Je begint je verhaal met : sinds ik een ruilmotor heb.........

Ik ga er daarom vanuit dat je voor die tijd geen problemen ervaren hebt.

Ergo(eindelijk kan ik hem eens gebruiken), moet er iets niet helemaal lekker gegaan
zijn bij de ombouw, een wiellager gaat niet in een keer deze symptomen geven.

Controleren is simpel, maar ik denk toch dat er goed gekeken moet worden naar
motorsteunen en de aandrijfassen.

Als het wiellager kapot is heb je ook kans dat het wiel niet recht blijft maar schommelt wanneer je deze ronddraait

Dan is'ie wel hééél erg kapot!

In dat geval noemen we het ook geen wiellager meer.

Dan wordt het meer een soort vangrail.....