Hallo!

Ik ben de eigenaresse van een C5 2.0 16V uit bouwjaar 2001 met slechts 60.000 km op de teller... Ja echt, 60.000 km. Ik heb de C5 uit erfenis gekregen van mijn opa, die de C5 heeft gekocht in 2001. Omdat hijalsmaar zieker werd heeft hij maar weinig gereden. De auto is altijd dealer onderhouden, totdat ik 3 jaar geleden de auto kreeg toen hij overleed.

Waar ik woon (in Mierlo) zit geen Citroen dealer. Ik heb mijn auto dan ook in onderhoud bij een algemene garage.

De auto zelf is altijd bijzonder goed onderhouden, heeft vaker de garage gezien dan nodig want mijn opa was ontzettend zuinig op zijn auto. Hij reed altijd zo trots als een pauw rond. Daarom kon ik het niet over mijn hart verkrijgen de auto weg te doen, en heb ik besloten hem zelf op te rijden. Ook omdat de inruilwaarde bedroevend was voor een auto die zo goed onderhouden was met zo weinig kilometers. Toen ik hem kreeg had hij nog geen 28.000 km op de teller

Nu beginnen zich wel enkele problemen voor te doen , vandaar ook mijn registratie hier. Ik merk dat veel garages niet weten wat ze met bepaalde typische C5 klachten aan moeten. Ik ben zelf niet handig met auto's, maar hoop dat ik hier informatie kan vinden die ik kan gebruiken om de monteurs op weg te helpen, of zelfs iemand te vinden uit de buurt die mijn auto eens kan nakijken...

De problemen die zich nu voordoen zijn:

- de remmen piepen, maar de blokjes/schijven zijn niet versleten. Hier wil ik vanaf!
- de onderplaat (bodemplaat) zit los en moet vervangen worden
- ik heb regelmatig de storing "storing uitlaatgas" die dan ook weer verdwijnt

Nou ja, dit was mijn intro. Ik zal nog op de juiste fora oproepen plaatsen om mijn probleempjes te bespreken...

Groetjes, Danielle

Welkom en idd even zoeken , zijn geen spannende problemen hoor
Piepende remmen is vaak achterstallig onderhoud van de achteremmen , ( scheefstand )

ja dat denk ik dus ook, een scheefstand door corrosie, omdat hij eerst piept en dan schuurt. Kan bijna niet anders dan dat de remklauw scheef staat ofzo. Maar ja, wie ben ik als leek...

Ik werk wel bij TNO Automotive (in de diesel/benzine emissie control, schoon en zuinig) dus heb wel wat autotechneuten om me heen zitten. helaas niemand die op Citroen zit...

Losse bodemplaat vervangen is nonsens gewoon weer vast zetten en de speciale schroeven/klemmen bij de echte dealer halen.
De storingen eerst even laten resetten en als het weer komt uit laten lezen bij de dealer waardoor.
En in Helmond of Eindhoven zit wel een Cit dealer.

Wees zeer welkom hier en er is genoeg te lezen voor jouw kleine probleempjes.
PS we zijn gek op

Haha, foto's van mijn stoere bolide volgen.... dat moet nog net lukken allemaal.

Die bodemplaat: ben benieuwd, hij lijkt toch echt gescheurd. Ik heb hem heel provisorisch met ducktape uit nood even vast geplakt, maar dat is geen oplossing natuurlijk. En ik wil als vrouw in mijn goede kleren niet steeds onder die auto kruipen eigenlijk.

Nu had ik de auto vandaag naar De Garage in Geldrop gebracht, trouwens een hele goede garage waar ik goede ervaringen mee heb opgedaan tot nu toe. Betrokken vestigingsmanager die hart voor de klant heeft.

Vanochtend belden ze dat de remBLOKKEN achter inderdaad vervangen moesten worden en ook de schijven omdat er een remklauw vast had gezeten. Met de prijs werd ik gematst, omdat we al vaker geweest zijn, heel aardig.... MAAAAAAAAAAAAAR: helaas was het te mooi om waar te zijn; hij belde net weer dat hij bij het monteren een scheefstand van "IETS" had gezien. kan een scheve remklauw zijn, kan ook scheve wielophanging zijn. Hij kon het met het blote oog niet zien en niet verklaren. Dus we zijn er nog niet klaar mee.

Wordt vervolgd.... ik ga zo de leenauto omruilen bij De Garage dus als ik meer nieuws heb meld ik me

Hopelijk krijg je een goed bericht. Eigenlijk zou er toch niet zo veel loos kunnen zijn.

Ik heb zelf de C5 bij Driessen in Eindhoven in onderhoud en ik moet zeggen dat ik daar prima tevreden over ben. Het basistarief is misschien wel hoger, maar ze weten in de meeste gevallen ook wel waar ze moeten beginnen en dat bespaart natuurlijk weer uren. Piepende remmen zijn op te lossen door andere remblokken toe te passen (vraag me niet welke); heeft bij mijn vorige C5 het piepen definitief opgelost.

Ik weet niet of Garage C. Scheepers in Helmond nog bestaat; dat zijn/waren in ieder geval Citroen-fanaten in hart en nieren.

Gelukkig is het probleem inmiddels verholpen:

bodemplaat: opnieuw vastgezet
Remmen en gepiep/gekraak: verholpen door corrossie te verwijderen achter de wielklauw en nieuwe remschijven en remblokken.
Banden: achter 2 nieuwe banden

Al met al voor een schappelijke prijs van 365 euro. Ik ben helemaal happy ermee, hij rijdt weer als een vorst en ik kan voorlopig weer vooruit!!!

Tnx allemaal voor het meedenken

Welkom en geniet van het zweven..........

veel plezier met de auto...

Ook opgelost? Veel plezier met de auto!