Het olieverbruik was het probleem uit de link begreep ik bij klus?
Ik kan nog weinig merken over het olieverbruik.
Wil je wat betrouwbaars dan zal je echt meerdere klachten van gelijke soort moeten verzamelen.
Hoeveel gebruiken deze olie met en zonder problemen. Als je het mij vraagt weet ik het ook niet. Kunnen we elkaar wel bestrijden met weet ik wat voor argumenten maar geeft geen goed beeld.
Klagers melden zich statistisch gezien veel vaker aan aan als iets niet bevalt of problemen geeft.

Ik vind echt geen schokkende zaken op diverse fora als je een zoekopdracht uitzet.
De complete gegevens van de verpakking heb ik een foto van genomen.
De acea specs die toegewezen zijn aan de 5w40 olie is acea A3/B4
Olie voor lange intervallen en direct ingespoten dieselmotoren. De C waarde geeft aan dat het gaat om olie die een laag asgehalte heeft mocht deze in je verbrandingscircuit komen. Dat heeft deze olie niet in de specs.
als je de docs van JW naast andere uitleg over de specificaties legt zit er een verschil in de uitleg daarvan. Waarom en wat nu de waarheid is? C1 en C2 zijn bedoeld voor motoren die met korte ritten en hebben geen besparende meerwaarde. C3 en C4 voor afstand rijders en besparende eigenschappen.
Acea A3/B4 en A5/B5 zijn beiden brandstofbesparend.
Lees dit en je ziet heel wat anders. http://www.tribolex.nl/acea.html

Wil je een degelijke mening geven over welke olie dan ook zal je grondig onderzoek moeten doen en niet je gevoel laten gelden.
Vooralsnog zal je uit moeten gaan wat de fabrikant of leverancier toekent aan de olie.
Als er overal klachten komen dan kun je best je vraagtekens zetten maar die zijn er niet. Ook niet na de jaren dat deze olie al op de markt is. Die is al een tijdje markt.

nog 1 puntje van mijn kant...
je had het over complot theorien..

ik werk in de chemie en onze grondstoffen zijn van belang voor de kwaliteit van ons produkt..
alle leveranciers voldoen aan de iso normering.
dus als een levering komt, dan zou die volgens zijn iso waarden zo gelost kunnen worden..
nu dat is dus absoluut niet het geval..
tankwagens die een eigen monster bij hebben mogen ze houden, wij willen een nieuw monster uit de tank..
op deze manier zijn al heel vaak tankauto;s terug gestuurd, omdat ze volgens de leverbon wel aan de specs voldeden, maar bij testen van de vloeistoffen in de wagen dus niet!!!..

onlangs was er op tv een leuke reportage over de namaak industrie in china..
die maken echt alles na!! zelfs de verpakking met het orginele logo, specs etc werden identiek nagemaakt..
dit is zelfs dikke handel in de vliegtuig industrie..
na controle bleken zelfs nagemaakte onderdelen in AF1 te zitten (vliegtuig amerikaanse president)
en de kwaliteit was gewoon bagger..
blijkt dat de concorde die bij parijs ontpoft is, een stuk metaal geraakt heeft dat afkomstig was van een vliegtuig dat eerder opgestegen was, en dat was ook chin immitatie...
die wel in de correcte verpakking zat...

ik wil maar zeggen, specs op verpakking in discountwinkels oid of zelfs via ebay..
wees er voorzichtig mee..

Maar effe goed het etiket van mijn voor 31,50 aangeschafte 5 liter TOTAL 5w30 INEO bestuderen dan, ik vond de prijs al verdacht laag......

Ik bedoel, vergeleken met de Action olie ben ik dus maar liefst 8 euro per oliewissel duurder uit !!!

Alle wetenschappelijke (niet) te bewijzen argumenten ten spijt, heb ik dat bedrag er graag voorover om een beter gevoel te hebben. Als de motor dan in de soep draait, dat ik niet kan gaan denken "zal het dan toch aan die Action olie te wijten zijn".

Maar ja, nu kan ik dan dus weer denken: "zou het dan toch namaak uit China zijn geweest"?

dank je Roman

Yw

Wellicht heb jij een andere link dan ik, als ik naar dat document http://www.tribolex.nl/acea.html kijk dat jij laat zien.

Want als ík die link open staat er:

Dat is heel wat anders dan wat jij schrijft....

Groet,
JW

In de chemie hebt ge de gewone huis/tuin middeltjes,de medische en de labo producten.Allen met dezelfde specificaties maar de uitwerking (samenstelling)soms anders.
Dat gebeurd ook met de oliën die uit de raffinaderij komen.Daarom ook het prijsverschil.

JW-NHS

Tiens,tiens en ik die dacht dat de viscositeit bij de SAE gerekend werd???

Weer een hoop boeiends.
En een verzoek aan/ tip voor degenen die roepen dat dit draadje moet sluiten:
klik gewoon weg. Je hoeft het niet te lezen, je hoeft er niets te posten.
Dank.

Ik zie graag toch nog een paar écht overtuigende argumenten tegen (of voor) Action-olie op tafel komen.
Veel verder dan ongefundeerde verdachtmakingen is het nog niet gekomen.

Dat verhaal in het verwante draade http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=5&t=9101&p=317370&hilit=Action#p317370 over 99% hetzelfde als Total maar daarom misschien toch heel anders- het blijft hangen in de negatieve aannamen en veronderstellingen. Wie zegt dat Total hier als betere uit de test kwam, en of het verschil tussen beide significant te noemen was aangaande gebruikseigenschappen? Aannamen en veronderstellingen, meer zijn het niet.

Let wel, ik gebruik het zelf niet, maar om voor mij nog onduidelijke redenen niet...

Klopt ik had ze door elkaar. Vergelijk het eens met de eerdere documenten van psa. Zitten net zulke gekkigheden in al wat ik schreef.

Zoals?

Ik zie daar graag de voorbeelden van, van PSA documenten die over de olie gaan dus.
Want dáár hebben we het over in dit draadje.

Groet,
JW

Dat mag je pas beweren als je kunt onderbouwen

Vergelijk de aangeleverde docs hier van psa eens met die je net geplaatst heeft en zoek de verschillen, sorry dat het misschien niet helemaal duidelijk voor je was zoals ik het schreef.

BJG ik hoef niks te onderbouwen je hoeft deze twee alleen te vergelijken.
Geldt dat onderbouwen alleen voor mij of ook voor het sterk in twijfel trekken van de specs die aangegeven staan?
Ik dacht dat Jan ook al zoiets had geschreven vanavond. Ik zie er weinig reactie op om een onderbouwing neer te zetten.

Het zou normaal zijn als jíj laat zien waar in de PSA doc's tegenstrijdigheden zitten mbt de olie specs.

Jíj beweert dit immers

Groet,
JW

Nou zeg, even teruglezen wat jezelf publiceert hier is toch niet te veel gevraagd? Ik neem aan dat je het zelf ook eerst even doorneemt voordat je wat plaatst.

Pardon, publiceer ik wat?
En er zou wat mis zijn met mijn geheugen?

Ik heb PSA doc's gequote die over olie gaan. Daarin heb ik geen tegenstrijdigheden ontdekt.
Jij stelt wat anders, en dus aan jou de vraag: waar zitten die tegenstrijdigheden in de PSA doc's?

Groet,
JW