Ik heb een PH2 Break op het oog….., maar zo te zien in de advertentie (niet op de foto’s en niet in de tekst) is er geen trekhaak aanwezig. Mijn huidige PH1 Break heeft wel een (vaste) trekhaak, en de trekhaak kan ik niet missen vanwege onze caravan.

Nu mijn vraag: is de PH1 trekhaak over te zetten op de PH2. Het zijn dus beide Breaks. Zijn er speciale dingen waar je op moet letten? En zijn er dan problemen te verwachten met de parkeersensoren?

Morgen ga ik bij de auto kijken, dus dan weet ik het zeker.

Peter

bij een ph2 moet er wel een electrobox tussen de bekabeling

ik heb even gezocht op de site en kom hierop: viewtopic.php?f=8&t=4664&p=187839&hilit=trekhaak+break+of+berline#p187839

Lijkt me dat PH1 en PHII niet dezelfde trekhaak hebbn, nog afgezien van de box waar willy het ook al over had. [tbv CAN bus)

Vandaag heb ik de auto gekocht!

Inderdaad geen trekhaak aanwezig. Dus die moet er nog wel komen. Ik heb nu nog de kans om de trekhaak van onder mijn oude Break te halen, maar de vraag is dus of het zinvol is....
Zijn de trekhaken dan zo verschillend? Heeft iemand van het forum wel eens een trekhaak van PH11 Break over gezet naar PH2 Break?

Peter

Lees de vorige post. Een ingeklapte afneembare zie je ook bijna niet, overigens.

Het past niet, en als je het niet gelooft lees dit maar eens


viewtopic.php?f=4&t=9715

Bedankt voor de antwoorden! We gaan gewoon voor een nieuwe!

Peter

Bij navraag blijkt de originele trekhaak plus kabelset flink aan de prijs. Het komt bij elkaar (alleen materiaal) op bij elkaar op bijna 400 Euro. Heeft iemand ervaring met betaalbare alternatieven? Vooral de kabelset is belangrijk, want als die niet klopt dan wordt de montage een drama.

Peter

BTW ik heb vandaag de PH2 Break opgehaald! Dus ik heb op dit moment twee C5 Breaks voor de deur staan. Wat is het leven toch rijk !

400 euro is voor een complete set toch geen vreemde prijs , lijkt mij stug dat je dit nieuw goedkoper gaat vinden.

anders eens bij www.bartebben.nl proberen of bij www.devosautodemontage.nl misschien dat ze daar wat lagere prijzen hebben , deze zijn dan wel niet nieuw maar dat moet geen probleem zijn.

Hoi Timo,

Bedankt voor de tip! Bij de Vos autodemontage heb ik een trekhaak inclusief kabelset met connectie kastje gekocht voor €100,- (nieuw via de Citroën dealer kost het ca. €390,-).
Keurig bedrijf overigens.

Peter

Gisteravond is de trekhaak (Bosal) er onder gehangen. Paste allemaal perfect en kabels zitten al voorbereid links achter in de kofferbak. Na het plaatsen van de hoofdzekering (die zat er niet in) is alles op de stekker van de trekhaak actief (gemeten met Universeelmeter en niet door aansluiten aanhanger). Mijn vraag is moet de trekhaak nog worden aangemeld op de computer van de auto? Let de electronica op stroomafname op de aansluitingen van de stekker of maakt dat niet uit zolang je binnen de waarde van de zekeringen blijft?

Peter

Bij mij was de bij de aankoop bedongen Brink trekhaak er wel ondergezet maar verder niet getest.
Toen ik er een fietsdrager op monteerde werkte het geheel pas na het aanbrengen van de zekering. Heb niets hoeven aan te melden en het werkte tot mijn stekkerdoos door de slordige montage vol stond met water, waardoor drie draden doorgerot waren.

Beetje laat, maar hopelijk op tijd of overbodig... Heb dit ook moeten uitvogelen toen ik mijn break uit 2006 kocht. Wat ik me herinner is dat de trekhaak wel past van een ph 1 maar dat de ph 2 trekhaak 2 extra stalen 'strips' heeft links en rechts die naar voren toe gemonteerd zijn. Heb horror verhaal gelezen van iemand die ze ook had verwisseld en de trekhaak er bijna volledig uitgescheurd was met caravan en al. Dus hoop dat je nu wel een trekhaak phase2 er onder hebt zitten...