remmen hangen?

Bericht door **WackoH** » 13 okt 2013 21:06

Je hebt nog garantie?! Je bent wel een echte hobbyist zeg.
Ik was overal afgebleven en had de auto bij de verkoper 'gedumpt'.

Bericht door **c5jan** » 13 okt 2013 21:17

Garantie - en een missende bout aan een remklauw?
Die dingen vallen er ook niet vanzelf uit.
Waar hebben we het over? Een particulier, beun, garagebedrijf, dealer?

Ik zou dan zelf denken in termen waarin 'verkoper', 'auto' en 'gedumpt' voorkomen maar wel met een paar andere zelfstandige naamwoorden erbij...

Bericht door **serdees** » 13 okt 2013 21:38

is een officiele bosch garage geweest...

tja ... zal een inruiler geweest zijn... ik kan me voorstellen dat ze niet alle bouten na gaan kijken, keuring zat erbij en is nieuw.....

normaal had ik het ook zelf niet gedaan maar ik moet om 06h00 gaan werken, en op zondag zijn ze natuurlijk niet open
en citroen service kwam niet omdat ik thuis sta vertelden ze......

Bericht door **c5jan** » 13 okt 2013 21:42

Gekeurd met een losse remklauw? Shame on them... dat hadden ze moeten zien.

Dat is nou zo ongeveer het enige waar een apk wél goed voor is.

Bericht door **serdees** » 13 okt 2013 21:53

tja

ik heb hem nu 3 weken ongeveer en heb er ongeveer 1500 km mee gereden, hij kan toch ook in die tijd losgekomen zijn?

de klachten van schrapen enz zijn ook pas sinds de laatste 2 weken

Bericht door **chathanky** » 13 okt 2013 21:58

Dat kan zeker.

Bericht door **c5jan** » 13 okt 2013 22:21

Dan heeft het in ieder geval niet goed vast gezeten.

Bericht door **chathanky** » 13 okt 2013 22:23

echt?

Ze horen geborgd te zitten met Locktite.

Bericht door **c5jan** » 13 okt 2013 22:26

Er is dus slecht aan gewerkt en/of niet naar gekeken bij de APK.

Tijd voor een diepe knieval van de garagist.

Bericht door **chathanky** » 13 okt 2013 22:27

Apk trekt echt niet elk boutje na ter controle.

Bericht door **c5jan** » 13 okt 2013 22:31

Maar de remmen? En wie heeft die bout dan los gelaten?
Ik vind dit echt ongelofelijk.

Ik heb wel eens prutswerk gezien aan een aandrijfas, geen splitpen gemonteerd. Die garage heeft z'n werkzaamheden inmiddels (gelukkig) beeindigd...

Bericht door **WackoH** » 13 okt 2013 23:35

Je zult nu wel op een oor liggen als je morgen om 6:00 op pad moet

Dan sta ik pas op

Je hebt wel geluk gehad (maar bij zo'n C5 is dat natuurlijk gewoon zo ontworpen), dat de klauw bij een missende bout naar binnen en niet naar buiten bewoog.
Zo werd je gewaarschuwd door schrapende geluiden. Anders had de klauw de remleiding losgetrokken

je hebt dus twee weken gereden met een remklauw die op een deel van de remschijf leunde tijdens het remmen. Interessant. Heb je foto's van hoe dat er uit ziet?
Misschien is dat probleem van een vastlopende handrem bij de vorige eigenaar ook al voorgekomen en is de klauw daarom losgehaald, maar niet goed vastgezet.
Dit valt de verkopende garage niet te verwijten.
Bij een APK schijnen de wielen er niet af te gaan. Een ontbrekende bout (zit aan binnenzijde) zou desondanks wel zijn opgevallen.

Bericht door **c5jan** » 14 okt 2013 00:03

De verkopende garagist treft altijd blaam.
Had ie maar beter moeten checken wat hij inkocht.

Bericht door **WackoH** » 14 okt 2013 00:11

Omdat er garantie is, is hij verantwoordelijk.
Maar of hij schuld heeft... er zitten nogal was schroefjes aan zo'n C5.
Een missende bout is zichtbaar. Maar een loszittende niet.
En we horen morgen wel of hij zijn verantwoordelijkheid gaat nemen

Bericht door **serdees** » 14 okt 2013 21:16

nou

de garagist neemt zijn verantwoording...

morgen wordt alles nagekeken, nieuwe remblokken en zo nodig 2 nieuwe schijven voor en klauwen

netjes vind ik zelf

Ik vind niet dat de garagitd dit te verwijten valt.... welke verkoper/dealer gaat ieder boutje na?

de auto remde prima toen ik hem kocht... zonder bijgeluiden

ik snap goed dat hij hier geen zicht op had, belangrijker vind ik dat hij hiermee zijn woord nakomt in zijn geldende garantie