ratelend geluid hydrauliekpomp

Bericht door **prins** » 09 dec 2013 22:06

beste mede C5-ers,

sinds een maand is de distributie en multiriem (en spanrollen/waterpomp) vervangen. Sindsdien maakt mijn C5 een ratelend/klingelend geluid als hij stationair loopt en de hydrauliekpomp in werking treed. Ik heb de boel proberen te ontluchten maar het probleem blijft.

iemand enig idee wat ik nog meer kan doen? wat het kan zijn?

groeten Maurits

Bericht door **Kapitein Rob** » 09 dec 2013 22:08

Heb je dat zelf vervangen of laten doen? (maakt natuurlijk niet zoveel uit voor het ratelen, maar je zou ermee terug kunnen gaan en hun het laten oplossen)

Bericht door **prins** » 09 dec 2013 22:32

een goede kennis van mij heeft het gedaan, is eerste monteur bij een garage. Vrijdag ga ik er wel mee terug om het samen proberen op te lossen.

Bericht door **Kapitein Rob** » 09 dec 2013 22:52

Het hydraulische systeem wordt volgens mij ongemoeid gelaten bij de distributieriemvervanging en de pomp is elektrisch, heeft dus niets met die riem te maken. Ik denk dat de pomp zelf de boosdoener is omdat je het geluid hoort als die in werking treed.

Bericht door **prins** » 09 dec 2013 23:27

Bedoel je dan de pomp die via de multiriem wordt aangedreven? Kan het een lager zijn in die pomp?
Systeem werkt verder wel naar behoren.

Groeten Maurits

Bericht door **Herman** » 09 dec 2013 23:33

De hydrauliekpomp zelf werkt op 12 volt, kun je ook los proberen zonder de motor te starten, dan kun je het beter horen als het daar in zit.

Anders dit even lezen.........http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... en#p374825

Bericht door **edwin48** » 09 dec 2013 23:43

Die pomp is van de stuurbekrachtiging

Bericht door **GW-tje** » 10 dec 2013 08:30

Slechte krukaspulley?

Bericht door **prins** » 10 dec 2013 12:53

dat zou natuurlijk ook nog kunnen of dat de multiriem niet goed ingesteld staat. ik heb de indruk dat het ontstaat als de hydrauliekpomp in werking gaat maat het zou natuurlijk ook iets anders kunnen zijn. Misschien dat ik toch maar wat eerder op onderzoek uit ga want als het wel de krukaspoelie is, moet ik dara niet te lang mee wachten.

groeten Maurits

Bericht door **GW-tje** » 10 dec 2013 13:31

De pomp van de stuurbekrachtiging draait natuurlijk altijd wanneer de motor draait. Ratelen kan hier duiden op een luchtlek.
De hydrolische pomp voor het veersysteem is elektrisch en draait alleen als het veersysteem daarom vraagt. Ook hier kan lucht een oorzaak zijn.
Welke pomp denk jij te horen?

Bericht door **prins** » 10 dec 2013 14:02

tja dat is een lastige ik hoor regelmatig iets inschakelen als de auto stationair draait. dan begint ie te ratelen/ tringelen.
dus zeg het maar. Ik denk dat ik vanmiddag even bij de jongens van Franse Auto in Groningen langs rijd om te kijken of zij kunnen ontdekken wat het is.

geeft me geen rustig gevoel als ik niet weet wat het is

Bericht door **Kwekkel** » 10 dec 2013 14:07

prins schreef: ik hoor regelmatig iets inschakelen als de auto stationair draait.

Electrische koppeling van de airco?
Ondanks dat het winter is schakelt deze bij mijn C5 nog steeds af en toe in.
Zet de climate control een op Eco.

Bericht door **prins** » 10 dec 2013 14:16

ga het ff proberen, laat het wel weten of ik verder ben gekomen met mijn zoektocht

groeten Maurits

Bericht door **prins** » 10 dec 2013 16:08

als ik de climat control in ECO-modus zet heb ik het geluid niet, als ik hem op auto zet, hoor ik hem wel als de aircopomp inschakelt. Dat zal het dus zijn denk ik. Kan het kwaad als ik hier tot vrijdag mee door rij?

Bericht door EW » 10 dec 2013 18:03

Zit er wel genoeg LDS in?

Je zult niet de eerste zijn waarvan een slangetje aan de veerpoot losschiet...