computer kapot

Bericht door **BJG** » 03 dec 2013 23:23

De meeste bsm s zijn niet verschrikkelijk duur, zo rond de 120 euro dacht ik.

Natuurlijk nog veel geld, maar de irritatie over het uitvallen is denk ik meer waard dan genoemd bedrag.

Bericht door **c5jan** » 03 dec 2013 23:37

Zou zoiets via de Vos of Bart Ebben te verkrijgen zijn of moet dit ivm inlering een nieuw onderdeel zijn?

Bericht door **Menno** » 04 dec 2013 07:56

Nieuw gezien je graag het aangepaste model wil en niet de oude variant ...
Ik heb hem preventief vervangen idd rond de 100 euro, ( paar minuten werk en goed zelf te doen ) het zijn mij deze problemen voor dat bedrag niet waard, gezien er in mijn auto ook het " probleem BSM geval " zat ....

Ik snap niet dat je hiermee zolang wil doorrijden, even opzoeken of dit zo is ... bij de dealer 1 minuut en je weet het.
Volgens mij misschien tijd voor een ander want de huidige is niet echt doortastend.

Bericht door **c5jan** » 04 dec 2013 08:33

Kennelijk niet bij zijn dealer?

Bericht door **Bernardo A** » 04 dec 2013 09:12

@Menno

Voor jouw beeldvorming:
Ik ben eerst (10 dagen terug) naar mijn (universeel) garagist geweest voor dit probleem. Die las de computer uit en stelde vast dat de LLM kapot was. Deze heeft hij vervangen en hiermee zou het probleem verholpen moeten zijn. De auto reed daarna wel beter, maar de maandag daarop -vorige week maandag dus- trad de storing opnieuw op. Toen moest ik toch bij en Citroendealer zijn. Die las de auto uit en kreeg als resultaat dat er bij een uitgang een storing op een voeding zat.
HET ADVIES DAARBIJ volgens dat systeem van Citroen: vervang een bepaalde zekering. De zekering leek goed te zijn, maar is vervangen.
Eergisteren trad het probleem dus opnieuw op.

Ik ga niet meteen bij de eerste storing de opdracht geven om preventief maar alle elektronica in de auto te vervangen. Dan worden de exploitatiekosten van die auto zo hoog dat ik voor het zelfde geld net zo goed meteen een Rolls Royce kan gaan rijden. Dan heb je in ieder geval nog waar voor je geld.

Ik heb gisteren het 508 forum bezocht. Onderhuids zijn een 508 en een C5 sterk gelijk aan elkaar.
Bij de 508 is de zekeringkast vervangen bij een terugroepactie.
En: met een vergelijkbaar probleem is bij een 508 de computer vervangen, zonder de storing op te lossen.
Lukraak onderdelen vervangen is dus niet altijd het recept voor een succesvol verhelpen van het probleem. En voor onnodig geld uitgeven hebben we de overheid al. Die is professioneel op dat gebied, dat hoef ik niet te overtreffen.

Ik ga dus eerst de zekeringkast vernieuwen en daarna de computer.

Bericht door **willy4** » 04 dec 2013 09:17

is hij la is uitgelezen met een LEXIA

Bericht door **exroosje** » 04 dec 2013 10:22

Ik zou overigens voor een BSM een veel hoger bedrag gesdacht hebben als 120 euro. Eerder iets met een 0 meer.

Bericht door **Menno** » 04 dec 2013 11:03

Beste Bernardo, het is niet enkel preventief, zie inforapid .....

Bericht door **willy4** » 04 dec 2013 11:05

exroosje schreef:Ik zou overigens voor een BSM een veel hoger bedrag gesdacht hebben als 120 euro. Eerder iets met een 0 meer.

BSM is geen BSI

Bericht door **Menno** » 04 dec 2013 11:06

Precies willy ....

Bericht door **exroosje** » 04 dec 2013 11:40

aha , die is neem ik aan wel zoiets
Verwarring ontstond omdat de titel computer kapot is.

Bericht door **Bernardo A** » 04 dec 2013 13:40

Er zit een sticker op de deurstijl in het midden, tussen voor en achterdeur. Hier staat o.a. het chassisnummer, kg aanduidingen en een nummer e2*2001/116*0360. Kan dit dat ogrenummer zijn?

Bericht door **Menno** » 04 dec 2013 17:48

Nee dat is niet het organummer ...
Dat bestaat uit 5 cijfers , begint hoogstwaarschijnlijk met 11 of 12 en daarachter staat CJ

Bericht door **willy4** » 04 dec 2013 18:03

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=2&t=1203" onclick="window.open(this.href);return false;