden. Ik zou graag zien hoe het eigenlijk hoort, misschien kan ik zelf iets aanpassen of de garage er nog eens op wijzen.

Zo zit hij:

Dat oog hoort aan de onderkant te zitten, daarmee trek je 'm dan naar beneden.

Zo te zien is de steun waar hij tegenaan zit niet op de juiste wijze gemonteerd, of had er een andere steun gebruikt moeten worden.
Dan had de doos achter de bumper omhoog geklapt kunnen worden, zo zit dat ook bij mijn C5.

Groet,
JW

Lijkt me ook dat de steun ondersteboven gemonteerd is en de stekker bijgevolg aan de verkeerde kant van het plaatje met oog bevestigd is.

Dat je dat als garage of dealer zo durft af te leveren... Je ziet toch dat dat niet correct is!

De steun aan de ander kant omhoog monteren en dan draait de doos dicht langs de haak omhoog achter de bumper.

Heb je misschien een plaatje hoe hij bij jou zit?

Groet,
JW

Het is wat roestig maar zo zit hij onder mijn fase 1

Ik heb ook een bosal en bij mij zit hij zo..

En als ik hem wegklap gaat ie naar boven en dan zie je er niks meer van..

En zo hoort het ook!
`t is toch te gek voor woorden dat ze de contactdoos en beugel op zijn kop gemonteerd hebben.
( wel raar overigens dat TS er nu pas achter komt?)

Allen dank voor de reacties. Ik heb zelf wel zitten kijken of die beugel op een of andere manier niet op de kop of aan de verkeerde kant zit, maar andersom of aan de andere kant lijkt niet te passen. Ik zal er nog eens onder kruipen. Misschien gewoon maar eens loshalen en prutsen.

De foto's hier helpen een handje, maar foto van precies dit type zou heel fijn zijn.
Ik had ook hoop op montagehandleidingen op de Bosal site, maar niets te vinden.
Hoe wordt zo'n trekhaak geleverd? Is dat niet voor precies één type auto? Hoe komen ze dan aan een verkeerde beugel?

En tja, ik laat zo'n ding door de Citroen vakgarage monteren en dan ben ik toch weer zo naief te denken dat zij het doen zoals het hoort. Ik was vaste haken gewend, maar de afneembare haak was nodig i.v.m. de parkeersensoren. Ik heb me destijds niet gerealiseerd dat die stekker dan hoort weg te klappen voor het mooi. Tot ik met het voorjaar in de kop het spul echt ging gebruiken.

Zo raar is dat niet. Het valt je gewoon niet op. Zo heb ik de hele winter met winterschoeisel rond gereden. Ik heb destijds die 4 dezelfde banden in één keer besteld. En het viel me vorige week pas op dat ik 3 x Bridgestone en 1 x Continental eronder heb zitten...

Gewoon een kwestie dat je daar geen probleem verwacht....en dan ga je er ook niet op letten...

TS:
De contactdoos is ook aan de verkeerde kant gemonteerd.
Alles even los en omdraaien.

Heb je hier iets aan?

Aan het plaatje van Roman te zien is de beugel van de stekker aan het oog voor de losvreekkabel geschroefd

Zie hier:


Tja, loshalen idd en beter doen. Zal wel een extra stukje uit de bumper moeten schat ik.
En wat Boes zegt. Ik hoop dat die stekker kan worden omgezet zonder de hele kabel los te maken.