voorvering hard

[c5_2010]

geachte C5 rijders, wie kan ons tips geven?

Onze voorvering is erg hard. Achter kan ik hem wel indrukken zodat de pomp gaat draaien.
Maar voor lukt dat niet.

Als ik hem in de laagste stand heb en ik zet de schakelaar aan zodat de auto omhoog komt, gaat direct de pijl aan in het dashboard dat ik kan rijden. Dat is veel te vroeg, want de auto staat nog in de laagste stand.

Is het de sensor van de voorvering? Maar dan zou hij smorgens vroeg toch niet omhoog moeten komen als de deur open gaat.

Het lijkt net of er te weinig druk is op het veersysteem aan de voorkant.
Hoogteregelaar?

Dank voor jullie reacties


Geen storingen (Torque via OBDlink MX Bluetooth)
Geen melding in dashboard over de vering
LDS tot maximaal gevuld in laagste stand
LDS vervangen twee jaar geleden
Veerbollen comfort zijn 4 jaar oud
Smorgens vroeg komt auto omhoog (voor en achter) als ik deur open doe
Geen LDS lekkage (veerpoten, pomp, leidingen)
Auto komt netjes helemaal omhoog en omlaag zonder horten of stoten
Diverse keren omhoog en omlaag heeft geen effect
Pomp maakt geen gekke geluiden en werkt goed

[GW-tje]

Indrukken van de vering doe je wel bij een draaiende motor?

[c5_2010]

Ja, bij draaiende motor!

[GW-tje]

Dan is de kortste klap om toch even met de auto naar de garage te gaan en mbv de Lexia uit te laten lezen wat of er aan de hand is.

[c5_2010]

Torque via OBDlink MX Bluetooth geeft geen storingen, ik heb ook geen storingen in mijn dashboard zoals ik in dit forum wel eens lees. Dank voor je reactie

[JW-C5]

Hoeveel kilometers hebben die ComfortBollen gemaakt?

Die zijn bij mijn weten niet voorzien van multicouche membranen, en dan kunnen ze hun druk kwijtraken. Zoals vroegere LHM bollen dat ook deden.

Of dat zo is, kun je laten checken met een bollentester.

Groet,
JW

[T hijs]

Als de auto wel omhoog komt maar daarna zo hard als een plank is zou ik bij een oudere Citroen meteen aan een geklapte bol denken (en ervaring). Maar ik weet niet of dat bij nieuwere bollen ook nog voorkomt.

[c5_2010]

dank voor jullie opmerkingen over de veerbollen, ik heb nog oude ph2 bollen liggen die zou ik kunnen proberen. Comfortbollen hebben denk ik 75.000 km hun werk gedaan.

[JW-C5]

Als dat normale voorveerbollen zijn, dus niet van een HA3+ als jij een gewone HA3 hebt zonder sportknop, dan is dat een simpel uit te voeren test.

We zijn benieuwd

Groet,
JW

[c5_2010]

Dank JW, ik laat vanmiddag de veerbollen controleren bij Renard (beneden Leeuwen)
Daar zijn destijds ook de bollen gehaald. Ze zouden niet stuk mogen gaan zeiden ze.

[Joslenssen]

Je schrijft:
Is het de sensor van de voorvering? Maar dan zou hij smorgens vroeg toch niet omhoog moeten komen als de deur open gaat.

Dus met andere woorden zakt de auto door zijn vering tijdens de nacht en is er dus ergens een lekkage.
Als ik mijn C5 in de rijstand parkeer staat deze de andere dag nog steeds hetzelfde en komt deze niet omhoog na het openen van de portieren open gaan.

[c5_2010]

Opgelost!

Ondanks dat de vier comfort veerbollen waren vervangen vier jaar geleden had 1 bol nog maar 5 bar en de andere 20 bar. Komt eigenlijk nooit voor dat ze lekken zeiden ze bij renard. Uit coulance kreeg ik voor 100 euro twee nieuwe comfort bollen. Auto rijdt weer als nieuw!

Mijn vrouw is weer helemaal blij!

[Menno]

Die dingen zijn normaal ook 5 tientjes p/st ...
Mooi dat het is opgelost

[c5_2010]

Renard vraagt nu 75 euro per bol excl. btw.
Weet niet of ze elders goedkoper zijn maar Tiel /Beneden Leeuwen ligt redelijk in de buurt.

[Menno]

Zo dat is flink aan de prijs ...
Maar beter duur dan niet te koop