Advies aanschaf C5 2.0 16v

Bericht door **Menno** » 26 jan 2014 17:39

Een off. dealer plaatst altijd een sticker onder de kap als de db riem wel vervangen is !

Bericht door **HighKing** » 26 jan 2014 18:52

Daar was ik al een beetje bang voor. Er zit geen sticker onder de kap. Hij is wel altijd bij een dealer in onderhoud geweest. We hebben dus nog wat onderzoek te doen en als het erg tegen zit nog een distributiewissel uit te voeren.

Bericht door **JW-C5** » 26 jan 2014 18:57

Weet je bij welke dealer hij in onderhoud geweest is?
Dan kun je via hem checken of die D-riem wissel al-dan-niet uitgevoerd is, dat kan hij in het systeem zien.

Groet,
JW

Bericht door **HighKing** » 26 jan 2014 19:00

Dat was precies mijn idee.

Bericht door **HighKing** » 27 jan 2014 13:09

Zojuist gesproken met de dealer die de auto in ouderhoud heeft gehad. De mevrouw aan de andere kant van de lijn bleek zelf al behoorlijk vestand van zaken te hebben (altijd fijn als je niet doorgeschakeld hoeft te worden).
Zij wist mij te vertellen dat deze wagen inderdaad een riem heeft en dat Citroen vervanging iedere 10 jaar of 150.000KM voorschrijft. Vervolgens wist ze mij te vertellen dat de riem en waterpomp bij de 120.000KM beurt al is vervangen. Die moet dus nog even mee kunnen.

Ik hoef dus niet bang te zijn dat dit mij gaat overkomen: :smt162

Bericht door **jaspers** » 27 jan 2014 20:51

Iedere 150dkm? Dat moet toch 120dkm zijn?

Bericht door **Menno** » 27 jan 2014 21:15

Nee de nieuwere 2.0 zoals in late ph2's gaan om de 150k

Bericht door **jaspers** » 27 jan 2014 22:22

Weer wat geleerd vandaag.... Elke dag worden we hier slimmer

Bericht door **ms-c5** » 28 jan 2014 07:20

Menno, geldt dat ook voor de PH-III, de 2.0 16 V om de 150.000

Bericht door **Menno** » 28 jan 2014 18:35

Ja hoor ook die , maar altijd even navragen voor de zekerheid

Bericht door **ms-c5** » 28 jan 2014 18:48

die van mij heeft net 75.000 km op de klok staan, dan kan ik nog even.

Bericht door **Erix** » 10 feb 2014 15:36

weet ook iemand wat de reden is ?
Is de 2.0 PH2 een ander blok of word er een andere spanrol oid gebruikt ?
Ik dacht dat er na de 1e vervanging bij de xantia1 met een gates set 120 ipv 90 duizend km voorgeschreven werd. Dat kwam volgens mij omdat er een automatische spanrol ipv een vaste gemonteerd werd.

Bericht door **Menno** » 10 feb 2014 15:39

Het is niet hetzelfde blok ...

Bericht door **JW-C5** » 10 feb 2014 15:46

....en er wordt ook een andere D-riem en spanrol in gebruikt....

Groet,
JW

Bericht door **toetermans** » 10 feb 2014 18:27

Mooie bak zeg! Mijn dealer geeft aan 120k bij 2005-2008 modellen. Via je kenteken denk ik dat je een 2005/6 zou moeten hebben. Maar hij is dus al vervangen. Prima:-) veel zweefplezier toegewenst!

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk