@staircase: ok, je hebt dus de lak op de rubber dopjes gespoten.
Ik wist niet precies hoe je het aangepakt had, normaliter zijn goede middelen in de verkeerde handen slechter dan geen middel. Ik ben met de soldeerbout in de box opgegroeid zeg maar, heb jarenlang als bijbaantjes Ph TV's, ab' s en ook ARC's etc. gerepareerd; ik heb al wat ellende voorbij zien komen door onoordeelkundig gebruik van op zich goede middelen.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie elektronica & navigatie.
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Locatie: 0182
C5club V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 792
Lid geworden op: 24 aug 2008 00:44
Auto: C5 Aircross 2.0 BlueHDI 180 pk S&S EAT8
Opties: Shine/Front & backcamera, electrische achterklep
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: E
Phase: C5 Aircross
Organummer: 15372
Productienummer: 20438
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 157500
Kleur: Gris Platinium EVL
Locatie: Lekkerkerk
Contacteer:
Ach ja, de Philips AB werkt na een jaar nog steeds. De daarna behandelde ook dus blijkbaar is dat rubber met die lak een goede combi.
Wat onder de naam contactspray geleverd wordt scheelt per leverancier en doet vaak meer kwaad dan goed. Jarenlang bij Fodor reparaties aan audio en video uitgevoerd en later in professionele fotoprinters terechtgekomen. Daar losten veel klanten uit besparingsoogpunt met sprays problemen op die daarna alleen maar duurder voor hen uitvielen. Daaraan wel ervaring overgehouden wat dan wel eens werkt en dat komt nogal eens van pas in de auto.
Wat onder de naam contactspray geleverd wordt scheelt per leverancier en doet vaak meer kwaad dan goed. Jarenlang bij Fodor reparaties aan audio en video uitgevoerd en later in professionele fotoprinters terechtgekomen. Daar losten veel klanten uit besparingsoogpunt met sprays problemen op die daarna alleen maar duurder voor hen uitvielen. Daaraan wel ervaring overgehouden wat dan wel eens werkt en dat komt nogal eens van pas in de auto.
4 wielen prive: Datsun Sunny Van, Simca 1100, 2 x Simca Horizon, Talbot Solara, Renault 21, Renault Nevada, Renault Laguna Break, Citroen C5 Break. zakelijk: 2 x Nissan Sunny, 3 x Opel Astra Van, Peugeot 307 HDI Van, Renault Kangoo DCI, Skoda Fabia TDI GL, Renault Clio Est 2 wielen: Suzuki T 250, Honda CB 500, 550, 750, 3 x 900, BMW 2 x R 100RT, 2 x K 100RT, K 1100LT. R 1200RT, R1250RT.
C5club Bikkel
Berichten: 409
Lid geworden op: 22 apr 2012 22:08
Auto: c5 break exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 2
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 155000
Kleur: zwart
C5club Bikkel
Mannen, een beetje laat om hierop in te springen maar ik doe het toch ...
Hoe kregen jullie in vredesnaam die rubberen knop matjes weer op hun plek ? Iedereen doet hier alsof het de normaalste zaak van de wereld is, maar ik zit nu ook met zo'n opengesloopte unit en die knopjes vallen never nooit niet met de pinnetjes in de gaatjes. Dat hele matje lijkt (is) te breed en te lang voor de behuizing, en ik heb er niet op gelet hoe het zat toen alles uit elkaar kwam. Ook die ronde voor de spiegelbediening blijft niet meer zitten, terwijl die pinnetjes wel goed passen. Ik voel me een ontzettende boe...enl..l, maar heb zojuist uit frustratie alles in een hoek geflikkerd.
Hoe kregen jullie in vredesnaam die rubberen knop matjes weer op hun plek ? Iedereen doet hier alsof het de normaalste zaak van de wereld is, maar ik zit nu ook met zo'n opengesloopte unit en die knopjes vallen never nooit niet met de pinnetjes in de gaatjes. Dat hele matje lijkt (is) te breed en te lang voor de behuizing, en ik heb er niet op gelet hoe het zat toen alles uit elkaar kwam. Ook die ronde voor de spiegelbediening blijft niet meer zitten, terwijl die pinnetjes wel goed passen. Ik voel me een ontzettende boe...enl..l, maar heb zojuist uit frustratie alles in een hoek geflikkerd.
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Locatie: 0182
C5club V.I.P.
Oef, ja het is een handigheidje. Maar ook alweer een half jaar geleden...
Echt lastig was het niet, al had ik aanvankelijk wel even ruzie met de ronde spiegelknop.
Echt lastig was het niet, al had ik aanvankelijk wel even ruzie met de ronde spiegelknop.
Clubcafé-uitbater
Berichten: 11351
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Locatie: Apeldoorn
Clubcafé-uitbater
Makkelijkst even naar de sloop een andere halen, zal nooit zo duur zijn. 
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
V.I.P.
Berichten: 2874
Lid geworden op: 19 jun 2008 14:44
Auto: C5 2.0i 16V Exclusive
Opties: Pack Athena, elektrisch verstelbare voorstoelen, geflushte automaat
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: D
Phase: 2
Organummer: 10227
Productienummer: 10077
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 142.000
Kleur: Rouge Profond KKQD**
Locatie: Huisduinen
En dat 'sloop'exemplaar halen gaat vast sneller dan alles weer uit die hoek bij elkaar zoeken en in de goede volgorde monteren.....jaapj schreef:....maar heb zojuist uit frustratie alles in een hoek geflikkerd.
