Verwarming

Bericht door **Herman** » 23 dec 2013 10:37

Oké goede vooruitzichten dus!

Bericht door **JW-C5** » 23 dec 2013 10:41

....en kan dat nog op redelijk korte termijn gerealiseerd worden?

Groet,
JW

Delf · Bericht door **Delf** » 23 dec 2013 15:32

Daar ik met de feestdagen weg ben en in januari de centjes weer moet verdienen

, heb ik er voor gekozen om het in februari te laten maken, maar het had eerder gekund.
Hopelijk wordt het een kwakkel winter, dan is het te doen.
Zoniet.......dan maar een extra sokken dragen aantrekken en lang ondergoed.

Gr. Delf.

Bericht door **harald65** » 06 jan 2014 17:56

Helaas,ook ik rij nu met koude voeten en handen terwijl mijn vrouw er warmpjes bijzit.
Dankzij de opwarming van de aarde nog niet echt afgezien.
Vandaag contact opgenomen met mijn eigen merkdealer ,waar ik uiterst tevreden over ben,en deze deed een prijsopgave van 840 euro all in.
Gaan die dingen alleen aan de bestuurderskant kapot?
Andersom zou het voor mij geen probleem zijn daar ik 90 procent van de tijd alleen rij.

Bericht door **Herman** » 06 jan 2014 17:59

Probeer hem met de hand om te zetten de klep.

Bericht door **harald65** » 06 jan 2014 19:34

Tsja ,waar zit dat ding?

Bericht door **Menno** » 06 jan 2014 19:40

Bij een ph2 is dit een flinke klus, zie de draadjes hierover.

Bericht door **zweefbakkie** » 06 jan 2014 19:42

heh als je dr dan toch naar gaat graven (lees schroeven) dan net zo vrolijk op de sloop een andere unit halen en het hele katje omwisselen....

Bericht door **JW-C5** » 06 jan 2014 21:43

...dat is zinloos.

In die oude verwarmingunits zitten nog de oude kleppen, die kunnen vervolgens ook kapot gaan.
De gemodificeerde kleppenset voorkómt het breken van de as, en is wellicht nog goedkoper dan een complete tweede hands verwarmingsunit.

Groet,
JW

Bericht door **willy4** » 06 jan 2014 21:56

dat dacht ik ook

Bericht door **zweefbakkie** » 07 jan 2014 19:23

Ah, als het hier gemodificeerde kleppen betreft dan hebben jullie weer gelijk

maar dat was mij nog niet eerder duidelijk...

Bericht door **JW-C5** » 07 jan 2014 20:42

....zie mijn posting van 28/11/2012 00:09 op pagina 1 van dit draadje....

Groet,
JW

Delf · Bericht door **Delf** » 25 jan 2014 13:42

Jottumpie

de kachel van mijn dame is weer gemaakt.

Daar de wollen sokken nog net voldeden, heb ik de afspraak toch maar naar voren gehaald en afgelopen donderdag heeft J.O. er de befaamde verbeterde kleppen ingezet.
Koste een rib uit mijn lijf, maar nog altijd goedkoper dan een geheel nieuwe unit.
Nou is het weer behaaglijk toeren in de C.

Laat de winter nu maar komen...eh ..nee.. toch liever het zonnetje maar.

Pluim voor J.O. en kan mij als klantje toevoegen.

Gr. Delf.

Bericht door **pewegoof** » 04 apr 2014 21:51

Hallo Allemaal,
we hebben hetzelfde probleem met onze C5 bouwjaar 2002.

Ik heb de faq en alle draadjes al helemaal doorgelezen en alles gedaan wat aangeraden wordt.
De temperatuur bestuurderskant blijft warm terwijl de bijrijderskant gewoon instelbaar is. kort daarna ventilatie uitgevallen niet meer te bedienen.wat hebben we ondertussen gedaan:
Motortje bestuurderskant vervangen, ventilatormodule vervangen zelfs de bedieningsunit is vervangen. toch blijft het probleem, niet met de ventilator want die werkt wel weer.

toch blijft de sturing niet goed, ik kan wel kiezen voor eco stand, vol blazen op de ramen. maar kiezen tussen voeten, gezicht of raam is niet mogelijk.
Het nieuwe motortje werkt de ene keer wel en de andere keer niet.

Wat kan het nu nog zijn, zit er nog een computer die ligt te vervelen?
Ik weet het niet meer,
is er iemand die ons hierin kan helpen.
Alvast bedankt.

Bericht door **edwin48** » 04 apr 2014 22:34

Kabelboom vervangen helpt een heel stuk