Koelwater tempertuur

Bericht door **derkjalink** » 09 jul 2013 06:48

Hoi, sinds twee weken in het bezit van een C5 Break 2.0 16V ph1. Zie ook onderdeel 'mag ik mij even voorstellen'.

Ik heb de motor laten flushen ivm onregelnatig lopen (3 poten) en dat is na de flush over (ook bougies vervangen en kleppen en gashuis gereiningd). Motor loopt echt super. Stationair echter nog niet helemaal strak zeker bij koude start.

Wat mij opvalt is dat de koelwater tempertuurmeter binnen 400 meter horizontaal staat, het koelwater zou dan al op temperatuur zijn.? Dit lijkt mij heel snel en lijkt op een beetje slechte sensor. Hoe snel is bij jullie het koelwater op temperatuur??

Bericht door **derkjalink** » 09 jul 2013 07:59

Ik heb net nog even opgelet en de afstand is 1000 meter met 1 stop voor een verkeerslicht. Plusminus 300 meter 30km/u en de rest 50 km/u bij laag toerental. Lijkt mij heel snel maar ik hoor graag wat jullie ervaring is.

Groet derk

Bericht door **Menno** » 09 jul 2013 08:54

Het klinkt mij idd als redelijk vlot ...
Maar ik rij een diesel dus dat is niet te vergelijken, zullen vast andere reageren.

Bericht door EW » 09 jul 2013 09:16

Mijn auto schakelt binnen 1000 m over van benzine naar LPG (allemaal 30 km/u).

Dan is de meter in ieder geval uit de hoek.
Niet heel veel later zit die inderdaad al horizontaal.

Bericht door **derkjalink** » 09 jul 2013 13:11

Hoi EW, oke dan lijkt dit dus vrij normaal. Ik reed hiervoor ook diesel en dan duurt dit beduidend langer.

Bericht door EW » 09 jul 2013 13:59

diesel heeft ook een hoger rendement dan benzine...

Bericht door **Ploffie** » 09 jul 2013 14:44

...en je begint deze dagen al niet met een erg koude motor, dus zal hij eerder op temperatuur zijn dan in de winter.

Bericht door **derkjalink** » 09 jul 2013 14:49

Klopt smorgens is het al 17 graden. Ik heb alleen het gevoel dat de electronica tevroeg het verhoogd stationair toerental terugraait. Ik dacht dat dit misschien kwam door fout signaal van water temp sensor.

Ff verder zoeken/denken

Bedankt voor alle reacties!!

Bericht door **c5jan** » 09 jul 2013 14:52

Heb je de airco soms aan? Dat is een behoorlijke warmtebron, daarmee krijg je zelfs een diesel snel op temperatuur.

Zo nee, een te arm lopende motor kan (te) snel op temperatuur raken.
Slaan de fans niet te snel aan?
Waar je naar zou moeten zoeken weet ik niet precies maar uitlezen met een Lexia om te bekijken of de injectoren niet volledig worden uitgestuurd?

Bericht door **derkjalink** » 09 jul 2013 18:27

Airco heb ik smorgens niet aan. Ik hen daarna ook helemaal geen water temp problemen. Naald staat zo stil als ik weet niet wat. Vrijdag zie ik de monteur die de beurt en flush heeft uitgevoerd. Hij heeft ook de computer uitgelezen, zal eens vragen wat zij gezien hebben.

Ik last wat weten als er vorderingen zijn.

Vg

Bericht door **chathanky** » 09 jul 2013 18:28

De radiator wordt pas gebruikt als de motor op temperatuur komt.
In de zomer gaat het best vlot. Niet alleen de buitentemperatuur maar ook omdat de kachelwisselaar niet gebruikt wordt om je interieur te verwarmen.

Als na het aanwarmen de temperatuur goed blijft is er niets bijzonders aan de hand. De meter blijft dan halverwege staan.
Enige wat controle waardig is of je vloeistof peil nog goed is.