Ik begin mijn C5 nu wel beu te worden, nu 2500 km gereden en al een hoop gedoe gehad, wel binnen garantie maar toch.

Nu de garantie bijna afgelopen is komt het volgende,
de wagen zakt door zijn kont, niet elke avond, maar eens per week. Ik heb het draadje hierover (meerdere) al gelezen. Auto is al een keer hiervoor nagekeken maar week later dus weer doorgezakt (gaat de c5 naar de kroeg als ik niet kijk?).

De dansende C5 na uitzetten vd wagen heb ik ook al gehad, dat lijkt nu verholpen.

De laatste week begint de auto ook tijdens het rijden in te zakken aan de achterkant. Sta je ook gek te kijken. Ik heb nog geen regelmaat hierin ontdekt.

Volgende week vrijdag weer langs de dealer ....

Ik durf het bijna niet te zeggen, maar misschien ga ik een <kuch> japanner <kuch> overwegen.

Is dit je eerste Citroen?

En misschien trap ik nu op wat tenen maar ik heb wel eens gehoord van een wonderdokter uit Nieuw Vennep die volgens mij overal een oplossing voor heeft...

Deze auto is van oktober 2003 en had 54000km gereden.

Ja, ik heb een C5 hdi break gereden, een van de eerste lichtingen. 160.000km mee gereden als leaseauto. OOk wel probleempjes mee gehad, maar niets aparts.

* handrem kapot
* knipperende lichtjes (reset) aantal keer
* kapotte meter koelvloeistof

Niets schokkends, vandaar de prive aanschaf van deze jonge c5 bij een dealer. Hiervoor een nieuwe Laguna gereden, die is ingeruild voor deze c5.

De wonderdokter is een optie als ik uit de garantie val, laat ze nu maar lekker puffen en zuchten als ik weer eens bel.

Zie ook http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?t=505

Komt allemaal goed. Sommige dingen zijn vaak moeilijk te vinden, zeker als het probleem zich niet voordoet als de auto bij de dealer staat. Dan kan een second opinion wel eens de uitkomst bieden.

Voorlopig maar zo veel mogelijk onder de garantie op laten lossen, maar stel ze anders een keer voor om er iemand anders naar te laten kijken. Wie weet nemen ze dat aanbod aan. Dan zijn zij er van af en hebben ze er een tevreden klant bij. Dat is ook wat waard...

Is er al naar de veercilinders gekeken?

De gezichtsuitdrukking van de chef werkplaats op zinnen waarin zit 'op een forum zegt men' geeft mij de indruk dat hij niet echt luistert, maar vindt dat hij het zelf wel weet.

Ik heb het gezegd, maar wat er de laatste keer is gedaan is niet duidelijk (mijn vrouw heeft toen de auto op gehaald). Aankomende keer zal ik zelf weer langs gaan mag hij uitleggen wat is er is gedaan of wordt gedaan.

Bij de dansende c5 zat alleen een pen scheef onder de auto? Dit is de sensor denk ik, daarna was het ook over.

Het inzakken is het meest recente nog niet opgeloste probleem (bij parkeren maar dus ook tijdens rijden).

Als ik dat zo hoor heb je een "fijne" garage

Soms is er een (rustig) gesprekje nodig met "de baas van de chef"

Vorige week en de week daar voor (we zijn dus 2 bezoeken verder) weer een sensor dingetje fliepeltje vervangen, en de hele week geen probleem. Vandaag belde mijn vrouw dat ze na de boodschappen niet meer weg kon want de achterkant was en bleef op straathoogte liggen. Het voelde als rijden met twee lekke banden, dus ze durfde zo ook niet naar huis. Dit was in Arnhem dus garage heeft c2 gebracht en c5 meegenomen. De monteur is blijkbaar wel zo weggereden met de achterkant zonder druk.

Zaterdag ga ik eens praten daar, wat mij betreft houden ze hem maar!

Jeetje , jammer dat ze het niet ( in een keer ! ) kunnen oplossen , suc6 , we horen het wel ...

het klinkt als een kapotte hoogteregelaar, ik ben een keer uit Italie met een Xantia zonder druk op de achterveren naar huis gereden. Het kan wel maar rijdt niet fijn. Maar ik kan me niet voorstellen dat een beetje garage daar nog niet naar gekeken zou hebben...

Is idd vervelend zo...

Sterkte!

de c5 heeft geen hoogte regelaar als de xantie dit woord geregeld door de bhi en via een potmeter gecontroleerd als de potmeter stuk is den komt er in het display a«rnstige storing veersystem"(sommige wel bekend)
dus zal het zeer waarschijnlijk een lekke veercylinder zijn dus even je retour olie per cylinder belijken
groetjes arjan

Nu een maand zonder inzakken (in parkeerde modus). Vorige week naar noord frankrijk geweest, en op de heen weg tot 2x toe met 130 km per uur zakt de achterkant ineens volledig in. Schrik je wel even van, de auto herstelde zich binnen 10 seconden. Op de terugweg niets meer van gemerkt. Hopelijk een tijdelijke 'inzinking'.

Da's behoorlijk schrikken dan.

Zit er, buiten de lucht in de banden, nog wel enige vering in het geheel? Of ben je dan a  la Pimp-Slopel aan het stuiteren?