Dyane, 2CV, 2CV, DSuper5(lpg) GS1220Club(lpg) GS1220Club(lpg) Renault20TS(lpg) CXAthena(lpg) CX20Pallas(lpg) GSASpecial(lpg) XM20(lpg) Audi80TDi(lease) BX1,6, CX22TRS(lpg) XM20i16VBreak(lpg) CX22Croisette(lpg) Xantia20i16V(lpg) CX20Break, C520iBreakDiff, C520iBreakLP, C520iExclusive
V.I.P.
Berichten: 792
Lid geworden op: 24 aug 2008 00:44
Auto: C5 Aircross 2.0 BlueHDI 180 pk S&S EAT8
Opties: Shine/Front & backcamera, electrische achterklep
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: E
Phase: C5 Aircross
Organummer: 15372
Productienummer: 20438
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 157500
Kleur: Gris Platinium EVL
Locatie: Lekkerkerk
Contacteer:
Het in elkaar zetten kon maar op een manier anders pasten de paspennetjes niet in het matje. Uiteindelijk heb ik bij Vos een vervangend exemplaar gehaald en dat werkt nu al weer een jaar prima. Dat kostte toen 80 euro met 3 maanden garantie. Ramen inleren en klaar.
4 wielen prive: Datsun Sunny Van, Simca 1100, 2 x Simca Horizon, Talbot Solara, Renault 21, Renault Nevada, Renault Laguna Break, Citroen C5 Break. zakelijk: 2 x Nissan Sunny, 3 x Opel Astra Van, Peugeot 307 HDI Van, Renault Kangoo DCI, Skoda Fabia TDI GL, Renault Clio Est 2 wielen: Suzuki T 250, Honda CB 500, 550, 750, 3 x 900, BMW 2 x R 100RT, 2 x K 100RT, K 1100LT. R 1200RT, R1250RT.
Clubcafé-uitbater
Berichten: 11351
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Locatie: Apeldoorn
Clubcafé-uitbater
Dat lijkt wel een nieuwprijs! 
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Achterruiten specialist
Berichten: 6469
Lid geworden op: 28 mei 2006 16:09
Auto: 2.2 HDiF 200PK / 450 Nm Exclusieve VF7RW4HLADL514150
Opties: Dashcam voor en achter
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2013
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 13367
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 148.000+
Kleur: Met wit meer pit EWPB
Locatie: Anna Paulowna
Achterruiten specialist
Even tot 3 tellen en opnieuw beginnen. 
Hier een plaatje voor je, maakt het wat makkelijker
Hier een plaatje voor je, maakt het wat makkelijker
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
...Deze C5 sinds 21-11-2020...Gekocht bij km.stand 148.200...
Voor Kwebbel; C3 1.4 bj 2002
Grtz, Arie
Als je haast hebt moet je eerst gaan zitten en als je veel geduld hebt, verveel je je nooit.
"MIJN SPECIALIST VOOR DE NOORDKOP"
Voor Kwebbel; C3 1.4 bj 2002
Grtz, Arie
Als je haast hebt moet je eerst gaan zitten en als je veel geduld hebt, verveel je je nooit.
"MIJN SPECIALIST VOOR DE NOORDKOP"
V.I.P.
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
Als ik het goed gelezen heb is die nieuwprijs bijna drie keer zo hoog......Herman schreef:Dat lijkt wel een nieuwprijs!
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
Clubcafé-uitbater
Berichten: 11351
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Locatie: Apeldoorn
Clubcafé-uitbater
Nou ja bij wijze van spreken dan, maar dacht dat de slopers niet zo duur zijn 25 euro.
Het gaat anders zo de pers in.
Het gaat anders zo de pers in.
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
C5club Bikkel
Berichten: 409
Lid geworden op: 22 apr 2012 22:08
Auto: c5 break exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 2
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 155000
Kleur: zwart
C5club Bikkel
* 1/3e ja. Bij de Citroen werd ik getrakteerd op een nieuwprijs van 230 euro of iets in de richting. De magazijnmeester ging zelfs 2x checken, hij geloofde het zelf niet...Herman schreef:Dat lijkt wel een nieuwprijs!
C5club Bikkel
Berichten: 409
Lid geworden op: 22 apr 2012 22:08
Auto: c5 break exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 2
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 155000
Kleur: zwart
C5club Bikkel
Ik zweer je dat velletje breder was dan de behuizing, en dat als ik de pinnetjes in het printplaatje legde ze niet alle 3 uitlijnden, en er een golf in zat waar je op kon surfen. Ik snapte er echt helemaal niks van....Zo mooi als op jouw foto kreeg ik het echt niet.Klussie schreef:Even tot 3 tellen en opnieuw beginnen.
Hier een plaatje voor je, maakt het wat makkelijker
C5club Bikkel
Berichten: 362
Lid geworden op: 16 jul 2012 20:50
Auto: C5 Tourer 2.0 HDi 138
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 281287
Kleur: zilvergrijs
C5club Bikkel
Dan heb je het matje vast schoongemaakt met remmenreiniger of iets anders wat té agressief is voor het materiaal.
Clubcafé-uitbater
Berichten: 11351
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Locatie: Apeldoorn
Clubcafé-uitbater
Heel duidelijke Foto Klussie, kan niet missen. 
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________