Boordcomputer doet het niet meer

Bericht door **Drevlin** » 19 mei 2013 12:15

Beste allemaal, heeft iemand voor mij het aansluit / bedradingsschema van de boordcomputer voor mij? Ik heb sinds kort het probleem dat mijn radio zenders automatisch omspringen en dat het systeem vasthangt. Tijdens het rijden word dan opeens het scherm zwart en zie ik januari 2000 in het scherm staan met het Citroen logo. Soms start het systeem na een tijdje weer op, maar het duurt dan niet lang voordat ie zich weer ophangt. Ik vermoed dat ergens een probleem met een lossen stekker of sensor is maar ik weet niet waar ik moet zoeken.

Grt Teus

Bericht door **L A** » 21 mei 2013 22:37

In geval het om een slecht contact gaat, raad ik je aan e.e.a. uit te bouwen zodat je de connectors van je boordcopmuter kunt behandelen met WD40 (een kruipolie voor profs).
Daar heb je geen schema voor nodig.
Er zijn vast wel ergens draadjes die je verder kunnen helpen hoe je dit kan aanpakken.
Wellicht dat anderen die wat meer thuis zijn je kunnen helpen met een verwijzing.
Suczeven met je storing

Bericht door **Rene** » 22 mei 2013 00:04

Ik zou geen WD40 pakken maar contactspray.

Maar deze klacht hebben we toch wel eens meer gezien?

Bericht door **c5jan** » 22 mei 2013 10:10

WD40 is tamelijk hopeloos als kruipolie maar doet het als contactspray nog best redelijk. Maar contactspray blijft een lapmiddel.

Wat ik zelf in het geval van slechte contacten eerst zou proberen is ze schoon te maken met lucht, bijv. zo'n "air duster" spuitbus. Wel even 'voorsproeien' en uitkijken dat je geen vloeistof inspuit want bevriezing (verdampende lucht) is best wel riskant voor elektronica.

Bericht door **JW-C5** » 22 mei 2013 11:33

WD40 kan imho als contactspray geen goed middel zijn.

Het werkt als "isolatie", je kunt er je bougieskabels mee inspuiten. Dan kan het toch nooit een goede geleider zijn?

Groet,
JW

Bericht door **c5jan** » 22 mei 2013 13:53

Het gaat om de filmvorming. Als het zich laat wegdrukken door contactdruk kan het best effectief zijn.

Maar in z'n algemeenheid is contactspray eigenlijk zelden een echt goed idee. Het werkt alleen in heel specifieke situaties en doet vaak meer kwaad dan goed.

Ik heb in mn studententijd jarenlang als (auto)radio/cassetterecorder/tv reparateur bijgeklust en toen heb ik het niet of nooit gebruikt en/of mogen gebruiken.

Bericht door **JW-C5** » 22 mei 2013 14:37

Contactspray is min of meer geleidend. Dat mag dan ook zeker niet op een printplaat oid gebruikt worden.
Ik kan me dan ook zeer wel voorstellen dat jij dat onder díe omstandigheden niet mocht gebruiken.

Maar een heel klein beetje gebruikt bij een stekker zou ik me daar geen zorgen over maken.

Het probleem zit vaak in de te kleine stroompjes die over de stekkers lopen. Die zijn vaak voorzien van een zilverlaagje, en het probleem daarbij is dat er een zilveroxide laagje onstaat dat niet geleidend is.
Ik ken dat verschijnsel van standenschakelaars in geluidsapparatuur. Aks die van zilveren contacten voorzien zijn kun je er op wachten dat dit problemen geeft. Bij vergulde contacten heb je daar geen last van.

Groet,
JW

Bericht door **c5jan** » 22 mei 2013 15:09

Voor zover ik weet is contactspray nogsteeds een isolerende film maar eentje die al door lichte contactdruk zeer makkelijk wordt weggedrukt.

De issues lagen veel meer in de sfeer van contactspray-bestendigheid van kunststoffen van connectors. Die losten er namelijk langzaam maar zeker in op... ik heb voorbeelden gezien die me hebben doen besluiten het nooit ergens meer voor te gebruiken.

Verder trekt welke film dan ook vuil aan.

Er zijn veel betere manieren om schoon bedoelde contacten weer schoon te krijgen.
Als het met een gewone vlakgom of houtje en alcohol niet lukt dan kun je nog vluchten naar de glasvezelpen.

Als de laag beschermend metaal al is aangetast dan rest vaak alleen vervanging, een lapmiddel zal het dan niet lang volhouden.

Bericht door **Ike teus** » 30 mei 2013 15:28

Das goed nieuws. Ik weet nu wat contactspray doet. Maar kan iemand mij vertellen waar ik de boordcomputer en stekkers kan vinden? Of is dat de unit van de navigatie die in het dashboard vak zit?

Groet Teus

Bericht door **BJG** » 30 mei 2013 20:39

Volgens mij zijn we in een soort spraakverwarring beland

jij hebt het over boordcomputer, en schrijft over het display met geresette datum en de radio met verspringende zenders.

Welke radio heb jij?
Zit er ook nav op?

Wat bedoel je met boordcomputer?

Het lijkt een beetje op een probleem met de spanningsvoorziening van de radio.

Bericht door **c5jan** » 30 mei 2013 20:48

Ik vermoed nog meer verwarring; de laatste vraag komt niet van TS.
Toegegeven, ik speel zelf ook wel eens koekoeksjong in een draadje van een ander ...

Bericht door **BJG** » 30 mei 2013 20:50

Foei toch

Bericht door **c5jan** » 30 mei 2013 20:53

Ho w817, nóg meer verwarring: ts en de laatste vraag zijn allebei van een zekere Teus, echter met een verschillende account gepost...
Nu zijn er wel meer hondjes die fikkie heten, maar hier gaat het niet over hondjes en ze heten allebei ook al geen fikkie....

Bericht door **Menno** » 30 mei 2013 21:01

Ike teus / drevlin, graag even aangeven welk account ik kan verwijderen !

Bericht door **chathanky** » 30 mei 2013 22:45

JW-NHS schreef:WD40 kan imho als contactspray geen goed middel zijn.

Het werkt als "isolatie", je kunt er je bougieskabels mee inspuiten. Dan kan het toch nooit een goede geleider zijn?

Groet,
JW

Die goede oude coq schakelaars stonden met de contacten toch ook volledig in een goed elektrisch isolerende olie JW?

Het doel van ingesmeerde contacten is om corrosie te voorkomen. Op de lange duur komt de corrosie ook tussen de contactvlakken.
De contactdruk zorgt ervoor dat het middel weggedrukt wordt.