Vanavond per ongeluk de verkeerde olie gegrepen en een liter 15W40 i.p.v. 5W30 in mijn Citroen C5 2.0 Aut Exclusive (benzine) gegooid. Ik lees verschillende tegenstrijdige berichten op internet over het gebruik van verkeerde motorolie. Mijn vraag is eigenlijk; kan ik hier gewoon mee doorrijden, of moet ik zo snel mogelijk de olie laten vervangen of mag ik er geen meter meer mee rijden?
Alvast bedankt voor een reactie! Gr, Erik

je mag ermee rijden,maar niet te lang

Wel alles aftappen en oliefilter vervangen en de tweede keer ook weer op redelijke korte termijn nog eens dan zal alles er wel weer uit zijn. Gebruik van 5w40 is ook wel goed, wat voordeliger!

Goed als spoelolie, maar zodra de buitentemperatuur zakt krijgt je startmotor het wel heel erg zwaar...

Hoeveel kilometer heb jij op de teller staan en hoeveel heb jij bij gegooid? Zijn het van verschillende merken?

Sent from my GT-I9505

Tiens,ik dacht dat men voor spoelolie dunne olie gebruikten.

Ja dat is wel zo. Ik bedoel maar te zeggen: beter snel wat anders erin...

Wat een flauwekul weer hier. Die 15 W40 is geen enkel probleem voor een startmotor. De 40 is bij beide gelijk het gaat erom of de 15 goed verdragen wordt door de klepstoters. Dat moet je even proberen. Volgens het boekje mag er ook 10W40 in de motor dus ik verwacht met die 15 ook nog geen drama. Wel is het van belang om te kijken of die 15W40 van minerale of synthetische oorsprong is. Als hij mineraal is moet hij er zo snel mogelijk uit. Je kunt als hij synthetisch is naar gelang oliegebruik van de motor gaan bijmengen met de 5W40 of 5W30.

15W40 is mineraal. Een halfsyntheet als 10W40 is een mengsel van synthetische en minerale olie. Als mengen niet mag dan is half synthetisch altijd uit den boze.
Wat mengen kan op zich geen kwaad. Volgende beurt gewoon weer de juiste oliesoort bijvullen of verversen lijkt mij voldoende.

@gwtje, lezen wat er staat, niet invullen wat er niet staat.

Er kwam geen antwoord op mijn vragen, maar die hadden wel enigszins onderbouwing. Bij motoren met een hogere kilometerstand is het vaak gebruikelijk om een iets dikkere olie te handhaven ivm toegenomen toleranties. De oliepomp met slijtage kan op een gegeven moment moeite krijgen om de druk op te bouwen bij een koude start.

Bij mengen van olieen van verschillende fabrikanten kan de toevoegingen averechts met elkaar reageren en zodoende tot een hogere verbruik leiden. Dat hoeft echter niet direct het geval te zijn.

Als het maar een half liter is die bijgevoegd is, dan gaat het om rond 10%. Daar zal ik echt niet wakker van liggen.

Sent from my GT-I9505

Het gaat om het soort olie, mineraal. Dat heeft weinig met moderne zelfstellende klepstotertjes...