Hallo.
Ik krijg met een koude motor de melding koelvloeistof en de melding stop verschijnt (dit al gelijk bij het starten)
Als de motor op temperatuur komt verdwijnt de melding,evenals het felle woord stop.
Kijk ik in het tankje vd koelvloeistof, zie ik dat er (denk ik) voldoende inzit.
In de handleiding staat dat ik hem tot aan de markering kan vullen,deze zie ik helaas niet,of moet ik de plastic delen verwijderen waarmee de motor eigenlijk bijna mee ingepakt is.
wel zie ik ,als ik in het tankje kijk een soort van markering.
Dus wie legt het me even uit.
ik heb het vermoeden dat het probleem zelf aan de thermostaat ligt,maar om het uit te sluiten wil ik de koelvloeistof wel op peil hebben.
Vriendelijke groet,en fijne feestdagen Peter.

Kan ook gewoon de sensor zijn die stuk is ....

Dag Menno,en waar kan ik deze vinden?

De sensor voor het niveau van de koelvloeistof zit op het expansievaatje, iets onder de minimummarkering.
Aan de buitenkant een rechthoekig zwart blokje met een uitstekend deel het vaatje in.

Bedankt Maarten.

Ik zou er niet mee rijden......eerst voldoende vloeistof indoen (ook al is de sensor stuk).....zo niet kan wel eens te warm worden...en dan kan er wat krom trekken......teveel risico.

Hallo Ludgerus.
Ik zorg natuurlijk voor voldoende koelvloeistof,en kijk nauwkeurig naar de temperatuurmeter op het dashbord,het lijkt me een elektronisch probleem,wat ik eerder ook al eens meegemaakt heb met een Omega.
Ik wil graag van die melding af,en had gehoopt hier mensen tegen te komen die dit ook hadden,gezien het model toch al enige tijd meedraaid.
Ik ga van de week eens met die sensor aan de gang,eens kijken of reinigen iets uithaalt
Bedankt voor je reactie,ik houd haar goed in de gaten
Groet Peter..

Zou het volgende aan de hand kunnen zijn?
Nu te weinig koelvloeistof. Tijdens het rijden warmt het op en zet uit --> alarm weg

Neem ik mee,heb nog geen duidelijkheid tot aan waar het peil moet staan.
Groet Peter.

Mijn dame heeft dat probleem ook. Als de koelvloeistof wat warmer wordt, verdwijnt de melding ,

ik heb het bij GJO gevraagd. Commentaar: Haal je toch stekker los. Als je maar voldoende niveau in het tankje hebt, niks aan de hand.

Een ander expansie vat van de sloop kan natuurlijk ook.

Dirck.

Bedankt voor je reactie,ik ga zaterdag met de dame aan de gang,probeer eerst eens of ik de sensor kan reinigen.
Gr Peter.

gewoon een a twee koffie kopjes koelmiddel dr in doen voor je m koud start.. is dan het alarm weg dan was het gewoon te weinig in de tank. in principe vullen tot net effe boven de deellijn van het tankje...

Vanmorgen in alle vroegte,stap ik de auto in om naar mijn werk te gaan.
Ik draai de sleutel om en niks,ja een hoop geknipper en gepiep?
Later op de dag de anwb gebeld,nadat ik een halve snipperdag genomen had,en tijdens het wachten hierop de kap weggenomen bij het koelvloeistof-reservoir.
Reservoir gevuld tot aan het maximaal niveau (markering gevonden)er ging net geen halve liter bij.
Anwb arriveerde,en constateerde dat de accu overleden was.
De goede man heeft nog wat gemeten en gedaan,de accu vervangen en tenslotte de auto gestart.
Hoera de motor slaat aan en de stopmelding is ook weg,ik mag ook weer zweven over de weg
Bedankt allemaal voor het meedenken.

Gr Peter.

Goed dat je nu zeker weet dat de koelvloeistof op niveau is (en je weet nu het niveaumerk te vinden ).
En inderdaad, een zwakke/kapotte accu kan voor heel vreemde storingen zorgen (ook als die nog wel genoeg stroom levert om te starten). Ben je voor de winter ook van dat probleem af.
Succes verder.